skyline368 wrote:
最近發現上次進廠後多...(恕刪)
如果有水流聲，原廠應該說是冷媒通過膨脹閥的聲音「正常」
我的車一直聽到水流聲，回廠5次，留車2次，還沒解決，找客服也沒用，非常高傲的賓士
個人積分：31分
文章編號：74915937
個人積分：105分
文章編號：74916246
個人積分：105分
文章編號：75018111
個人積分：318分
文章編號：75018606
個人積分：105分
文章編號：75029922
個人積分：4137分
文章編號：75035846
yelshih wrote:
為何板上很多維修爭議...(恕刪)
納蘭思考過為何以前老一輩口中的中華賓士和現在的不一樣?
應該來自下列幾項原因:
1.中華賓士不再是總代理，他只是個經銷商，利潤被控管的情形下，會更錙銖必較，而且出保固須看台灣賓士的態度(雖然台灣賓士的股份中華賓士占了一半，但終究不是自己的公司)。
2.新型號的車輛太多，維修人員能力無法負荷如此多樣且更換迅速的型號，尤其車用電子元件的使用越來越多，只能插電腦，如果沒有故障碼就只能問德國原廠，原廠也需要白老鼠來補充大數據，就是買到瑕疵車的消費者在補足這個資料庫。
3.現代造車工業標準化讓車用零件差異不會太大，消費者心中期待賓士的高品質與實際上有落差(不過就是一台大量生產的車)。
4. 中華賓士的服務策略改變:服務再好，犧牲再多，消費者也是找便宜的買(其他經銷商)，只有出問題時才來找我中華賓士，所以推、拖、拉三字訣就要好好用，以前獨家時代reputation 沒得推諉，現在是台灣賓士可以當擋箭牌。
以上都是納蘭假設的，如有雷同，純屬巧合 。各位大大，假設一下應該沒犯法吧 ?
個人積分：648分
文章編號：75043741
個人積分：1分
文章編號：75055338
個人積分：29分
文章編號：75087577
個人積分：546分
文章編號：75094884
