每出一個彎落後10公尺,直線假設追回5公尺,那第100個彎呢

且引擎過熱,馬力也不容意發揮出來,還可能爆引擎(我就把impreza操爆過)turbo車開過3輛了,

特性不會不了解,我的話可信度很高的,也沒必要跟各位比戰,對我沒好處,只是浪費自己打字時間而已
lkn5751 wrote:
每出一個彎落後10公...(恕刪)

我沒再說Impreza,是你今天說要跟E55 AMG與BMW M3比,
0-100km/h加速都在5秒內的車,從起步到尾速全部贏你C220CDI的兩台車

所以你今天是出彎時輸一截,直線上再輸一截,從頭輸到尾.
跟趾動作我也有在做阿,這是山路必備駕技,只是如果柴油

車,它也是手排,他也使用跟趾

請問你還能佔多少便宜

我要表達的只是動力特性

不是我講贏你我就會很高興,又沒獎金可拿
我並沒說E55或M3會跑輸哦

假設底盤設定一樣

這兩輛車在山路是有可能被某些柴油車

咬屁股的
天兵三號 wrote:
我沒再說Impreza,是你今天說要跟E55 AMG與BMW M3比,
0-100km/h加速都在5秒內的車,從起步到尾速全部贏你C220CDI的兩台車...(恕刪)


我如果是M3的車主一定覺得很悲哀
M motorsport特調 V8引擎
M motorsport特調 底盤
結果有人拿C220CDI來比
還說跑山路不輸M3

不知道該怎麼回應了
果然是嘴泡最強...無敵啊

記得有次洗車時聽到鄰居開march的跟另外一個開sentra的說
趕快回家把你的mp3拿出來錄音
我再發動一次引擎讓你聽聽跟GTR同級的高轉速引擎聲浪
這次不錄, 下次你求我, 我也不讓你聽了

當下真的是ooxx xxoo 只能躲到車後狂笑

後來開sentra的問了一個問題 為什麼我的車比Altis耗油那麼多
march男說因為我們都是Nissan高轉速引擎, 跟GTR一樣是賽車部門出品的
高轉速有力所以油耗會兇一點, Altis只有起步跟油耗可以贏我們

當下真的是ooxx xxoo 還是只能躲到車後狂笑

天兵三號 wrote:
我沒再說Imprez...(恕刪)



我的impreza也不差阿,還有車輕優勢,0-100km/h加速也在5秒內阿
各位大家心平氣和.......不要流為意氣之爭

晚上一起做伴去路跑吧!!!! 動力特性, 一跑便知!!!!

3.6, 衝啊!!!!!! My baby Benz!!!!!
廢人一個 wrote:
我如果是M3的車主一...(恕刪)


我再發動一次引擎讓你聽聽跟GTR同級的高轉速引擎聲浪

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講到R35 GTR,就想到前幾天同事問我,你那麼喜歡飆車

為蛇不買一台來玩玩,你又不是買不起

我告訴他,我已玩膩了汽油車蘋拉轉,且R35排隊還買不到

現在有台小柴油車就滿足了

為了健康安全,現改玩腳踏車了

連重機也很少騎了,但還有台AN650在車庫
像林口青山路那種連續長上坡路段
絕對還是柴油吃香啦!
Kevin330 wrote:
像林口青山路那種連續...(恕刪)


我覺得拉,別生氣歐,長直線上坡,若規定油門不過半,柴油車確實快很多

若可全油門,汽油車會較快,只是很少人全油門直上,不全油門才是一般人的駕駛習慣

柴油車優勢在上抖坡且連續彎道,常加減速,才是他的舞台,高速靠馬力,中低速靠扭力

所以柴油車的力量表現,我都只強調往上爬山路,扭力特性一覽無疑,嘴角都會微微的笑

如果沒開過很多年的汽油車,那個微笑是出不來的,沒人贊同我嗎?我有點孤單
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