new B class懸吊太硬?你應該去買Toyota吧?

我覺得各有其優勢耶

喜歡軟一點的 就選舒適型懸吊
喜歡硬朗一點操控感好一點的原廠就配運動懸吊也不用加錢

這樣不是很好嗎???
都可以符合需求阿
有什麼不好的地方我不懂!!
還有分喔?

假如都可以在預算內做選擇
那也是不錯

我喜歡夜色套件的FU 超帥的

不是德國車都是講究操控 至少賓士不是
誰都知道絕大部分的賓士車不是以操控見長 和同級車比幾乎都是敬陪末座
舒適和空間才是要求的重點
只是坐起來還是沒有TOYOTA舒服而已...
BENZ比T 太抬舉T了吧


Nicky5955 wrote:
我覺得各有其優勢耶喜...(恕刪)

lacuna0517 wrote:
不是德國車都是講究操控 至少賓士不是
誰都知道絕大部分的賓士車不是以操控見長 和同級車比幾乎都是敬陪末座...(恕刪)


應該沒有到敬陪末座這麼慘吧?
我覺得大部分的 Mercedes 的確是犧牲了一些操控的樂趣, 以換得更舒適的乘坐品質.
但操控真的非常糟嗎?
以 B180 (非跑車化懸吊) 而言, 我覺得比大部分國產好很多,
跟歐系車比, 也算在中間吧!

TOYOTA 很舒適??? 這就很主觀了...
我是覺得很好吐啦~~ 這應該不算舒適吧?
Vincent616 wrote:
應該沒有到敬陪末座這...(恕刪)

會吐???看開的人技術吧....(看自己車的取向要如何開的問題)
現在開T牌開車沒多久小朋友就入夢鄉了...即是路不平一樣好睡.....長途更好睡
前一台車也曾為了操控改了日本大廠避震器...雖然Q且有操控...但小朋友及家人可難睡了...直線路不平...車子可說是Q到人都不爽了....
以上結論....看是要自爽還是家人爽囉....自己取捨
Toyota耶

老一輩的最愛

一堆神車...的確吃騙台灣市場

Vincent616 wrote:
應該沒有到敬陪末座這...(恕刪)


我說的是同級啦 Mercedes 操控是有比大部分的國產車好
但是TOYOTA懸吊真的是舒服 每次坐計程車都覺得國產車也不錯
當然自己開就未必了...
那就買B class, 然後改 KW V3 ..
想軟就軟,想硬就硬.. 樂趣多多啊..

lacuna0517 wrote:
不是德國車都是講究操控 至少賓士不是
誰都知道絕大部分的賓士車不是以操控見長 和同級車比幾乎都是敬陪末座
舒適和空間才是要求的重點
只是坐起來還是沒有TOYOTA舒服而已...
...(恕刪)


老兄啊
你到底有沒有坐過Benz?
這樣發言真的是替你捏把冷汗耶
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