A class 上路會是哪種情景呢?


petelin wrote:
賓士會怎樣我不知道,我知道的是會有很多人能夠深刻體會"買車容易,養車難"這句話。

買得起不等於養得起,賓士零件也不會因為入門車就有入門價


確實 以前和親戚共同開過保養廠 修過的車從T牌到P牌都有 1A2B更是家常便飯
不要說維修金額 光看我們拿料的成本就知道養台進口車 不管老車新車入門車 都"沒那麼簡單"
身邊也見過不少客戶或朋友 沒接觸過進口車
但光看車價就"以為自己可以" 而去買了十年以上的老進口車
結果當然是買車容易 養車難= =
和人聊天時也常常聽到有人說"要花六七十萬買國產新車 還不如花一樣的錢買哪台二手雙B...怎樣怎樣的"
我也是笑笑的不予置評... 難道以為十幾年的進口車 零件就不會是國產車的"數倍"嗎?
入門車當然也是一樣...
收入22K是政府強制規定的,跟工作能力沒有關係。所以當大家的薪資都一樣時,憑什麼你能開賓士,而我就只能開納志捷?
他說的320也許不是s320而是bmw的320吧
ass415 wrote:
他會不會是說客套話?
因為"房車"除了Bentley / Rolls-Royce 外
我還真不知道有什麼車等級可以比S-class/7系列/A8還要高的??...(恕刪)
1系列還是太貴囉~~~120d賣個170還差不多

i700623 wrote:
其實說A系列要滿街跑
我是不太認同
因為現在光是雙B車系就已經滿街跑了
而且真的要說A系列定價低就會吸引一堆年輕人買??
這或許是對已經有些許存款的人來說是可能的
但如果是剛出社會或是沒有太多存款的人來說
可能還是看看而已
當然雙B能夠滿街跑也不是壞事...(恕刪)





保時捷滿街跑應該會更吸引人!!
ass415 wrote:




他會不會是說客套話?
因為"房車"除了Bentley / Rolls-Royce 外
我還真不知道有什麼車等級可以比S-class/7系列/A8還要高的??...(恕刪)

Maybach 57&62
aliputa99 wrote:
收入22K是政府強制...(恕刪)


認同加1 我搞不懂怎麼一堆人

拿22k 來說嘴 這是政府規定最低薪資

北部 一出社會 讀不是很好的商科科大的隨便找也破這薪資

當然要租房 外食的話一定剩不多 更別說養國產車


網路上一堆人把剛出社會的人看的很低的樣子

很不喜歡這種感覺














吳柏柏 wrote:拿22k 來說嘴 這是政府規定最低薪資


沒唸法條,可以多看新聞,不然google也可以

就是看不慣 wrote:
樓主的邏輯還真怪,
...(恕刪)


看來你是不懂我的意思,我說打到CES的銷量

是因為當一位消費者在選擇商品時

會和品牌做連結,路邊牛排<貴族牛排<西提<王品<D&C

這時候如果你可以選擇到王品,卻發現你花1000塊吃

旁邊得人花129也在吃同一家牛排

會不會想說去吃別家,我說打到的銷量是

原本會買SLS的車主,看到一大堆A在路上,

結果轉向去買R8,這樣會不會發生?
abel00055 wrote:





看來你是不懂我的意思,我說打到CES的銷量

是因為當一位消費者在選擇商品時

會和品牌做連結,路邊牛排<貴族牛排<西提<王品<D&C

這時候如果你可以選擇到王品,卻發現你花1000塊吃

旁邊得人花129也在吃同一家牛排

會不會想說去吃別家,我說打到的銷量是

原本會買SLS的車主,看到一大堆A在路上,

結果轉向去買R8,這樣會不會發生?...(恕刪)

我覺得sls車主應該沒有這疑慮
他們如果會在意同牌低價車滿街跑
當初就直接買AM了吧
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