我也不懂你硬是要折分有輔助和無輔助字眼的用義何在
明明大家都知道講的是一同個東西與同一件事
然後油門和煞車甚至是方向盤都是全自動的沒有錯 昨晚和平常都是
只是開賓士的車主都知道 因為它自動倒車速度很快
所以很多人心裡都會怕怕的 所以都會踩著只讓他慢慢的動
我想應該沒幾個人會在停車的時候速度已經這麼快了還需要加油門吧
至於方向盤就更不用說了 因為只要一碰到它就會馬上停止自動停車
因為電腦會認為你要拿回主動權自已開
還有因為你沒在現場,所以你可能自已想像力太豐富了
小弟的車昨晚自動停車時根本沒有開進去停車格成功,
電腦只幫我停進去右邊的輪子而已 然後又自已開始倒車出來
所以受傷的部份是右後側輪胎那邊的保桿有小擦到的傷痕,
不論如何,自動停車系統、還是輔助停車系統都沒有關係
昨晚發生的事情的事實上是在我不知道原來倒車系統是故障狀況下
也一如往常直覺認為倒車系統都會發揮應用的輔助功能,
而啟動了所謂自動停車(輔助) 功能,
在這樣的情況下,自動系統應該要在沒有距離的時候請我換D檔
車子的倒車雷達應該接近後車距離時發出警訊通知不可再退
平常應該是這樣預期的輔助系統 該作用的時候都沒有輔助
如有這樣是很牽強的把擦撞和倒車系統故障扯也沒關係,
我早也說過了 因為傷痕太小美容後處理後幾乎看不出來,
這樣就要烤漆也太可惜 所以我並沒有要打算要重新烤漆
自然也不會有賠償問題,所以酸民根本不需要質疑我要多少賠償,
但是今天買1個月的愛車 姑且不論是不是受傷了
倒車系統全壞掉了是事實沒錯 總沒有冤枉誰吧?
身為車主我能否有權對這樣事情表示想法?
東東323 wrote:
既然車廠配備此功能,就必須負起相當的責任
須知有很多的科技產品,是必須由使用者來驗證與檢驗的
簡單說,使用者於使用過程所產生的任何問題,是車場進步的基礎
沒人可以拍胸埔保證說:電腦程式沒有任何出錯機會,只是機率問題,跟何時發生而已
所以車廠要說沒責任,這太牽強
如真脆瓜大大說的..既然如此那不如不要做給人家使用..還輔助咧
很多電子功能很好用,只是近年來車商總是一直增加電子設備來凸顯車子的高級
在我而言,我是不信任這些東西的,能不用就不用
另一埬樓"L"不是有人一直強調電腦出錯機率嗎?機率機率機率就是機率..誰能保證他不會出錯
終說一句話..車商的作為決定了產品的信任度..不是嗎?
認同
