lingi567 wrote:撐的比較久? 從哪聽來的? 我只知道氣冷的911引擎吃油是正常的. 大概每三千公里左右就需檢查是否要添加機油. 我的C4S就是這樣子的. 看得懂英文的也可以到此網站去看看它提供的一些DIY以及相關資訊...http://www.p-car.com/
PORSCHE的機油...(恕刪)
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Lonely Rider wrote:
大家好..家父...(恕刪)
哇！應該是不知情的版友看到才真的是會嚇一跳。。。我還以為是進原廠保修，不是原廠這種價錢只能說是當冤大頭被惡敲一頓。
小弟一個月前進了一輛93美規的300E，也就是E280，里程13萬公里左右，才花了10萬出頭辦到好。目前網拍上很多92、93的E系列都不到十萬，所以這個大修的花費應該是比車的殘值還高了。
小弟的w124買來後牽到認識的保養廠檢查+換機油保養，結果看師傅很徹底的檢查，包含用原廠電腦檢測，結果除了換機油只再更換了一對後羊角鐡套，總共花費5000多。機油部分10W40x8不到3000。
看來也許將原車賣掉再買一部狀況較佳‘較低里程的同款車比較化的來吧。。。
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stevelee1203 wrote:
我的意思不是...
比如說把原本的93 W124賣掉加上修車的錢. 再貼個10萬~20萬搞不好能換到一台年份跟車況都更好的不是嗎?
這是我個人的想法啦. 大家不妨討論看看.
。。。(恕刪)
一點沒錯，小弟完全同意。
不過好的w124可遇而不可求。。。之前在Y-拍上看到一臺94E280 MP，里程十萬出頭，全車AMG原廠精品，包括17“3-piece鋁圈，新輪胎，數位電視等，要價15萬。看到時才刊登了半天，還無人發問，那時想不急不急，隔天再打電話問賣家約看車，結果第二天早上那個拍賣網頁就已更新為”車已售出“並有一長串20幾個發問--都是過去一天內的提問。小弟也是看了半年多才買到一部還可以的w124.
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