piwu0547 wrote:加尿酸的柴油車後面排(恕刪) ADblue是尿素不是尿酸@@...柴油ADblue排出的味道是不會酸啦...但太少開,又時常維持在低容量,濃度高就容易結晶阻塞沒錯。柴油引擎本體其實比汽油引擎耐操,但前提是不看那些EGR、尿素、DPF等等。環保的周邊才是柴油引擎維修上容易需要替換的部分。(但如果常開高速,阻塞的問題其實也不多。)柴油引擎改全直通,大概就是聞到炭烤味道,類似大客車的那種。大大如果有遇到改直通的"汽油"車....那個味道真的就超級臭、超級刺鼻...
sogo5370 wrote:柴油車會噴毒氣全世界早就不建議自小客車用柴油車歐洲甚至禁了 人家明明是汽柴油一次砍,禁止達不到EURO 6廢氣排放標準的車進入指定區域,從來沒有針對柴油去禁止,台灣又有車商與假環保團體再亂吹!
這裡留言的很多一看就知道沒擁有過柴油車,或是聽別人說的觀念都停留在以前的柴油車最近這幾年出廠的柴油車很多都有加尿素&過濾的系統所以排放出來的都嘛是一般的空氣而已酸臭味!? 那是很久之前的柴油車or貨車才會吧家中的BMW X5 25d都停室內車庫,從來沒聞到過酸臭味,再講直白點是完全沒任何味道雙B的柴油車基本上都很ok,放心買吧!柴油引擎低轉速高扭力讓X5這種兩噸多的休旅車開起來非常輕快幾乎都開市區的話,平均油耗每公升也有10.X~11.X KM坐在車內因為隔音很好,所以是聽不到柴油引擎搭搭聲的保養的話,比汽油車再多加個尿素而已,1瓶400塊(PS:有些柴油引擎是連尿素都不用加)而柴油車積碳則確實是會的!
cinnamon coffee wrote:真有這回事?這消息,(恕刪) 2015 VW Diesel Gate 醜聞後, 全世界各大車廠幾乎這幾年都已經宣布未來將停止生產和開發新的柴油車 (大概只剩BENZ 在苦撐)而且已經有很多城市開始禁止 不符合最新排放標準的柴油車 (大概就是2019年以前生產的) 行駛 下面只是名單的一部分一般民用柴油車 早就被全世界放棄 只有某島還在為溫室效應和空氣汙染持續努力中
喬許.唐納森 wrote:這裡留言的很多一看就(恕刪) 擁有過才知的美好,現在是有五期柴油的VOLVO V60 2013 D4柴油味比先前的MONDEO & GOLF差很多了。話說BENZ 的新S 柴油也有出了。
music0520 wrote:論壇的各位前輩們好!(恕刪) 樓主別想太多, 有太多人都是舊式柴油引擎的認知. 現代的柴油引擎可好得很.積碳少不說, 排氣還比汽油乾淨 . 但是發展出好又乾淨的柴油引擎並不多.真正有問題的是VAG 集團的引擎, 因為造假而名聲掃地. BMW , Benz 還都持續發展中. 尤其是有Blue Tech 的裝置 , 你去排氣管那邊聞聞看, 根本就沒味道.
music0520 wrote:論壇的各位前輩們好!(恕刪) 賓士柴油的話,家裡兩台,分別為2.2升柴油油電的C300 Bluetec Hybrid 及3升的GLS 350d,里程數分別為10萬及8萬公里,目前還沒碰到什麼問題,路上也沒有看過賓士柴油車噴黑煙的,倒是皮卡柴油黑煙噴很大。不過排氣是有點酸味,雖不至讓人受不了,但我個人不喜歡就是了。