跟業務約好久了~

昨天終於去試到E300

將排檔設定在sport mode

本來轉速維持在2000轉上下

大腳油門下去

轉速由2000多到4000左右

竟然要等1-2秒才有反應

好像turbo lag

不知是正常的嗎?

但是4000以上,反應有夠猛的啦!

E300的引擎不是跟W211 E280同一顆嗎?
我自己開E280也是覺得頓頓的
如果是同一顆引擎就不奇怪了
對E300而言,

第一次拉轉速會遲滯, 是正常的.
變速箱有學習功能,
多拉轉速幾次, 就比較順暢.

4000轉以上才感到爆發力, 對3000cc V6 拖 E_class 車殼而言, 也是正常的.

開這種車, 是開平穩舒適穩重的. 您要熟悉這種車的車性.
LU660104 wrote:
對E300而言, 第...(恕刪)


引擎轉速有學習曲線??? 可否在詳細描述呢? 不是聽說新車1000km內不要標高轉速嗎?那又如何訓練他呢? (以E200 CGI or E300舉例)
習慣就好 小弟開W211 E350也是一樣
非得用S檔重踩一半以上才會感覺到加速
原廠的設定是希望你順順穩穩的開 其實開這類車有他一套方法 這些車扭力都不弱
油門輕輕含著車速也會跟著輕快爬升 慢慢感受吧
馴車期過了之後~
每次起步,檔檔都讓油門到底(路況允許的話)
一段時間後,這部車就會..很順....很順.....
太過勉強...不如讓一下~~
開了BENZ的六缸車與BMW六缸車比起來!
V6 引擎大腳下去好像前3500轉內都沒有猛力! 要過4千轉直升到紅線區才有貼背感!
L6引擎感覺加速馬上隨傳隨到! 比較沒有遲滯現象。
我怎麼覺得這聽起來很像線傳油門的設定問題而已....
LynchFan wrote:
我怎麼覺得這聽起來很像線傳油門的設定問題而已....

++++++++++++++++++++++1
我的C280也是,如果一段時間順順開,突然要急加速超車,就會出現退檔lag情況,而且退的檔位不夠多
但又不想無時無刻都大腳油門保持變速箱靈敏的特性,這樣開很耗油
不知道這種情況有什麼改善方法?
網上有看到蠻多種類的電腦,有接在電瓶正負極,直接就有效果
也有看到是要讀取ECU碼,傳回德國重新編寫,再寫入修改原車ECU,
不知道有沒有人嘗試過..可以分享一下效果嗎?
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