請問多重支撐座椅?

小弟很中意BMW的舒適型座椅, 可對分別對上背部及下背部的傾斜角度做調整. 想請問BENZ的多重支撐座椅, 是否有像BMW的舒適型座椅一樣, 可分別對做上背部及下背部做支撐?

2009-12-15 16:22 #1

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支撐座椅

Roboture

58分

2樓

Roboture

個人積分：58分

文章編號：16440865

這個問題小弟可以大概為你做個簡單的解釋
如你所說的
多重支撐座椅確實可以提供背部及腰部絕佳的支撐
就個人經驗來說
賓士的多重支撐座椅是在行駛中作動的
他是採用充氣式的
作動時感覺非常明顯也很舒服
不過只有在車輛側傾時比較感覺得出來
例如彎道或山路尤其明顯
右彎時左邊充氣~左彎時右邊充氣
在激烈操控時提供絕佳的背部及腰部支撐
其他比較深入的就要請高手解答了

myzeitgeist

0分

3樓

myzeitgeist

個人積分：0分

文章編號：16469889

Roboture wrote:
右彎時右邊充氣~左彎時左邊充氣...(恕刪)

我記得應該是方向盤右打左邊充氣，方向盤左打右邊充氣。
有誤請指導。

Roboture

58分

4樓

Roboture

個人積分：58分

文章編號：16484341

myzeitgeist wrote:
我記得應該是方向盤右...(恕刪)

阿阿~這位大大說的沒錯~
是小第筆誤了~
感謝指正QQ

agogofelix

22分

5樓

agogofelix

個人積分：22分

文章編號：16484615

以S-class為例...他的椅背正中間並不能像7-series分為上下兩段動作
但腰部的充氣支稱可以10~20段調整...
大腿兩側也可以約10段的調整..
背部兩側側夾也是約10段...沒記錯的話...
重點在行駛較高速的時候...背部兩側會自動內夾..增強包覆性
然後一定的時速下...方向盤動作超過某個角度之後他會自動提升單側補強
例如我現在開50要下交流道左彎...方向盤向左...
右側的椅背會稍微貼近...若我方向盤打的比較急..他的補強就會更多一些
或者若是高速進彎...椅背的支稱補強就會更直接更明顯...
我覺得他棒是棒在這邊...
至於BMW有沒有這種主動安全的機制我就不清楚了..