小弟想要多了解 C300 Avantgarde ,煩請各位先進多給意見,多謝了............^^
個人積分：0分
文章編號：16756392
個人積分：58分
文章編號：16761812
個人積分：0分
文章編號：16762204
Roboture wrote:
簡單跟版大報告一下
C300的7速變速箱系統搭配換檔撥片可以讓你擁有短暫貼背的快感
操控性可以說是C系列中最優的
安全性更是不在話下
外觀缺點嘛~個人是覺得Avantgarde就不錯看了
只是比起AMG套件還是稍稍遜色
動力方面當然還是以舒適取向
硬要跟某牌比操控性的話還是省省吧!
但還是看個人啦!
台灣的破爛柏油路還是開慢點好=.="
內裝部分若不是重度影音玩家
原廠標準配備就已經夠用了
缺點的話應該是螢幕有點小
音響喇叭數不太夠~以上~
僅提供個人粗淺看法
詳細的還請版上車主指教~
分析的相當透徹 個人認為 amg套件 一定要的阿 加的東西滿多的阿
三幅式方向盤 前通風碟 四件式大包 17吋輪圈 腳踏墊...
這些東西 未來想自行加裝的 我相信絕對超過選配amg套件的錢
至於內裝 呵呵 不是很要求的買家 就別挑剔了
真得要加選到滿意 不如直上e300囉
個人積分：0分
文章編號：17669886
個人積分：1312分
文章編號：17674056
購入C300 Avangarde 不到2週,斗膽發表一下看法.
加速:順暢但不算猛暴.或許因為目前里程數不到1000km,不敢猛操.待1500km後拉拉轉速再試一下.
不過231hp,30.6kg-m的動力輸出,配上1575kg車重,大概沒辦法有多兇猛.
國外的評論也是這麼說,實測0~60mph(96km/h)為6.8sec,也證實了原廠數據0~100km/h 7.2sec不是吹牛.
但試車者還是感覺,C350明顯更猛.
路感是德國車的強項.
與BMW相差不多的操控,卻舒服得多了.嚴格講操控還是差BMW一點,不過沒有很多.
紮實但避震良好.光這部份就可以讓這台車加很多,很多的分數.
內裝造型普通,但塑料質感不錯,很紮實.
Anavtgarde車型的皮椅質料相當好,椅背上有個皮質證明的吊牌,讓人看起來心情很好.
買C Class 就別太計較空間,雖然軸距有2760mm,車寬也有1770mm, 但坐起來就是只比一般1.6國產車大一點,
四幅方向盤我倒是給它很高分,好握皮質佳,尺寸不大充滿戰鬥氣息.
但造型還輸AMG那隻三幅的一些.
V6引擎的安靜是它最大的賣點之一,加上良好的隔音.
除了些微路面的輪胎聲外,其它聲音都很小.
我家用的音響等級不低,客廳及音響室兩套加起來,要算訂價的話與這台MB C300 Avantgarde 是相同的.
(我的主力音響系統也是完全德國品牌,mbl分體訊源+mbl前後級+Elac前旗艦)
但即使對聽慣這種音響的我來說,仍要給C300 Avantgarde 的音響很高的分數.
音響本身很不錯,再加上良好的隔音及極安靜的引擎,
我覺得在車上聽古典音樂是非常好的享受.
以前嫌行車背景噪音太大,只聽搖滾及流行音樂.
其它有機會再另行報告.
個人積分：154分
文章編號：18402795
個人積分：1312分
文章編號：18403673
個人積分：154分
文章編號：18404250
個人積分：1312分
文章編號：18407097
我雖然年過40歲了,但看起來還算年輕,C300比較像是年輕人開的.假裝一下年輕人.
而家中就只有我老婆和一個唸小學的兒子,
空間大當然比較好坐,但對我來說,這個需求沒那麼迫切.
更何況我還留著一台7年的Cefiro 3.0備用.
接下來就是:這台車的目的是什麼?是用來載人的,開給人看的,
還是自己開爽的,講究一些操駕樂趣.
260萬買E200 CGi 必定看起來大方多了,車格就大一級.後座也寬敞舒適.開出去更有面子.
但這台車是大車殼小引擎,本來就比較不靈活的車身,動力性能跟不上的話,開起來沉悶些是必然的.
安靜度遜色一些,又只用五速的變速箱,
所以簡單的說,操駕上沒辦法太有樂趣.
而我呢,對別人的看法,是不是這麼有面子,其實是不那麼在乎的.
C300相反,花到260萬買台小一級的車,大部份人不會這麼做,
但無論V6引擎的靜肅度,高速的再加速能力,七速變速箱,都是讓人覺得Mercedes Benz 該有的東西.
不大的車殼配上3000cc引擎,操駕靈活得多,也滿足以前年輕時的跑車夢想.
簡單的講,260萬你就是要在上面二擇一.
以我的喜好度,個人需求,我選C300.
這價錢再加一點點,有開起來更爽的BMW 330i, 但是後面空間更小了,所以C300也是個實用/操駕樂趣的平衡點-----對我來說.
要兩全其美,買六缸的E Class就好了,不是嗎?
我預計今年換屋,在新屋未買之前,須控制預算在300萬以下.
台北的房子本來就貴,換屋要的就是比現在更大的空間,更新的屋齡及更好的地點.
這三件事沒有一樣是便宜的,加起來更別說了,就是更多很多的錢.
所以買車不能花太多.
好吧,就算真的把預算再加上去吧,選擇E300 或是E350?
E300 其實也沒辦法二者兼得,比C300重了160kg,等於是載了2~3個大人,
3000cc就是剛好夠而已,實際上開起來也就是平順.沒辦法進盡興.
要有夠好的動力操控,引擎勢必要再上一級.
E300的334萬比C300多花了75萬,結果還是要妥協,到時一定又後悔沒直上E350.
真要有點感覺,就是E350了.
夠大的空間,更氣派的外觀,引擎的力道也隨著車殼加大更上一級.
這沒話說了.
但是:
人買車一定是有個預算和目標價,這樣加上去已經遠遠脫離原意了.
而且,不管什麼價錢,一定存在著取捨.
買E350,又回到一樣的問題.
花近400萬,只買一台中型車?人家花260就有看起來一樣的車子了.
為何不買BMW 730i?更大,更寬敞,車格又上一級,錢卻一樣?這不是又回到原來的選項?
沒完沒了.
所以呢?設定一個目標,價位帶,在這當中找自己要的,捨去一些較沒有那麼必要的.
每個人要的都不一樣,所以一樣的預算,不一樣的人,選出來的結果也不一樣.
一樣花260萬,我選C300, 有人選E200CGi,
車格大小與動力/配備必須犧牲一項.
都不犧牲呢?又要車夠大,動力也要夠呢?
不買Mercedes Benz,這預算很好買了.
所以同價位帶,也有人很多人選Lexus GS350.
3500cc,303hp, 又有夠大的車格(不過說實在,裡面不是很寬敞,且前後座的頭部空間都頗有壓迫感)
看人了.
p.s.這邊一直沒提到也是同價位的E220CDi, 這是個人喜好的問題,我還是比較喜歡汽油車.所以一直沒把柴油車考慮進去.否則E350CDi 更好,也和E300同價,比E350便宜不少.
個人積分：0分
文章編號：18408222
ryang1212 wrote:
選C300其實是個取...(恕刪)
我個人認為Ｅ200CGI像是有雙重車格,當你穩穩開時如NA般穩重, 車內引擎運轉肅靜維持一貫水準,turbo介入感不明顯,但是在怠速時車外聽就有缸內直噴特有的聲音,我個人不覺得好聽.但是重踩降檔加上turbo的介入,加速時車內的聲浪被調成mercedes一貫低沉的聲浪,突然間double出力造成的貼背感令人驚艷, 這種明顯的轉變,你可以說它不線性,但是對於開慣NA的我來說,另有一番情趣.或許與個人個性有關,平時是個冷靜的專業人士,但是領帶一鬆,男人的野性會向獵物衝刺....
*個人不買300 or 350的原因是受夠了另一輛車每次加油,算一算1L只跑4-5 km
**試CGI時,請嚐嚐看中段加速(60km/h後直接重踩到底直上200km/h的感覺),跟e300 or e350不太一樣
***五速重踩時的確換檔較明顯,但是和turbo的介入形成另一種其妙的加速感...若說到換檔,可能還是DSG或MU較平順
