因為喜歡w211的車型 所以在去年買進了末代的w211, 09 model, sport package 版本的e280
在網路上大家對這一代的評價(我指的是最後改版前的這一批)還蠻不錯 甚至有最接近BMW 5-series的操控性能之說法 在買車前也試過w212 E350 不過那時還沒有晉升賓士車主 所以也很難分辨這兩代的超控感覺有何不同
是不是可以請板上的同好們 分享一下 這兩款車在操控上 性能方面 有什麼明顯的異同呢? 是不是一定要sport package 才能讓e class 多了一點駕駛的快感呢?
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erkang wrote:
在網路上大家對 W211 的評價(我指的是最後改版前的這一批)還蠻不錯 甚至有最接近BMW 5-series的操控性能之說法
是不是一定要sport package 才能讓e class 多了一點駕駛的快感呢?
我開過一陣子 W211 第一代的 E320，以及目前擁有 W211 末代柴油車的經驗來看：一定要有 Sports Package 才能享受到駕駛的快感。
那台 E320 開起來實在跟開船差不多，是很舒適啦，但方向盤重手、煞車踏板也踩不習慣，開起來毫無樂趣可言 -- 因此我從來沒有想像自己會去購入 W211。
直到試開了末代 W211 才大為驚訝：兩台開起來怎麼差這麼多？
因為 Sports Package 包括了十八吋跑胎、方向盤換檔撥片、組尼加強的懸吊系統、前後煞車升級、車身降低、包覆性極佳的跑車座椅、連現在 W212 標配的 Direct Control System (直效操控系統) 都上了，因此 W211 不可能操控上會輸 W212，除非買 W212 時直接上 AMG 套件，這時兩台才能一起比較操控。
我試開過末代 W211 E280，當時就覺得加速實在不算犀利 (也許要到高速時才更有發揮也未可知，當時沒試到高速)，跟開朋友的 E62 530 有點差距，因此才想：乾脆買柴油車算了，至少還有超猛爆扭力的快感。
以 Remapped E220 CDI 來比 E62 520d 或 525d，實際上，已經差距不大了，個人以為：算是很超值的選擇 (何況，末代車的妥善率真的是很高)。
個人意見，供參考。
Lu
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erkang wrote:
那是我採油門不夠重 ...(恕刪)
E 350 的情況是, 在S 模式下 ,車輛靜止時 油門大約踩一半, 就能感受到貼背感, 不會拖泥帶水慢慢加速
車子是感覺一點也不重, 即使車載四人也是如此, 駕駛至今還沒試過踩到底.. 因為沒必要
不過在市區就真的只能非常輕力去踩油門, 否則一不小心就有被照相的危險, 這一點是蠻累人的..
當初我也曾因稅金考量 , 想買入200K , 但試駕後大失所望, 才直上350
以官方的數據來看 E280
231hp@6000rpm 30.6kgm@2500~5000rpm
而E350是
272hp@6000rpm 35.8kgm@2400~5000rpm
馬力數據差距也不是說很大, 你的280怎會差這麼多, 我也很好奇.....
看看有沒有其它的E280車主肯現身說法了
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