於2/18~2/20在香港尖沙嘴 海港城開展，
當時我人也在香港，也有去海港城，卻因為資訊落後，
回台後才知道和巡迴展擦身而過，相當扼腕。
昨晚受朋友之邀有幸參加昨晚的巡迴展台北站開幕
在此與大家分享昨晚開幕現場與展車實照
依序為
500K Special Roaster 、
W154 Silver Arrow 、
CLS Shooting Break 、
B-Class F-Cell
親眼見到這些經典骨董車真的我興奮不已
讓各位傷眼也請見諒^^"
500K Special Roaster
正宗500K Special Roaster，少見的紅白配色
厚實的水箱護罩 & 超大Size頭燈
超大Size頭燈
被戲稱像是”墓碑”的造型，講的人有眼不識泰山拉!!
前擋風玻璃，是可以翻轉的
兩門四座的設定，而非雙門雙座
內裝只能遠觀，木製儀表板和骨董方向盤，整個門板都包覆皮革
500K的設計也相當注重舒適，前後座都相當精緻
前葉子的經典線條
登車踏板與後葉子板，曲線弧度很優美
前輪弧上疑似方向燈的東西，有請01高手解答
收到後方手動敞篷，造型很像領巾
鋼絲輪圈，不太清楚上面那七個金屬瓶狀物是甚麼? 也有請01高手解答
確定不是充氣口(右方黑色)，金屬瓶狀物是瞎咪?
木製後行李箱，古典的很有FU
後保桿、行李架與木製行李箱
W154 Silver arrow
1939年的F1 ，W154 Silver Arrow
Silver Arrow的流線車身與外露式車輪，被戲稱為”雪茄車”
這個角度看W154，有種好不真實的感覺
W154車尾照
W154 Silver arrow 座艙
相當狹小座位空間與精緻的擋風玻璃
引擎蓋的散熱孔 & 固定扣環
燒燙燙的排氣管，左右兩側都有
看到實車的輪內構造，真的要再次佩服CMC在細節上的用心
W154快拆式輪圈，這也是CMC模型車強調的特色
W154前輪懸吊
W154後輪懸吊，可看到為輕量化而開孔的構造
從車尾拍的後懸吊與排氣管
CLS Shooting Break
從車頭45度角看，有點類似R-Class的GST車型
全新設計的車側折線讓新CLS更運動化，X218沿續CLS量產版車身的三條摺線
全新設計的車側折線讓新CLS更運動化，X218也沿續CLS量產版車身的三條摺線
CLS Shooting Break的三層式頭燈組，已經應用於量產版
全LED的多功能頭燈組，構造相當精巧
車尾除了尾箱門外，其他設定也與量產版相同
尾箱門開啟，內部行李空間讓我想到Aston Martin Rapid
高爾夫球置物空間，有點雞肋(球不都放在球袋?)
這個角度可以看出尾燈與排氣管造型相互呼應
B-Class F-Cell
B-Class F-Cell透視車
透明引擎蓋，可看到引擎室內部機構(裡面沒有引擎拉~
)
車內架設的兩具螢幕，與可透視底盤
車輛底盤也是採透視設計，讓人能一窺其結構
場邊花絮
101又被MBT包場了
開場前還未揭幕的500K Special Roaster、W154 Silver Arrow與CLS Shooting Break
125週年模型精品，裡面的兩台125!禮盒版骨董車模很吸引人
可惜現場只有展示，想購買要去展示間
展場中唯一能看喜歡就用現金打包帶走CL63 AMG
全球三大汽車設計師之一的Olivier Boulay為大家介紹各展車
伴手禮，內有很毒的125!精品型錄
這次照片數量相當多，
有興趣的版友請移駕至我的部落格
Mercedes Benz 125 週年亞洲巡迴展 搶先看! －展車篇 Part 1
Mercedes Benz 125 週年亞洲巡迴展 搶先看! －展車篇 Part 2
