到底是自行在美國買車請車商一條龍式運回台灣便宜, 還是直接在台灣貿易車商買便宜?
小弟研究一下價格, 發現貿易商的價格怎麼能壓到這麼低? 實在是令我不解, 也讓我想放棄自己進口的念頭,
台灣大家都提供carfax紀錄, 又都低里程數, 但是我在加州自己都很難找到里程數這麼低的~

舉例:
2008 30k mile (約50K 公里), 美國價格都要到24000~25000USD, 加上運回台灣費用要50~60萬~ 總共少說也要130萬~ 所以是不是真的找台灣貿易商買便宜, 真是搞死我了!!

希望有經驗大大指點迷津, 謝謝!
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最近也要找c300..請板上的大大可否分享一下經驗...
之前 好像有在Yahoo拍賣 看到你講的價錢喔!

lolomi2 wrote:
到底是自行在美國買車...(恕刪)


按照樓主找到的價格,
直接找貿易商買吧!


去年的成交價08年跑5萬公里上下大概140上下,
今年應該會再便宜一點,
別浪費自己的時間跟精力了!

lolomi2 wrote:
底是自行在美國買車請車商一條龍式運回台灣便宜, 還是直接在台灣貿易車商買便宜?
小弟研究一下價格, 發現貿易商的價格怎麼能壓到這麼低? 實在是令我不解, 也讓我想放棄自己進口的念頭,...(恕刪)

貿易商同車型只要送驗一次光車測費用就省多了!
貨櫃海運與國外國內拖車運費批量進貨與單獨一台差1~20萬是很有可能的
做人好難~做好人更難!

Kevin330 wrote:
貿易商同車型只要送驗...(恕刪)


自己辦的確不1定會比貿易商便宜---
1.因為它們買車大批採購(買的是批發價格)
2.車子從美國當地拖到港口它們應該是包整台托車,自己半就是一台一台算托車費
3.海運費一定也有差異
4.它們報關用公司的名義進來(報關的5%營業稅可以抵銷公司帳)例如車價100萬就有5萬的營業稅可以扣抵
5.在台灣驗車它們貿易商大量的驗車,所以代驗的黃牛速度一定比較快,價格也便宜多了
總結下來,自己辦一台車應該會比貿易商辦的還要多個幾十萬吧(還不包跨不小心花的冤望錢),所以貿易商一台車進來很像多要賺個1-20萬以上才會放到消費者手上

Kevin330 wrote:
貿易商同車型只要送驗...(恕刪)

外匯中古車好像也要一台一台驗車---
不如 市面上找 比價 砍價 ... 又看的到車 比較快吧!!

lolomi2 wrote:
到底是自行在美國買車...(恕刪)


賠錢的生意沒人做

太便宜的你敢買嗎?

正所謂一分錢一分貨

舉例來說明

2008年C300 SPORT標準配備

有人賣140萬,有人賣135萬,有人賣130萬,有人賣125萬,更有人賣120萬

結果賣140萬及135萬的車況正常

賣130萬里程數較高車況較差

賣125萬里程數更高車況更差,還有不是正2008年出廠,是2007年出廠,2008年MODE YEAR

賣120萬里程數可能都破10萬mile了,車況差到爆,也是如上2007年出廠,2008年MODE YEAR

結果朋友請貿易商從美國代辦2008年C300 SPORT標準配備,里程3萬多mile,車況不錯的

辦到好(美國訂購=>運回台灣=>報關=>測試=>核章)(不包含台灣領牌費用),也要130萬左右

另一個朋友在台北看一看,去新莊跟泰山還有台北市看了好幾台,就跟上面所說的一樣

2008年出廠的大概最低價都在135萬左右,有可以殺到130萬及125萬的,不是里程數調過(本來9萬多mile調到剩下4萬多mile),還有2007年出廠的2008年mode year的里程數6萬多mile

結果最後也是一樣找朋友介紹的同一家貿易商去辦

2008年里程4萬5千多mile,車況不錯的,全部費用差不多在128萬左右

提供給你參考

話說貿易商進口的大致上都要逐車測試

除非你是"全新車"

不然油耗污染噪音安審都要逐車測試

燈光及零組件才可以用借證(花費較少)
賠錢的生意沒人作!!
上面的大大說的很對
還是多評估比較好
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