miuppaa

1102分

樓主

miuppaa

個人積分：1102分

文章編號：34263904

請問...貿易~水貨..

不知道~入門款的像

A系列~~以及熱門的2012式 B180

這些會有貿易商引進嗎?

假設C300 水價大約140萬

那B180 水價不就...

想想而已~~應該沒人會進吧我猜...利潤不高嗎?

2012-03-04 0:33 #1

文章關鍵字

水貨貿易

640519

1分

2樓

640519

個人積分：1分

文章編號：34264010

美規沒有賣b-class!

果然你是新來的!

miuppaa

1102分

樓主

miuppaa

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文章編號：34264350

嗯~那那位在歐洲看到的A系列~~

貿易商不會從歐洲進是因為~~

全世界~只有在美國~不管什麼都都最便宜對嗎?

尼斯

147分

4樓

尼斯

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文章編號：34264726

miuppaa wrote:
不知道~入門款的像A...(恕刪)

去民族東路那裡問問

oasis0617

13分

5樓

oasis0617

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文章編號：34265732

嗯...640519大大說的沒錯
我以前在南部某大間的貿易車商服務過
他們不會進那種車
因為利潤太低
太入門了
依我以前的經驗他們最入門的車差不多最少也會進像c230k有渦輪增壓的車種
而且像這種車量也不多
因為他們主要進口的國家美國這種車很多都是女生在開的
c300幾乎已經算是他們會進最入門也最大量的車種

640519

1分

6樓

640519

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文章編號：34268943

進外匯車的車商很多是奸商的!W204 C300進來的成本都很低的,賣你13X萬都還可以賺個好幾十萬咧,而且大部都是事故車和調過錶,不然怎麼賺錢!如果你自己去找車從美國弄進來的成本都快接近車商的小賣價咧!但是也不是沒有好的車只是真的很難找!一般的消費者不懂很容易就被唬一唬就買啦!

miuppaa

1102分

樓主

miuppaa

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文章編號：34269370

嗯~謝謝熱心解答

我想應該也沒有車商會那麼佛心專進小車款

假設!!!!

進B180水貨要7~80萬加20萬賣100萬

嗯....

考量的4X萬空間影響 ""總代理保固 + 全新車 + 無調表 + 無事故""

我想...台灣人還是會乖乖買14X萬的B180吧

adolfhitler

128分

8樓

adolfhitler

個人積分：128分

文章編號：34276189

來這個板的網友很多都是來尋求問題解決的
沒有根據的指控
只會造成反效果

我們來看一台E350,該車款特色就是大方,主管或是生意人都愛:
2009年式，銀灰色, vin: WDBUF56XX9B410287
依據carfax的報告，摘要如下:
一手車
2008年底開始使用
總里程數約九萬九千公里
無事故記錄
該車約每半年就進行保養
於今年二月初售出
目前美國的二手車商開價$34'000美元左右

這裡只是舉個例
類似這類狀況穩定，三年左右的車子很多
消費者只要找到心中屬意的車型
國內可以代辦的貿易商很多
看辦到好的價錢滿不滿意
記得慎選車商是很重要的!

maserati0212

444分

9樓

maserati0212

個人積分：444分

文章編號：34288412

miuppaa wrote:
嗯~謝謝熱心解答

...(恕刪)

其實只要價格你能接受,什麼車都可以進呀.(當然要美國有)
我們就有進過mini cooper
不進歐規車,當然就是成本考量而已.

好像每次有人問美規車的問題
就會有些激進份子上來狂批,
不知道是總代理的人還是曾買到事故車的人.
還是都只是"聽朋友說"的人.

調錶這個動作感覺像是上世紀的手法了.
現在每個人都這麼會查,CAR FAX,AUTOCHECK熟得跟什麼一樣
應該沒什麼車商會再用這招徒增消費者不良印象了吧.

請問...貿易~水貨..

小惡魔新聞台

小惡魔市集

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