談賓士車廠的車款共用組件和內裝相似度 --- 從一百萬元的A Class到一千萬元的SLS 55AMG

看了SLK 55 AMG的介紹,感覺這真是一部令人血脈噴張的好車,查了一下車價,999萬,我想也凸顯了他不凡的身價和定位.

但是仔細看完文章還有照片,突然發現原廠共用比例也太高了,這樣1000萬元的車子,
車主除了強大馬力之外,應該也會期望有一點不一樣,很低調的車主自然不會考慮這部車子
所以原廠的marketing strategy是甚麼?
(我沒有這台車只有W212,所以我只是LDS而已)

1000萬元的車子跟A Class,B Class,C Class和E Class的共用程度

那個三幅方向盤跟所有的撥桿
大燈開關和面板按鈕
排檔桿排擋座置杯架
門板上面的按鈕開關
連那把應該最有辨識性的鑰匙
(想像那個畫面: 去酒吧帥氣的把鑰匙往桌上一甩,人家一看以為你是開A Class或B Class的愛家好男人)

都跟A,B,C Class或E Class可以說是一模一樣

1000萬元的跑車設定難道車主握個一般小房車的方向盤就會感覺滿足? 還是A,B,C和E Class的車主應該覺得很開心,自己手握的方向盤和面板按鈕還有排檔桿都跟千萬超跑一模一樣?

難道千萬超跑車主不希望握一個比較熱血的方向盤,或是有一個比較熱血的排檔桿?或是比較熱血的鑰匙?
一坐進去方向盤和所有的按鈕排擋都跟C Class一樣,這樣比較沒有轉換適應的問題嗎?

我搞不清楚賓士在想甚麼

(純嘴泡別砲我)