U-CAR Test Report : 全油門下的E 200由於 30.6 公斤米最大扭力在1,200轉就能全數釋放，因此後輪在起跑時便開始原地空轉，因此最後僅得到9.2秒0~100km/h加速成績，與原廠7.9秒有著不小的差距，我們推算這與18吋的配胎有著一定的關聯。
是真的是輪問題還是國內油品問題 ????
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=43&articleid=20908
個人積分：35分
文章編號：45193405
個人積分：3分
文章編號：45199990
就像手排車一樣 排的好和壞取決於車手, 秒數也會差天跟地
渦輪車除非有起跑模式 launch control 不然不同人測試差異度極大(油門踩踏問題)
例如: GTI 6代 大部分人測試都是在6.5秒
GTI 7代 大部分人測試都是在6.2秒
因為GTI有launch control,已經排除了人為因素,起跑的轉速力道供油都控制好了
使得人為因素降到非常低, 所以你幾乎不會聽到有人GTI 0~100跑到7.x或8.x秒
就像這篇 ,馬力扭力皆最差的GTI如何贏在起步 ,launch control +DSG= 猛
http://www.youtube.com/watch?v=4kzqDE69Cas
個人積分：3分
文章編號：45210560
Audi A6 2.0 TFSI 原廠 8.3 秒0 ~ 100 km/h； 0~100km/h(P-Box實測) 9.2秒
BMW 520i 原廠 8.0 秒0 ~ 100 km/h ; 0~100km/h(P-Box實測) 8.7秒
想到之前發文過類似評測
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=3235266&p=4
A250沒有launch control,導致一般人測試都達不到原廠測試數據(人為因素
)
A250原廠6.6實測最好6.98幾乎7.0秒;沒有launch control,達不到原廠測試數據
GTI原廠6.9實測6.5秒;有launch control,一般人測試都可達到原廠測試數據並超越
所以以上例子來看New E200 0-100測到9.x都有可能
========
看到此篇
A250兩個月分享(給想入手A車參考)
嘉偉哥的介紹配備很好 來台灣被偷光... 連空調都... 後座出風也... 還有...
還有這期雜誌評比 性能味差MK6 GTI一節(話說MK7更猛了)
發現GTI重量錯誤: 應維1414kg
還有之前常說 VW原廠公佈數據都很保守... 車子實際跑起來比數據強
好不好 優缺點 價格 品味 看官自己決定
========
