想請教各位大大們一個問題



今天開家裡的E320 CDI (2007年9月)
回原廠去問技師說
為什麼這台E320發動引擎後
就固定在S MODE
是因為電腦學習駕駛習慣的關係嘛??--家父說要在s mode才正常~
(不知道有沒有這東西)

我的R從牽回來就都是c mode
只有開山路or超車才會切到s mode
而且切到s mode時的油門非常靈敏(紅燈起步時 後座乘客常常會嚇到)
跟E320 差非常多(不知道跟家父不常開有沒有關係)
E320 感覺s 跟 c 兩個模式的油門差不多

註:家父說他只要切到c mode就覺得踩不動
還是像接待員說的--suv車跟轎車的不同??
(這個回答我滿疑惑的,因為同車廠,也同是柴油車----)


所以想請問各為 M-Benz的車主們
你們的座駕一開始是c mode 還是 s mode
文章關鍵字
我的R-CLASS發動後都是"E" MODE, 應該是經濟省油模式,只能改變油門及換檔反應~

我都習慣上車就切到"S"模式, 不然感覺太頓,家父也有同感,

"C" 跟 "S" 模式應該是有選配AIRMATIC 氣壓懸吊才能改變懸吊阻尼係數配合油門反應連動,

甚至改變懸吊高度, 不過氣壓懸吊是耗材@@", 約10萬公里的壽命吧~


JAY WU wrote:
我的R-CLASS發...(恕刪)

懸吊阻尼係數 有變動喔!!!
我一直以為 只有油門跟起步的檔位不同
因為上一代的E並沒有選配AIRMATIC 氣壓懸吊
也是有C跟S切換啊....
C=comfort模式
S=sport模式 (引擎轉速會拉高)

我的是GLK220 CDI (C,S,M三種模式)這跟懸吊應該沒有關係吧...
jonney0925 wrote:
想請教各位大大們一個...(恕刪)
S=1擋起步、
C=2擋起步,其它都一樣;
你前次熄火前是在那個模式,再起動時就是固定在那裡,除非你按排擋桿旁的「C/S」鍵;W211的5檔變速箱沒有GLK的7速那麼智慧!

jeffhsia wrote:
你前次熄火前是在那個模式,再起動時就是固定在那裡


真的呀....晚上下班來去試試看...

那我老爹在說 正常要在s mode才是對的
這個應該不一定吧@@?
早期的E和S模式除了起步檔位不同外~好像S模式的換檔轉速會比較高噢~不知道現行的C和S模式是否也有這樣差別~~?
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