小弟的 W211-E280 準備要進原廠做九萬一千公里的大保養
原廠說有一大堆東西要換
大概要五六萬
請問各位大大有全部都換嗎?
還是有甚麼東西可以不要換

謝謝!!!


linhoyi wrote:
小弟的 W211-E...(恕刪)


在標準的SOP下絕對要換掉一堆東西,
但是很多東西並非是壞掉需更換,而是原廠認定的使用時效到期而作更換,
其實很多東西沒有故障老化根本無需更換,
可以與原廠要求,不用跟錢過不去,
小弟的BMW E46已經開了11年,里程約20萬了,
期間都固定做保養,零件都是有問題或是車子出現異常才做更換,
其實沒那麼容易出問題啦!
你沒把廠商開給你要換的東西放上來
要大家怎麼幫你看那些要換那些不用換呢
如果已經過保固了 可以考慮的外面的保養廠進行保養阿 原廠很多東西的價格都被灌水
eden0508 wrote:
如果已經過保固了 可...(恕刪)

其實外廠網路名店也不見得能便宜多少
因為標榜精緻保養兼拍照寫blog也都是會把額外工時算在帳單內的
口袋不夠深的雜魚自然就不會再游過去了...過濾客戶潛力的好方法!
俗話說: 君子愛財取之有道...雙B車主是車界最易取財的標的

Skyer wrote:
在標準的SOP下絕對...(恕刪)


很多人再原廠大保養時,對於原廠SOP所提出的建議大刀猛砍,表面上好像砍的越多像是省的越多似的.

車子保養後沒問題當然就好,偏偏有車主車子顧路了居然第一句話就說,才剛保養完沒多久??

試問,如果保養沒按照SOP施作,過後車況不佳,能怪保養不確實嗎?

jasonhuang1000 wrote:
很多人再原廠大保養時,對於原廠SOP所提出的建議大刀猛砍,表面上好像砍的越多像是省的越多似的.

車子保養後沒問題當然就好,偏偏有車主車子顧路了居然第一句話就說,才剛保養完沒多久??

試問,如果保養沒按照SOP施作,過後車況不佳,能怪保養不確實嗎?...(恕刪)



你講到重點了

其實就跟買保險時的心態一樣

但是該保養的還是要保養

只是相同的保養內容與更換零件內容

可以選擇原廠或是副廠
開了7台賓士車,除了2台保固內換車外,其它過保都是在外面2〜3家保養廠,也不是什麼名廠,但至少都十幾年交情了!修賓士不是什麼大學問,但消耗品一定要定期檢查更換,零件也未必全部要用有印賓士logo的;樓上說的沒錯,原廠就是跑SOP,搞裝配收大錢一流,碰到些許疑難雜症只會讓你跑到㧓狂!唯一值得一題的是板烤質量沒話說,前提是你願意付雙倍價格!

jeffhsia wrote:
開了7台賓士車,除了...(恕刪)




衝著您最後一句話, 在怎樣鈑烤也會回原廠. 外廠很多是烤好過了一兩年就開始變色, 根本是花錢找罪受.

當然, 如果是準備沒幾年就換車, 那也就不必太講究了.


結論是, 車是自己的, 要怎麼顧, 看捨不捨得罷了.




可以分批換...雖然總金額是一樣的...反正所有的金額材料工資都是獨立計算的...不會分批換價格就變高...只是你要多跑幾趟罷了... 我都是用這樣的方式的...
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