[代開箱] 性感小辣椒 CLA45 AMG 駕到

朋友一開始有考慮A250,CLA250,A45還有Porsche BOXSTER,後來去看車展後

2014/1月朋友家裡同時間下訂S350 BLUETEC,CLA45由於當時 W205 C-CLASS

還無法下訂所以先叫業代卡位,S350原本是去年4月要交車延到6月最後才確定

7月交,NEW C200也於去年8月交車,而這台CLA45原本想說會和C200差不多

時間交車,結果CLA45交車延到9月交,後來又改成年尾交,所以乾脆排正15

年式的奇摩子也比較好一點,所以這台CLA45是2015/2出廠,結果比較晚發表

的C200反而還比較早拿到車

2015/4/1交車剛好玩命關頭7上映那天,從訂車到交車算了一下大概等了1年3

個月,不過等車的這段時間很幸運剛好遇到去年底夢寐以求的AMG車牌標售,因

為當時車還沒到朋友想說先把車牌標起來放,反正車牌有3個月的緩衝期,所以

算一算時間也差不多

以下是選配項目:

1.Harman Kardon® LOGIC7® 環繞音響系統

具有杜比數位5.1 及 450 瓦功率輸出,將每趟旅程轉變成一場聽覺響宴。

12 只高性能揚聲器、Harman Kardon® 多聲道 DSP 擴大機及 Logic 7® 多聲道環繞音響技術,能提供令人驚豔的立體音響效果。自動音量調整功能可使音量隨著目前車速同步調整。

2.AMG高性能懸吊

20%的調整緊縮和阻尼增加了車輛的橫向動態

3.智慧型頭燈 + 自動調適遠燈輔助(需選智慧型頭燈才可選配)

原本還要選氣氛燈,結果規配表太晚出來所以飲恨,車子也上生產線了,

只能安慰自己原本的橘色氣氛燈就很好了

接著就看圖囉~~



交車大概1個多月朋友去檢查我順便去湊個熱鬧,其實是去那裡負責吃東西





車子頂起來順手拍一下底盤,那粗勇的排氣管



再來就找個時間出去散散步~~



15年式多的AMG小標



路上很少看到紅色的CLA45,印象都以白色居多



前四活塞卡鉗/350mm煞車碟盤



後單活塞卡鉗/330mm煞車碟盤



性感的翹臀,有鴨尾的影子



雙邊單出尾管





4MATIC 平常駕駛基本上都是前驅,,在偵測到要車拚的時候或是前軸出現打滑現象電腦就會自動

轉換成四驅,將扭力輸出自動傳遞到後輪,,最多可達到前後軸50:50的扭力分配,應該是這樣有

錯請指教謝謝






車側線條真美~





看到這個Mark就知道非等閒之輩啊





輪胎是米寶寶PS3,235/40ZR/18







頭燈最內側為轉向輔助燈

還有這張圖放大仔細看會發現頭燈內側接近水箱護罩的位置

有些許的水氣,開完車都會出現,不知道各位CLA45的車主

有沒有這樣的問題呢!?



再來就準備驗明正身

若隱若現的FU



這顆代號 M133 引擎最大增壓值可以達到1.8 Bar

2.0T 360匹 45.9公斤米的扭力、0-100km/hr 4.6秒

配上AMG Speedshift DCT七速雙離合器變速箱

雖然現在不算是最強,不過也是市售2.0的前段班了

看了這數據我想任誰都會吞好幾次的口水吧





Mercedes-AMG 的精神 「One Man, One Engine」手工引擎,工程師的簽名



Downpipe

Downpipe是歐美地區慣用的名詞,指的是排氣管頭段下來與中段或中消段相接的那一段排氣管,若要以前中後來分的話,downpipe不屬於頭段,也不完全是中段,若真要給個名字,那應該算"前中段"吧,只是國內沒人這樣叫,一般還是直接叫downpipe(引用奇摩知識+)



很漂亮的無窗框設計



一開門就看到AMG迎賓燈,有熱血的感覺



正15年式的方向盤



T字中控台,橘色氣氛燈



以國道時速110KM/H,110KM/H在時速表接近9點鐘方向,讓人有種想再繼續踩下去的衝動尤其

在市區看到時速表指針的位置真的很不習慣,表底320KM/H,純粹擺著好看,根本就是看得

到吃不到,右腳要稍微克制不然一不小心就會收到國家級追焦照了




小巧可愛的排檔頭,旁邊還有C,S,M三種行車模式



看這SIZE這應該算全景天窗了吧



正15年式8吋COMAND系統 + 新主機 + 紅黑色冷氣出風口







換成原廠防水腳踏墊,所以原本的AMG絨布腳踏墊就丟到後車廂去了

後方那是補胎劑旁邊那個應該是打氣機



藏在前檔裡的一些感應器包含自動雨刷感應以及自動遠燈輔助















銷魂的扇形尾燈





明亮的雙眸



最後就用這張來做個ENDING吧,懶得拿腳架直接拉高ISO硬上



選配的Harman Kardon音響聽起來是覺得還不錯有立體的感覺,懸吊部分沒坐過AMG跑車化懸吊,所以

不知道是否有像大家說的一樣是硬朗的,AMG高性能懸吊坐起來感覺是Q彈的,過彎側傾還好出灣後回彈

蠻快的,彎道中的平衡性,還有整體的支撐性也很好,過坑洞的處理也算可以接受,所以AMG調教出來的

底盤真不是蓋的,C模式下在市區感覺換檔頻率很高,也很明顯可以感受到換檔很快,頓挫感也幾乎感覺

不太到,M模式就手動成分比較高,整體上跟S模式感覺差不多,只是在市區用S模式會比較刺激一點,因

為油門踩下去都要拉到一定的轉速才會換檔,不過大腳油門的瞬間力道真的很過癮,瞬間整個人都黏在椅

背上,雖然貼背感十足,可是坐起來可以感覺到引擎輸出是線性的,配上排氣管放炮聲有種意猶未盡的感

覺,而Race Start剛起步那一刻像是被車子從後面撞下去一般整個貼背感比S模式更強烈,起步可以感受到

整個前軸是往上抬的,整個力道都往後輪送去,伴隨著一點輪胎打滑的聲音整個腎上腺素噴發,引擎在剛發

動那一剎那的聲音馬上就可以知道這台車可不好惹,排氣聲浪聽起來是屬於比較低沉渾厚的會令人振奮這就

是AMG車款的一貫特色嘛



-----------------------------2016/3/26---------------------------------------

8000公里保養工單

單子內容是要自費的項目

good
2015-06-06 23:58 #1
好美的車喔....真讓人流口水啦
5分奉上
精美圖文並茂的開箱文

紅色CLA在路上真的幾乎看不到

但是這麼熱血 這麼漂亮的車子 果然紅色 才夠味呢

最後恭喜樓主牽好車
請問第五張的圖拍攝有什麼技巧可以指導一下嗎?

拍起來整個車感覺放大不少~感覺很像CLS

不然路上看到的CLA會覺得太小台

sp036883 wrote:
精美圖文並茂的開箱...(恕刪)


是朋友牽好車哈哈


小晾哥 wrote:
請問第五張的圖拍攝...(恕刪)


其實也沒什麼技巧啦,只是站後面一點焦段稍微拉一下就這樣而已

應該是沒到CLS這麼厲害吧

good
信-Wang 1221 wrote:
朋友一開始有考慮A2...(恕刪)


CLA45無疑的是經典好車

但是選紅色就有些好笑了

難怪要等那麼久

大概是德國人不敢相信有人會選這個車色吧
小弟,親哥哥建議你一定要改AMG performance exhaust。
樂趣增加很多!



大大有試過PORSCHE OR BMW 約同馬力力小的鋼砲嗎 ?
不知比較起來如何 ?
媒體上都說CLA45 AMG比較硬....不知你的感覺? (比起 135, S3, GOLF R)
CLA45是內外都美到爆的車。

同事有人開 GOLF R, 雖然國外也有拿GOLF R , s3, CLA45比..
但CLA 45的內裝真的比GOLF R美太多了。只是單就性能比,
GOLF R的價位是很超值。

信-Wang 1221 wrote:
朋友一開始有考慮A250...(恕刪)

好帥...
請問紅色是不是金屬漆?
就像金屬的紅色那樣?(ex.鋼鐵人)
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