看了看AMG 63系列的引擎

裝載在不同車身上

就會有不同的引擎出力及調教

從最大馬力CL63的525hp

到小老弟C63的457hp

其實都是同一具引擎

這不禁讓小弟想到一件事

若是C63直上CL63的電腦

那是不是就可以恢復成525hp呢???

當然改裝晶片或電腦是一定有效果的

但是流用原廠的不知道會不會有效呢???

很想知道答案

還請前輩們解惑

謝謝!!!
各人造業各人擔...出來混~遲早都是要還的!!as same as L.O.V.E
2007-12-27 2:16 #1
理論上是可以,但是這樣做有甚麼意義嗎?

457變成525匹馬力,又或0-100快個零點幾秒,

還不如把錢花在底盤升級比較實際點,

不過,當然你有大把錢的時候,那用另當別論了,

反正早就都有人落M5的V10進E90了說.......
同排氣量且相同基礎的引擎有不同輸出的調教是各車廠長久以來的做法

目的是為了區分產品線的定位和因應不同的車體極限

然而雖然引擎基本結構是相同(缸徑 衝程 主要材料...)

但是除了直接用ECU改變供油出力曲線外

小至缸壁鍍層 與活塞 活塞環設計 大至整個進排氣效率都會有所調整

可以參考看看改裝廠提供的UPGRADE菜單 就可以略知一二

因為改裝廠會的 原廠一定更熟悉且專精

例如W203 同樣M271引擎有C200(163hp)和C230(192hp)

若然只以為C200改個輕量化普立盤就可以馬上變成C230而沒有修正ECU和更改進排氣套件

則可能會面臨稀薄燃燒而回原廠渡假的結局
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
昨天在士林跟內湖各看到一台黑色E63
真兇~
除了引擎之外,其他部份(進排氣系統之類)是不太一樣的。
那是更動軟體就可以解封印

還是硬體部份也要更換<凸輪軸,進排氣,冷卻系統等等...>

還是若以改裝層面來看

目前BRABUS對這顆V8 6.3的最高出力為555hp

那相對C63也可以提升到555hp

若是要玩這顆引擎

C63最划算欸~~~^^
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