專業回答一下,有機會可以去GOOGLE有些油電系統為並聯 有些為串聯好我直接說結論,S400H如果回原廠的話 電池(其實沒有很大顆)掛掉的話 會連轉換器等周邊全部一起換掉原廠報價大概就再75-90萬上下,不換是根本無法發動行駛的比較省的方法就是看是轉換器掛了還是純電池掛了 然後電池大概也無法修理 直接找拆車件還是殺肉的比較實在快六百萬的新車 中古車平均都剩不到一百萬不是沒有原因的,另外 電池系統並不會有前兆,簡單說要掛就是瞬間掛給你看而且S400H的電池馬達系統是做在引擎跟變速箱的中間一個輔助的馬達 所以要拆也是大工程至於要不要過年買回來開一個月我真心建議用租車的可能比較划算....
在台灣油電車只有Prius系列可以買,其他都不建議,省不到多少油然後大電池超級貴大電池PriusC原廠已經低到不到4萬元了S400H............前幾天不是有一張報價單好像70多萬,該不會是那一台吧
特斯拉3電池48萬公里損耗5%車壞電池恐怕還可以用ben1114 wrote:看到換顆電池要95萬...(恕刪) 車輛保固| Tesla 台灣https://www.tesla.com/zh_TW/support/vehicle-warranty您所購買的特斯拉電動車Model S 或Model X 享有4年或8萬公里(先到者為準)的《新車 ... 涵蓋Model S 或Model X車輛8年無限里程之電池故障或瑕疵之維修或更換。