賓士A咖小車剛過保固~找外廠或繼續回原廠?

A咖小車剛過三年保固
跑了68000公里
期間都有正常保養
也沒出過什麼大問題
接下來即將碰到大保養
又會花不少費用
所以很猶豫之後要繼續回原廠做保養
還是找外面的保養廠
預計這台車至少還會再開個4、5年
不知道大家有沒有什麼建議
謝謝
我比較直接 沒惡意

如果外廠費用比原廠貴 您還會這樣po文嗎? 整體再養五年 搭配DIY(油類 濾網)  可以省一倍 就看自己預算 時間 能力
技術方面都差不多 但原廠客訴比較有對象
外廠看自己有沒認識的朋友或是習慣的地方 不然被凹也只能吞
高手在民間..多問問多比較....總會找到精修的高手...你總該有同學或親戚是修車的吧
分享我的經驗
過保之後我有部分保養會在原廠,而有部分會在外廠。
機油、變速箱油、煞車油我會在原廠
其他如果有比較特別管制的零件我也會在原廠,其他我一律在外廠維修。

為何我會選擇少部分在原廠保養?
第一,留下完整保養紀錄,萬一將來脫手,原廠完整保養紀錄讓下手放心。
第二,與原廠保持一定的友善關係,萬一有善意保固,比較有機會通過。萬一有什麼小問題需要處理,或是需要插電腦檢查,比較好說話。


以上是我過保之後,明知道原廠比較貴還是有少部分會在原廠保養的理由。
找一家比較可以信任的外廠保養就行,我的C200過保後在外廠保養,自備機油,遇到要換其他油類,電池,零件,指定原廠零件,價格還是比原廠便宜。
上一輛Toyota 過保後都在原廠保養里程到20萬KM,想說有原廠紀錄,要賣時較好價格。
結果去中古車行估車,第一家聽說20萬都在原廠保養,不願估車, 說是原廠有紀錄,里程數很清楚,他們買了後無法動手腳調表, 業界潛規則。所以現在車子過保絕不回原廠。外面高手多,就算烤漆也便宜,鈑烤一片車門4000-5000。
以上經驗給您參考。
jay2000 wrote:
找一家比較可以信任的(恕刪)

您說的缺點恰恰是我說的優點

定保都有原廠紀錄,下一手比較不用擔心里程有被動過

但如果是里程數太高,不想被下一手知道,那就不要回原廠,因為真的一目瞭然。
如果里程數不是特別高,又都在原廠保養,車商沒有不收的。
黃阿土司機 wrote:
您說的缺點恰恰是我說(恕刪)


您說的是,里程不高回原廠,有紀錄以後好賣。
里程高,過保後不要回原廠,免得賣車時被車行刁難扣錢。
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