想買E200,值得等下半年的小改款嗎?

前陣子有看到E-Class下半年的小改款
如果歐洲夏季上市的話,不曉得台灣是不是年底會進?

看了新聞的資料,頭燈改成比較小的瞇瞇眼(好像目前20年款的比較好看)
水箱護罩這邊好像也都有改變 (前保桿也更加前傾,營造岀運動跑)
車尾變動比較大,尾燈改得像CLS那樣(感覺更好看了)
https://speed.ettoday.net/news/1659862
https://autos.udn.com/autos/story/7826/4388474

新聞有寫說
"EQ Boost 48V輕油電技術與ISG整合式啟動馬達等動力系統,賓士也針對9G-Tronic 9速手自排變速箱進行優化,以提升動力傳輸效率"
不曉得這些功能是不是都會應用在E200上? 還是還要看車子的等級?
因為我的預算跟使用習慣大概只會購買E200就足夠了

之前有試駕過輕油電版本的C200
似乎可以讓怠速熄火那個頓點比較無感
雖然不是真的油電,但也讓C200更加省油
E200噸位比C200重,肯定也比較耗油,不知道EQ Boost 48V輕油電技術是否可以讓E-Class更省油?
因為我主要都在市區跑比較多,也有油耗的方面的考量

W213再度作一個小改款,不知道大家覺得變動幅度是否算大呢?
主要是因為現在20年款的E-Class可能也在出清,目前活動有送乙式,現金優惠價也很划算
等下半年度的改款或許有更棒的功能跟油耗,
但新上市的車子可能就沒那麼多的折扣價格、甚至可能不會送乙式那些了?
(E200我目前現金價談到23X,送乙式,感覺很划算....之後新車擔心沒這個價格?)
還是年底車展有機會買到20年的出清車呢?

其實原本也有考慮GLC200或CLC200 COUPE
不過問了好幾間賓士都說GLC目前都缺車

第一次買賓士,內心的疑問多多
想請教各位前輩的建議,是否該等下半年度E-Class的改款?
還是20年這款有優惠價就可以下手了呢?
文章關鍵字
小改的屁股很像L牌,個人是不喜歡!但聽聞現行車系有些問題,讓人難以取捨!
CSIEMAN wrote:
前陣子有看到E-Class...(恕刪)


e CLASS 是賓士主流款

只要價格談的不錯

我認為現行款買一買就好

更何況還是小改

EQ Boost 48V 這東西真的好嗎

省沒多少油 你以後還要多換個東西....

畢竟看e200 的
普遍還沒有 不把錢當錢的地步 畢竟是E200
沒有惡意~~個人看法
E200 可談到23X萬還含乙式
個人覺得價格不錯了...真沒想到這麼便宜

另外小改W213的圖片真的不好看
不知道實車會不會好些就是
23x+乙式,cp值超高!如果要開五年以上的話,我覺得很能買呢!

小改E到台灣最快應該也是明年中,現在驗車又很慢,E200要交不知道等到何時?再加上新車小問題也比較多,要比較好買也是後年了吧!現在的E200配備很齊全,跟小改後同配備的成交價差可能超過五十萬,所以自用夠久的話,我覺得應該現在買!
ajuggrutaiwan wrote:
小改的屁股很像L牌,(恕刪)


可以知道現行車系E有什麼問題嗎?
是20年的這款車嗎?
不方便的話,可以私訊告知一下
vivi0427 wrote:
23x+乙式,cp值(恕刪)


真假?
小改E200如果八月歐洲上市的話
這樣進到台灣要等到明年喔

因為我有問幾位業務
說目前E200因為德國那邊停工還有船運的問題
現在幾乎都沒剩幾台車
海運過來的數量也不多

這樣如果小改要明年到台灣的話
那下半年的賓士要賣什麼? 繼續賣20年上半年這款嗎?
出新款之後,就會還會生產嗎?

另外想問一個有點奇怪的問題
2020/3月生產的車
在歐洲那時候疫情大爆發
這樣在品質上 妥善率上 車子會不會比較不好?
因為聽說五月底六月海運會進一些車子進來
擔心因為疫情的影響,會影響製造過程 (該不會夾帶病毒過來吧.....)
請問23幾含乙式是19/20還是正20年式的星動版呢?
先用租賃一年,之後要換再換
如果黑色銀粉漆可以談到23x是蠻值得的,畢竟這代車多了23p,可惜我喜歡立標,這代比較不是那麼喜歡
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