EinsteinCheng

226分

樓主

EinsteinCheng

個人積分：226分

文章編號：78544379

不以物喜不以己悲

“There's method in my madness”

2020-08-01 15:38 #1

文章關鍵字

物喜己悲

balllinmouse

13218分

2樓

balllinmouse

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文章編號：78544510

EinsteinCheng wrote:
“The Best ...(恕刪)

同是V車主出個聲……我該慶幸沒碰到行進間熄火這個鳥事嗎。

倒是不少車友都有ESP失效訊息……關注後續。
自己則是遇到電子手煞車異常

請問樓主是小改款前還是目前新款的車款?

EinsteinCheng

226分

樓主

EinsteinCheng

個人積分：226分

文章編號：78544570

balllinmouse wrote:
同是V車主出個聲……(恕刪)

是改2.0引擎換新變速箱後的小改款

altis229

907分

4樓

altis229

個人積分：907分

文章編號：78544589

說真的，在台灣賓士總裁葛福睿退休後，台灣賓士不再是當年的台灣賓士，有保固問題閃的超遠，用盡一切理由作塘塞！我自己的V也有遇到一堆，最後都要自己寫消基會申訴書才能得到回應！我只能說，台灣的法規太過保護這些大財團了！
今天樓主的事件如果是在美國，我想賓士原廠應該賠了好幾千萬了！

摺凳

77分

5樓

摺凳

個人積分：77分

文章編號：78544598

檸檬車法案沒通過前，不論任何品牌臺灣的車主永遠都是如此弱勢。
同情樓主
幫高調一下

EinsteinCheng

226分

樓主

EinsteinCheng

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文章編號：78544619

altis229 wrote:
說真的，在台灣賓士總(恕刪)

我在外商公司, 我美國老闆聽聞我的事情覺得很不可思議. 要是在美國車子早不知道已經換幾輛了

EinsteinCheng

226分

樓主

EinsteinCheng

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文章編號：78544627

摺凳 wrote:
檸檬車法案沒通過前，(恕刪)

突然懷念起國昌委員了... 法案還繼續躺著

麵左鈍

20557分

8樓

麵左鈍

個人積分：20557分

文章編號：78544781

EinsteinCheng wrote:
“The Best ...(恕刪)

"The Best or Nothing”，樓主的V250d可能是那個"Nothing"吧！

消費者在車商面前就是待割的韭菜！
回廠保養時則是待宰的肥羊........
我相信小蝦米可以對抗大鯨魚，積少成多啊！可惜有些碰到事情的車主很容易被摸頭

balllinmouse

13218分

9樓

balllinmouse

個人積分：13218分

文章編號：78544787

EinsteinCheng wrote:
是改2.0引擎換新變...(恕刪)

我的是改款前的 2.1 om651引擎系統。

不知道樓主這個目前是個案還是潛在隱憂?

行進間失去動力不是開玩笑的，國道追撞怎麼辦

EinsteinCheng

226分

樓主

EinsteinCheng

個人積分：226分

文章編號：78544819

balllinmouse wrote:
我的是改款前的 2.1(恕刪)

是不是個案我不知道, 但我不被摸頭接受這樣的條件

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