台小華

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台灣EQS和燃油W223入門價哪一種比較高？

如果年底或明年年初台灣引進EQS電動車，大家認為售價跟W223的短軸柴油車，會差多少？

2021-05-16 14:09 #1

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台灣 EQS 燃油W223入門價

Ronniekuo

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Ronniekuo

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台小華 wrote:
如果年底或明年年初台(恕刪)

國外預估EQS的起步價還是略低於W223的起步價

加上電動車有免稅的優勢

照道理說，售價應會低於W223起步價

iankj1120

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iankj1120

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Ronniekuo wrote:
國外預估EQS的起步(恕刪)

目前沒有想要推廣電動車
你看那eqc 精美的銷售量跟充電樁佈置量

賣燃油車好賺多了

不信就去問業務

一定推薦燃油車

所以售價一定比223貴

tsuyao

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tsuyao

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膝蓋想都覺得是EQS比較貴，雖然期待相對便宜一點

Ronniekuo

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Ronniekuo

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太貴的話就有外匯車的操作空間

看賓士怎麼訂價了

Jeremy04052208

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Jeremy04052208

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EQS最入門應該會比223便宜
畢竟電動車有稅金優勢
貨物稅有140萬免徵的額度超過的部分才要徵
這樣可以壓在奢侈稅下就不會再加10%了
但選配要非常小心
依照台賓的習性EQS的配備應該跟入門S350D差不多或是更慘?
可以看看入門W223配備被拔多慘...

台小華

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消費者把台賓公司寵到惡習難改！先拔配備，再慢慢加回，等到像樣的標配，就是小改後或末代車了

tsuyao

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tsuyao

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Jeremy04052208 wrote:
依照台賓的習性EQS的配備應該跟入門S350D差不多或是更慘?
可以看看入門W223配備被拔多慘...

看一下上個月的大型豪華房車的銷售量:
A8: 0 (?)
LS: 15
Panamera: 38
7 series: 48
S class: 140

S的配備無論被拔多慘，也不會影響它一枝獨秀的銷售成績!
有可能多數此級距的車主都有一定的年紀，功能太多根本搞不懂也沒在用，買的就是S class的江湖地位，入門車價也不能比人便宜不然會沒面子!

前二天看到8891的影片，跟我去展間看了二次S後的心得頗有些同感...，現在比較期待EQS的到來~~

台灣EQS和燃油W223入門價哪一種比較高？

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