那天開上烘爐地的爬坡時,車上坐四個人,有幾個上坡轉彎處,速度並不是太快的情形下,居然發生油門沒放,但車速居然慢慢降下來到快停止,踩油門也有種爬不上去的無力感,等過約2秒後,好像是turbo啟動的樣子,車子才變的正常,請問大家會這樣嗎?以前我開的三菱1.6也不會這樣>.<
大大您開車都只有放在D檔開嗎?請善用其他3,2,1 的檔位...大大您遇到的狀況應該是..D檔現有的檔位拖不上去 (讓你感覺到吃不到油)變速箱自動降檔(轉速拉高讓你有衝出去的感覺)PS: 請善用變速箱的檔位..
請先看看是不是用錯檔位了.請問您 變速箱排檔是用 D檔 + C 舒適模式嗎 ?C200K 在 C 舒適模式 跑 平路上 能得到平穩的起步加速(不過油門有點重). 可是爬抖坡就不行了.爬 中和烘爐地 那種坡, 至少要排入 S 運動模式才行(油門及引擎轉速才會變活潑),車上又坐四個人, 那我至少會排 D3 + S 這種檔位.
陳二少 wrote:那天開上烘爐地的爬坡時,車上坐四個人,有幾個上坡轉彎處,速度並不是太快的情形下,居然發生油門沒放,但車速居然慢慢降下來到快停止,踩油門也有種爬不上去的無力感,等過約2秒後,好像是turbo啟動的樣子,車子才變的正常,請問大家會這樣嗎?以前我開的三菱1.6也不會這樣>.< 別生氣也別懷疑有些車子的低速扭力比較小,轉速攀升得比較慢,並不是單一個案C200並不是最慘的,Volvo 3.0的引擎也會發生這種情形 ....扭力超強,但是就是爬不上去,跟Turbo無關
中和的烘爐地及花蓮的悅來大飯店我每年都要去好幾次, 以我的E200K(W210)滿載也還是D檔到底, 而且機械增壓的引擎電腦似乎可以感覺到你在爬坡, 引擎處在高負載, 因此都會維持在較高的轉速(~3000rpm), 所以開起來絕度是虎虎生風的(但引擎聲就會大一些). 因此如果你確定油箱的油還夠滿, 這種情形絕對不正常, 有機會多試個幾次, 如果再度發生, 建議一定會回廠檢查.