賓士官網稍早釋出V-Class二度小改款的完整資訊，包含主力車款V-Class、商用車款Vito、純電車款EQV、純電商用車款eVito以及露營車Marco Polo都在這次小改款中一起登場！賓士之所以會為V-Class全車系推出第二次小改款，應是因為前陣子剛發表的純電商用車戰略計畫，將在2026年以全新VAN-EA純電平台推出一系列新世代商旅車款。賓士估計，2030年時於個人用途或商業使用範疇的純電商務車款比例將達50%以上，先前即以推出電動商旅相關車型的賓士，屹今也已售出超過四萬輛的純電商務車型，其中佔比最高的就是純電貨車eVito。因此在2026年大改款車型現身以前，賓士選擇再為V-Class進行二次小改款更新，給予更精緻、霸氣的外型視覺以及科技、豪華層面全面提升的內裝架構。
先就外型變化開始介紹，這次小改款最明顯的改變就在車頭部份，或許是不讓日系對手專美於前，小改款V-Class選擇將超大型水箱護罩直接置入V-Class車頭，搭配鍍鉻飾條、外觀套件造型與重新設計的燈組內部構造，相較於改款前不只是豪華氛圍有感提升，更是霸氣十足！外觀並根據不同車型等級或車款而有不同水箱護罩式樣呈現，如EQV Avantgarde是以平整化造型呈現，Vito/eVito採用相對務實的三柵式樣，Marco Polo具有豪華氣息濃厚的滿滿三芒星點綴，V-Class則提供入門、Style、Avantgarde與頂級Exclusive等四種等級，頂級Exclusive還是搭配傳統水箱護罩與賓士立標，看起來是格外貴氣。另外V-Class還可選配AMG Line運動化或Night夜色套件，以及17~19吋輪圈多種輪圈式樣、五種全新車色等內容，包含尾燈裡的LED燈條與後保桿造型也都經過重新設計，當然都是為了提升整體造型質感所做出的變化方式。
車艙內部亦有不小幅度變動，首先是V-Class、EQV與Marco Polo首次導入雙12.3吋數位螢幕，Vito/eVito則是規格較小的5.5吋儀錶中央資訊螢幕搭配10.25吋中控台多媒體螢幕，具有電容式觸控設計的方向盤同樣是新增項目，並可選配手機無線充電座、加熱方向盤等配備。另外V-Class、EQV現在於左側加入電動側滑門，Vito Tourer則首次加入Easy Pack電動尾門功能，若是配置自排變速箱的車款也會配備電子駐車系統。
車內還有兩項升級重點來自MBUX多媒體系統及Mercedes me軟體擴充功能，受到新世代MBUX 2.0系統加持，使V-Class、EQV與Marco Polo得以獲得音樂串流、Energizing舒適控制與AR擴增實境導航等進階功能；Mercedes me可提供最多七組帳號登入，每個帳號都可進行導航目的地、喜愛廣播電台等個人化設定儲存。另外Mercedes me Charge則適用於純電新車款EQV、eVito，可以讓用戶使用歐洲最大公共充電網絡之一，具有超過五十萬個充電站設施，包含歐洲快速充電網絡Ionity。
最後是智慧駕駛輔助系統更新，小改款車型於主動煞停輔助加入十字路口辨識功能，可以針對迎面駛來或是垂直路段的車輛發出警告，並在緊急情況下施以轉向或者煞車輔助。
以上就是這次二度小改款V-Class的重點內容，官網並未提到動力或者底盤相關架構改變，所以應該是維持既有配置，國內預計最快明年第一季應有機會見到，接著就來賞圖吧！
V-Class + AMG Line
V-Class標準內裝
V-Class Exclusive頂級版內裝
V-Class Exclusive版本水箱護罩造型
V-Class AMG Line/Marco Polo水箱護罩造型
純電車型 EQV
露營車款 V-Class Marco Polo
商用車 Vito
純電商用車 eVito
