Mercedes-Benz在今年陸續為旗下入門級距小休旅GLA、GLB迎來小改款，並進一步在八月份為純電家族的EQA及EQB換上新面貌。兩者身為品牌最親民的電動車款，自然不會在本次的慕尼黑車展中缺席，連同七月份二度小改款的V-Class/EQV一同現身會場。據了解，小改款EQA、EQB及V-Class預計都將在明年抵台上市，EQV目前尚無導入計畫。
首先來看小改款EQA及EQB兩兄弟，兩者都將既有的水箱護罩面板，升級為與EQ家族高階車系相同的三芒星款式，搭配EQ家族一貫使用的貫穿式LED尾燈，整體看來與品牌其他新世代電動車更有一致性。外觀方面兩者皆可選擇Electric Art或AMG Line外觀套件，現場展示的EQA 350 4MATIC及EQB 350 4MATIC都採AMG Line外觀套件，扮相更顯年輕運動化。其中EQA 350 4MATIC還身著小改款後新增的spectral blue新色，即便更動的地方不多，卻也帶來十足的新鮮感。
內裝部分隨眾多小改款新車換上新版MBUX多媒體系統，意味著告別了中央鞍座的觸控板，以置物空間取代。另外是多功能方向盤的款式也隨小改款工程更新，10.25吋數位儀錶及中央螢幕都成為標配項目。新版MBUX多媒體系統已針對語音助理功能進行優化，並支援Apple CarPlay/Android Auto無線連接，甚至還有內建小遊戲可於等待充電時打發時間。此外，小改款EQA、EQB可選配支援Dolby Atmos杜比全景聲的Burmester環繞音響，可帶給駕駛及乘客更優質的音場效果。
小改款EQA在海外提供250、250+、300及350四種動力輸出，小改款EQB則有250+、300及350三種動力輸出。於單馬達配置的250、250+車型最大動力為190hp/39.3kgm，採雙馬達、4MATIC四驅配置的300及350車型最大動力則分別有228hp/39.8kgm、292hp/53kgm。全車系除了250+車型之外統一搭載容量66.5kWh的鋰電池模組，EQA 250+及EQB 250+則換裝容量更大的70.5kWh鋰電池模組，最大續航里程分別可以達到560公里、536公里（WLTP測試規範）。最大充電功率設定在100kW，需要在外充電時，只要透過Mercedes me Charge中的Plug & Charge功能，到支援Plug & Charge的充電站插上充電槍即可開始充電，無須再經過複雜的身分驗證，增加充電的便利性。
再來看看EQV，二次小改款最大的變化在於車頭植入一組面積更大的水箱護罩面板，並將頭尾燈組的內部排列重新設計，營造更豪華、更霸氣的視覺效果。車身周圍也可以看到更多鍍鉻飾條的運用，讓整體外觀質感提升許多。改變更多的部分在座艙內部，將整個中控台架構完全翻新，導入與乘用車系列相同的雙12.3吋螢幕配置，以及更豐富多元的內裝材質搭配。受惠於MBUX多媒體系統及Mercedes me軟體的更新，EQV現也具備線上音樂串流、AR擴增實境導航及Energizing舒適控制等新功能。駕駛輔助系統則於主動煞停輔助功能加入十字路口辨識，結合既有的DISTRONIC智能定速測距輔助、車道維持輔助系統及智能停車輔助含倒車攝影等，打造更完善的主動安全防護。
官方並未提供小改款EQV的動力規格，參考小改款前的EQV 300，配置於前軸的電動馬達可輸出204hp/36.9kgm最大動力，並搭配容量達100kWh的鋰電池模組，支援最高功率110kW的直流電快速充電，可在45分鐘內將電量由10%充至80%，最大續航里程超過400公里。
EQA/EQB
EQV
最近大家都愛改水箱罩外觀嗎
