蔡建明 wrote:
題外話~你們如果無聊...(恕刪)
個人猜測可能是一開始路徑規畫有時GPS會指示到走小巷,開車技術稍差的就會抱怨,以至於現在GPS非大路不走。12m的道路也算小路,所以當使用GPS會開在四線道的大路上喔!
曾經反映給Panasonic客服信箱卻石沉大海,想換回去2005的道路規劃。建議想買Panasonic的車機要多考慮。每年只更新一次圖資,越換越爛,還是看地圖開車,把GPS當輔助
。如果有Panasonic的工程人員在看,可以跟我聯絡,我可以提供更詳盡的資料來輔助我們所說的『繞遠路』。
rickykan wrote:
D105T 2007...(恕刪)
rickyran兄, 借一下您的圖...

這個路徑有意思......我猜是圖資把瑞光路設成禁止左轉民權東路, 才會出現這樣的規劃結果? (再加上單行道標錯)
但其實就算是這樣, 320巷也可以直走接到成功路右轉, 再接交流道呀...
我比較少走那邊, 不知道那路口有沒有限時或全時禁止左轉?
想到這個我就想講一下,
希望P牌未來能實作如日本車機般, 可以依限時交通規則的規定來規劃路徑的功能.
例如AM 7:00~AM 9:00禁止左轉的路口, 在其它時間時, 可以依需要規劃這個路口來左轉.
但是話又說回來, 國內三不五時變動的交通規則, 對一年更新一次圖資的P牌車機來說, 會是個麻煩...

回正題, P牌車機在 "維護" 圖資既有道路變動的部份, 還有蠻多加強的空間...
新路會在新圖資中收進來是很好, 但也請常常巡一下圖資裡已經收錄的道路與設施, 有沒有啥新的變化...
也謝謝rickyran兄加入熱心回報的行列!






























































































