seki_vip wrote:
了解了, 不過裝在車...(恕刪)
辛苦樓主您了
如果可以的話,是否可以順帶拍段影片
以了解執行順暢程度
先感謝了
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等級就有差阿!
panasonic 的車機王還是光碟系的機種 dv105 DVD版更是一哥
圖資/ 功能跟操作界面, PANA一定都是上最強的給它!
這台118以價位來看, 就知道是想打那些PDA玩具機的那塊, 讓晉升pana專用車機, 不用非得花大$
但圖資炫度, 介面跟功能, 肯定不能跟高規機種比拼, 不然~ 其它多花一兩萬是做瞎咪??
但118還是有內建陀螺儀跟接車速線, so... 準度上, 沒有意外應該不用擔心吧!
只是在pana給它的圖資設定跟介面上的落差囉... 但相信還是台粉不賴的機子!
畢竟車機就是王道阿!
期待前面大大更多的介紹囉...
kausheayong wrote:
請問一下這台與105...(恕刪)
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優點：
1. 第一次定位超快，好像幾秒鐘的事，不過幫我安裝的技師說，他安裝過其他廠牌的車機表現都差不多這麼快。可是我用了三年的路易通主機，第一次定位都要花上好幾分鐘，現在只有幾秒鐘，我已經很感動了。
2. 路徑規劃出廠值是「時間優先」，總是選大路走，絕不走巷子。這樣的確不容易誤走擁擠的小巷，甚至走進菜市場裡，這一點我喜歡。以前路易通常常帶我誤闖市場禁區，以致於遭受路人白眼，尷尬到不行。
3. 故意不照規劃路徑走，感覺重新規劃是「瞬間」。不知道是不是我的行程距離短（從大直到松山醫院），才剛離開規劃路徑，瞬間就出現新的路徑了。
4. 經過松山機場隧道時，自立導航依然精準。當然啦，有車速線，雪山隧道都沒問題了，機場隧道算甚麼。可是對於過去只有GPS定位導航經驗的我而言，還是十分感動。
5. 測速照相警告十分受用，當前方有測速照相時，導航會先有「噹」聲提醒，然後語音警告，絕不會讓駕駛失誤。而且只有車行方向的測速照相才會警告，這一點很重要。之前我的路易通，連對向車道的測速照相也報，「狼來了」幾次之後，變成有聽沒有到，有報沒有報都一樣。
6. 到達目的地時，語音會告知目的地在左邊還是在右邊。因為有陀螺儀，導航才能據以判斷目的地在車子的哪一個方向，足甘心的，
7. 語音播報又正確又清楚，比路易通V5好。
8. 擬真路口放大圖，精美不輸PND，整體價值加分。
9. 我的Teana無法安裝觸控螢幕，因此只能用遙控器，雖然爽度降低一些，可是遙控器的設計很人性化，值得加分。
缺點：
1. 字太小，是在提醒我年紀大了，要勤做視力保養了嗎？之前的路易通就沒有這個問題，字又大又清楚，開車時瞄一眼就能得到需要的資訊。但是PANA就不行了，只能瞄到道路線條而已。
2. 畫面美觀不足，即使以我數十年「有限的」審美觀念來看，配色實在夠醜，選擇又不多。請參考一下別人家的配色好嗎，應該不難改善吧。
3. 我在巷子當中大迴轉之後，由於GPS收訊不良，無法輔助定位，導航系統突然搞糊塗了，完全弄錯方向跑到別的道路上去了，經過數分鐘之後出了巷子才回到正確位置。不幸的是，太座在場，當場質疑我改裝PANA的決策錯誤。因此列入缺點記錄。
以上只是我使用118T半天的經驗，不足以評判整體功能。最近也沒有機會跑長程，多半在大台北地區繞繞而已，等使用一段時間之後，再跟大家報告。
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09/16 cvsan提到...
回答 : 實際錄影的Sample已經追加鋪上主版, 參考一下...
09/18 antiver提到...
回答 : 關於立體車道... 因該沒有那麼強啦, 不過實際使用下, 大多數狀況下
不會比手持式導航差.(因為有陀螺儀的加權計算)
*要能夠立體車道處理一般來說基本陀螺儀必備以外必須再加上一個sensor,
依照價格面來說廠商要做到這樣的程度, 價格因該會非常之高昂.
09/23 kausheayong提到...
回答 :
105T : 有陀螺儀與車速線(依賴GPS信號補正頻率較低)
118T : 有陀螺儀與車速線(依賴GPS信號補正頻率較高)
換句話也就是說, 105T 的GPS天線安裝要求度比較低,
而118T的GPS天線安裝要求度比較高.(要找信號好的位置安裝)
另外因為機王(105T)的構造及價位本來就跟118T差很多, 不好比較也
各有優缺...... 大概來說就是機王(105T)的最大特色是畫面刷新靈敏度非常快,
是其他車機望塵莫及的....
09/23 freefly0提到...
回答 : 實際錄影的Sample已經追加鋪上主版, 參考一下...
10/15 ok40提到...
回答 : 因為是VX118T是外掛方式, 在導航的時候是可以聽音樂及看數位電視,
但是看數位電視必須手動切換螢幕來源或者搭配有AV/NAVI自動切的
國際牌螢幕.... 我個人是從主機把數位電視設成Video OUT送到頭枕螢幕,
就可以駕駛看導航乘客看電視...
10/25~11/03 thinclient提到...
回答 :
1. 用遙控器操作習慣之後覺得也蠻方便的, 有些地方要翻一下說明書必須記一下
例如要壓"副選單"時為8方向鍵的中間鍵, 快速翻頁可以按"+"及"-"等等...
2. 測速照相的方向感覺確實不會分辨車道方向.聽到測速照相播報時都要喵一下螢幕
作確認是否在車道上, 會不太方便.
seki.GO!GO!
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有一段在「汐五高架」上面跑的時候，系統速限怎麼竟然是40! 直到切換到GPS，再切換回來之後才變成100。
118T對於GPS的依賴比較重，如果裝設的位置不好，訊號接收不良的情況下會「亂飄」，所以GPS接收器裝設位置非常重要。啟動之後的第一次定位時間也比較久，我在台北市區遇到最長的時間是五分鐘，也許市區GPS訊號不良是正常的。幸好一旦定位成功，加上自立導航輔助，之後就很準確了，就算在巷子裡鑽，也幾乎沒有失誤過。
118T的路徑規劃也是蠻出色的，在台北市測試結果，跟我熟悉的一些「捷徑」路徑蠻吻合的，讚。
