個人積分：2分
文章編號：16358934
昨天晚上團練沒有遇到危險的請說一下...!!
我想知道除了老蔡在第二圈就開始獨騎後就很安全
後來有誰沒有遇上危安的因素?
我在昨天的團練之中就遇上最少三次以上的危安的因素
首先是小風上坡抽車踩空差點就摔在我面前 還好他重心修正回來沒事
再來是志隆和連仔在中興塔坡時抽車時左右晃動差點就A到阿銘
還有一位女車友(不是JUDY)在上中興塔坡時左右晃差點摔進我們行進的隊伍之中
另外車神在大埤路上(就長庚前的那條路)隊伍都在白線內時
你獨自一人在車道上 你知不知你後方的機車在對您做逼車的動作
他只距離你不到一公尺的距離尾隨跟車 你若受傷了誰來帶領我們??
昨天亂入的人不少 出發時約二十人不到 練習中段時近三十人眾
人多就比較危險 而且每個人都會想要競爭
有很多很多的危安因素存在 說出來不是指責 而是讓所有人知道
請多注意自身及其它人的安全 這次幸運沒事 並不表示下一次還能這麼幸運
在第七圈前我大部份都呆在後方 因為我太常被剪線了
昨天是SPD訓練 我不明白為什麼速度會拉的這麼高?
速度高強度就會變高 昨天對我而言我還可以保持在我的強度內
但是對一些人而言 強度拉高後注意力和集中力就會下降
意外往往就發生在這時候 相信昨天是夠幸運都沒有什麼意外
若是發生了 雖然說大家都是成年人了對自己行為負責 但是這不是車隊樂見的事
另外 車隊本身所有人的共識不夠
不是每次的行程都是快快快 來表示自己的強大
保持自己的節奏很困難嗎?
課表排好玩的嗎??目前還在建立期時衝這麼快有什麼好處?
還是有人向豪哥有討論過 有了屬於個人的課表了?
不要每一次外隊的人衝就跟著衝 要見真章到比賽再來說
不要每次都受到其它人的影響
我不是很喜歡說這些
但是我更不希望看到有人受傷
希望大家相互的提醒 提醒並不是責難更不是責罵
明白的說出來會比鄉愿的不說 而每次都心驚膽跳來的好
像冠廷之前剪線剪的很嚴重 大家說過後 現在就穩定的多了
追求安全穩定競爭要不餘遺力 但是安全一定是比競爭還要重要的最先決條件
這是我的生活態度
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個人積分：0分
文章編號：16360271
個人積分：12分
文章編號：16362033
傲空之鷹 wrote:
雖然不想說 但是為了...(恕刪)
昨天....我從第四圈加入
騎到第八圈一半就放棄不跟了....
進去的疑問就是....今天不是SPD訓練嗎@@? 為啥一圈都11分半-12分呢??
傲空之鷹說的問題，真的蠻嚴重的
重點是---
團練最重要是安全
然後是訓練效果
最後才是自己騎的多快 競不競速 在意自己有沒有被放掉
結果大家最在意的就是騎的不能比人慢 自己不想被放掉~~完全本末倒置.....
昨天SPD訓練 試問大家平路轉速....爬坡轉速....追擊時用多少轉速去騎
我自己是 平路110rpm 爬坡95-100rpm 追擊115-120rpm....
還是不管三七二十一就是上大盤衝衝衝~~~
至於安全疑慮....
1.從右側內側剪隊友的線....
我騎三圈多...每次爬坡騎到前面去...後來就會有很多人從右邊把我卡出去快車道
第一次看到超車是從右邊切得.....而且依次切一個人...結果我一退~~下個人又補上來
我硬生生被推到車列外面去跟快車爭道.....
2.爬坡時看到前面的人比妳慢 不顧慮有沒有人在你側後方 直接漂移超車...
快速爬坡有些人姿勢就在不穩了~~還突然漂移 後面的一讓又去危害到別的隊友...
團騎爬坡就好好順著前面的人的節奏爬坡...反正下坡再把落後的量追回來就好
何必再爬坡比個你死我活 又不是比賽
以上兩個狀況 如果有人覺得自己爬很快被擋到 下次請高手你 從最外側 一次超到最前面去
第一次看有隊伍團騎是自己人卡自己人的位置 從隊伍中間插隊的.......也沒打個手勢看一下..
不如到最前面頂風 更能表現出你超強的體力....
3.轉彎取線的問題
轉彎儘量取跟前面對友同樣的線...依照彎弧線順勢轉彎
不要在彎中改變太多相對位置....基本上我們不是繞圈賽 不需要外內外的高速過彎....
過彎一切以安全為原則.......
最後個人感想~~出來團騎 被放掉就練不到嗎@@? 被放掉就很丟臉嗎@@?
被放掉的人可以找兩三個車友自組小車隊 繼續訓練阿!!
一定要有強者在前面領騎才叫做團騎...
在我眼中 訓練有素的隊形...抓好自己訓練目標的團練 才是成功的團練
而衝來衝去不顧一切的騎法...訓練效果才是真的大打折扣
還有社會觀感的問題!!!!!
今天星期2 4在美術館 澄清湖 團騎 是很多團體都知道我們的團練日
我們這樣亂七八糟的騎乘 只能被看出來是個"蕭胚"的車隊 毫無紀律....
還有其他用路人的權利呢 汽車 機車 看到我們的行徑 如果是我也會不爽~~
我們佔馬路團練已經是給社會大眾困擾~~
今天有紀律有隊形規矩的團練 會讓大家對練車的人有好印象
而瘋狂亂衝 造成危險 反到會讓人覺得騎自行車的都是一些爭強鬥狠之徒~~
個人發發牢騷~~希望對你有幫助~~~
話說我昨天也被放了呢!!!顆顆 那又如何呢??
個人積分：0分
文章編號：16367053
傲空之鷹 wrote:
還有一位女車友(不是JUDY)在上中興塔坡時左右晃差點摔進我們行進的隊伍之中
對不起~兇手就是我~
我騎紅白色的公路車，穿粉紅紫色車衣。新買公路車不久，騎沒幾次。(以前都騎單避XC)。
對昨天無故讓北大武各位陷入危安感到萬分抱歉。
因沒有參加過團練，故沒有團騎的經驗。加上剛換公路車，抽車非常非常不穩定。跟團一圈後，在中興塔上差點摔進行進隊伍中，看著從身邊呼嘯而過的車友，霎時心裡發涼
，能體會以上兩位所講的危安若發生將會有多麼嚴重。對不起！以後我不敢了！
以後我若要跟，會乖乖的跟在最後面。
被海放之後(我有點被嚇傻眼了~好危險~)，我就自己跑到美術館騎了。對我這新手菜鳥來說，還是先把自己練好再說吧~
個人積分：37分
文章編號：16367405
3圈後才跟陳總發現貴團團練完畢在集合地交流
看似非常開心
看來昨兒個好像很.......
貴車隊高人氣已形成一股炫風.....
很多公路車同好也想一同參與感受團練!
但不才要建議非北大武車隊的車友
不要打擾別人團練較好
非同車隊一定會有默契上的問題
不才也常在澄清湖遇上北大武車隊
但速度相同時不才一定會控制在集團最後方再5-6個車身後的位置
以不取人集團擋風為原則
爬坡段如遇集團分裂
從最左邊超車至前方小集團後
當然還是控制不取人集團擋風為原則的位置
雖路是大家的
但安全為優先
不才還是認為沒他人車隊邀請不要攪進別人的集團中
再者不才認為獨推沒什麼不好
方法對
獨推對自己的訓練有很大的幫助
雖然自己很肉腳
但在澄清湖練車
不才從未拿車友擋風過
以上是不才對非北大武車隊的同好的建議
希望大家騎乘平安......
collin chen
個人積分：0分
文章編號：16370557
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老金
老蔡
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王子
蔡醫師
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傲空之鷹 08/11
小尤 08/06
阿銘 11/10
小姬 05/08
阿堡
JORDAN 09/15
崇銘 09/03
麵線 05/30
獻宗 01/20
阿富
瑋仔 12/19
游伯 12/05
李姊(游嫂) 01/22
中藥
霖仔 05/20
冠廷
漢宗
小米 11/13
豪哥 11/06
阿海
火車邱 03/01
阿恩 09/11
進仔
鈦小吳
阿哲
阿良 12/07
國維 08/27
阿福
車神 02/01
阿茅
阿賢 06/23
小廖 09/13
東岳 11/08
Judy
小詹
小瑋
修銘
嗆尼
小楓
安妮
阿歹
阿男
小鈞
射手
大雄
小蘇
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Hank 08/23
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每天活在自己的鐵馬世界裡
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文章編號：16373478
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為因應辦理明年慶生會事誼
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