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昨天騎完後, 心裡有點沉重, 才第一天就騎的要死, 第二天真的騎的完嗎?
第二天的路線是從知本出發, 沿台九線也就是花東縱谷北上, 直到花蓮鯉魚潭
期間要爬過兩座小山, 第一段是鹿野關山一帶, 再來是主要的爬坡段舞鶴台地
花東縱谷要到舞鶴之後才比較像纯平地, 之前都是略帶起伏的丘陵地 (對我這種肉腳而言)
台九線整年幾乎都括北風, 這表示我們今天得冒著一路逆風
最後還得爬一段5公里左右的坡, 才能抵達鯉魚潭終點
Joe昨天騎完後就一直嚷著說不騎了, 他最近都在跑步, 騎車的狀況一直很差
徐P也嘟嚷著說看來會下雨, 如果下雨他就要棄賽了
前一天晚上大伙去火鍋店好好吃了一頓, 又買了一堆水果回民宿, 補充維生素
士官長還去巷口夜市買燒酒螺? (這個偏方我倒是沒聽過??)
根據不負責的網路消息, 啤酒有助於排除乳酸, 所以我特別去買了4罐大瓶裝的台啤
不過大家都不相信, 不肯喝 只有我和徐P喝了一些
9點左右就去睡了.
第二晚和徐P同房, 不必像前一晚那樣和Joe一起睡, 得整夜提心吊膽...所以睡的很好
5點半左右醒來, 心裡一直否認今天得騎車這件事, 直到棒棒糖來敲門才起床
從浴室出來後, 看到徐P正在整理車衣, 別上號碼牌
心裡喊了一聲 "哇~~ 真的要騎喔??"
沒辦法, 不想當第一個說不騎的人, 只好摸摸鼻子也開始整理比賽的東西
架好車去吃早點, 然後開車到10公里以外的知本集合
路上看到很多挑戰組的人, 他們更辛苦, 昨天已經騎了185公里
今天得逆風冒雨北上再騎195公里, 而且沒有集團可以跟, 比起來我們算是輕鬆了
天氣不好, 沿路路面都是濕的, 在集合點, 大會公佈說10公里外正在下大雨, 要大家待會小心
我們幾個人互看了一眼, 還是沒人肯真的開第一槍說要棄賽....好吧!! 那就上吧!!
出發後到放行點有一段路, 得花將近40分鐘左右才放行
這一段路很驚險, 下雨, 有時道路縮減, 再加上不時的水壺攻勢, 集團內"喔喔"聲不絕於耳
今天一開始出發時我排在集團前方1/4左右, 但因為不敢跟太近, 很快的又被擠到後方
放行後, 集團速度反而穩定, 我也想辦法擠到集團中段的位置
一開始速度並不很快, 可能是大家前一天的疲勞感還在, 下雨也是原因
接下來的第一關是過了卑南後, 鹿野一帶會先上一座小山, 然後有一段彎曲的下滑
路的中間有分隔島, 只有一線道可用, 沒有路肩, 只有護欄隔著外面的懸崖
週五開車經過時就知道這一段會很危險, 今天又下雨, 萬一有人打滑就糟了
一靠近那個下滑路段, 我就開始減速主動退到集團後方,然後下滑時就退出集團了
離開那一段山路後, 看到集團在不遠處, 我和集團中間夾著十幾個落隊的車友
雖然昨天吃了虧, 但今天還是想追追看, 於是發力開始追擊
先是咬上一個也正在追擊的選手, 稍做喘息後, 再加速去咬下一個更前方的人, 類似"跳島"的方式
在集團內我都不敢跟太緊, 大約都留半個車身, 所以擋風效果其實很差
但這樣的追擊咬上, 可以很放心的跟到後輪貼前輪的程度, 所以擋風效果很好
一咬上後很快就能喘息然後再加速
有時才剛咬上一個, 旁邊又出現一個超過的人, 這時就再咬上這個更快的
還好集團速度不快, 我們也沒離很遠, 這一段追擊速度沒有超過50, 但大約10分鐘後就追回了
追擊成功後, 大家都很高興
不過回到集團後, 反而不覺得輕鬆, 原因還是一樣: 不敢跟太近
不敢跟近, 又呆在集團尾端, 雖然身在集團中, 但其實還是很耗力
一來擋風效果差, 二來集團前方的速度變化, 在集團尾端會放大, 等於是要一直反覆的加速減速
再加上跟車的心理壓力, 所以心跳降下來的速度很慢
這時前一天的疲勞感開始出現, 除了覺得大腿無法出力外, 心跳一超過150就覺得很難受
是處於腿沒力心臟也沒力的極差狀況
沒辦法, 平常練車太少, 這種惡操兩天的比賽真的有點吃不消
後來到池上之前, 就跟不上了, 開始獨推
獨推不久, 遇到2個車友, 和他們合作輪車, 後來最多有6個人輪
但合作沒多久, 一個長陸橋後, 大家又散了
今天學乖了, 既然獨推, 那就輕鬆騎吧
只是心裡很幹, 我好像是唯一一個落隊的人, 徐P和Joe應該都穩穩跟在集團中
怎麼今天會這麼累呢??
(後來才知道他們其實在我後方)一邊小心的輕踩迴轉, 不要讓大腿抽筋
一邊小心轉速不要太高, 不要讓心跳超過今天的容忍值150 (好低...
)後來補給時, applefire提醒我, 10公里後有一個集團
嗯..應該是RM40的集團, 於是放鬆強度等待接上
一陣子後集團出現了, 咦? 怎麼只有15人左右?? 這一定是領先集團!!
跟這種團肯定是找死, 趕快靠邊讓路
集團過後不久, applefire幫後面的人補給完, 開車超越我
她看到我沒有上這一團, 又在車上大喊說:"後面還有更大團的!!"
哈哈, 這一定是RM40主集團了!!
幾分鐘後, 開始有裁判車前導車超越我
回頭一看!! 真是壯觀!! 一大團人就這樣緩緩逼近
集團從我身旁經過時聲勢驚人, 這時不能就這樣插入, 要等集團尾端人少時再加入
加入後, 速度快很多, RM40的速度比較穩, 跟起來還不錯
但無奈狀況實在太差, 跟到過了玉里後, 知道舞鶴已經不遠了, 心跳這時又逼近150大關
心想反正待會就會下車, 多跟這一點路差別不大, 乾脆下車舒緩一下, 準備爬坡 (今天真的很墮落啊..)
下車後沒多久集團就消失在眼前, 然後舞鶴就到了
以前參加never stop 200K活動時, 爬武鶴坡覺得很陡, 今天爬起來倒是很輕鬆
痾..早知道就不要下車...現在覺得有點小虧
不過也可見來參加花東賽的車友水準其實都很不錯
這麼一大團人, 前一天已經騎了那麼遠, 強度那麼高, 今天又冒雨冒著逆風騎了100公里沒休息
舞鶴這個坡還是沒什麼人掉隊, 至少我到坡底時往上一看幾乎是空空如也, 大家幾乎都爬過去了!!
之前參加200k活動, 7個多小時把200k幹完, 2000多人排60幾名
當時還有點小得意. 現在才知道, 那種等級的能力, 拿來花東賽, 只是幼稚園水準!!
爬坡時照例有人照相, 裝模作樣的抽了幾次車, 拍拍照, 輕鬆的爬完坡
到坡頂時, 徐p忽然出現在旁邊. "咦?? 你們不是在前面嗎??"
到這裡被他追上, 可見他恢復的比我好. 昨天的啤酒我只喝一杯, 他倒是喝完一整瓶
嗯....下次要喝的比他多才行
並騎了一陣子, 徐p慢慢超到我前面
不好意思讓他帶, 又沒那個能力帶他, 並騎會忍不住說話, 說話會打亂呼吸
乾脆就放更慢一點, 等到差距大約30公尺左右, 才開始以等速度前進
(這是今天最大的敗筆...)
過沒多久, 有一小團大約5~6人小集團, 全是女生, 以很專業的輪車合作方式超過我
事後回想, 這一團應該都是女子組上頒獎台那幾個高手組成的一個小集團
當時沒想那麼多, 一看到都是女生, 就放過去, 完全不想跟
(有必要在這時候堅持那一點無聊的自尊嗎?? 騎輸女生是家常便飯吧...)
但等這一列車緩緩經過徐P身旁時....啊~~他竟然就這樣跟上去了!!
含著淚目送"她她她她她她他們"離去...林北又孤單一人了 (原諒我的粗口)
這時離終點只剩50公里, 看看時間, 順順的騎完, 均速也還有30, 算是達成目標, 於是又開始擺爛
後來遇到昨天那班豪華列車的女生一個人獨騎 "咦?? 妳的隊友今天沒出現??"
她笑著說今天得自己騎.
好吧, 昨天跟的那麼久, 今天就回報一下吧, 於是騎到她前方幫忙擋風 (有點自不量力)
不過帶了10分鐘左右, 又一個5人小集團出現
那個女生跟上後, 還不忘招呼我一起跟上, 就這樣又跟了一小段, 遇到長陸橋又解散
爬鯉魚潭時, 之前擺爛太久, 倒是超越好幾個人, 還包括一個幫他取名"髮哥"同組車友
一到終點, 徐p果然先到了, 當場開始數落他竟然連紅粉列車也好意思搭!!
他倒是笑嘻嘻的向我們炫燿那班車多好多香云云....
第二日結束!!!
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今天路程遠, 又是分組出發, 戰線拉很長, 補給更是困難
後來變成棒棒糖補前方的擺爛, 小偉和士官長
applefire補小鞏, 徐P和我
更落後的Joe和柯董, 有時就補不到了
擺爛今天第11名, 還是不能上台, 不過他倒是看的很開
這樣也好. 之前有研究顯示, 奧運銀牌得主比銅牌得主還不快樂
"時光機器"電影中, Morlocks的頭腦說, 人類容易陷入一個無解的疑問中, "What if...?"
第一天騎老七, 應該很不是滋味, 今天騎11, 那就反而開心
小鞏和士官長今天狀況也差, 小鞏更慘, 掉隊掉很大
聽說他在路上一直問"小胖到了沒??"
拜託, 差了14分鐘出發, 我又是自身難保, 怎麼可能追上?!
小偉今天騎的很好, 一掃昨天補給不順的陰霾
雖然下坡差, 但下坡掉出集團後, 兩度演出追擊成功的戲碼
最後跟著第二集團衝線
在競爭激烈的RM30組, 更是難能可貴, 如果今年阿里山有舉行, 他的成績一定不錯
不過可惜分到死亡之組, 要上頒獎台恐怕不容易
後來回程時, 到滿妹豬腳吃飯, 還開了兩瓶紅酒 (謝謝Joe董!!)
喝的有點醉意, 還好小偉不喝酒, 精神又很好, 就讓他一路開回家
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第二天出發前 為什麼沒人要棄賽啊
三個人在偷加禁藥到水壺裡
阿比加保力達. 讚啦
士官長的秘方大公開
新英格蘭醫學期刊報導, 騎車吃燒酒螺可增進耐力
柯董
偷搭美女列車 早一步抵達的徐P
今天沒有騎老七!!
騎完了 鬆了一大口氣
回程的車上就喝起來了
好孩子不要學喔
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這張在照的時候我有印象，因為下滑太慢有看到攝影師（汗），不過像我這種爛下坡技巧還能拍得這麼讚，這攝影師滿厲害的啊。
anyway，這周是甚麼我忘了，關廟？
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