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把曲柄、大盤與八爪卡式BB拆下清潔與潤滑，大盤鬆開最小盤，到處擦一擦，
把飛輪也拆開，一片一片花時間弄乾淨，
前後輪的花鼓也拆了清一清保養一番，把滾珠舊的黃油去掉，上新油，
封住花鼓兩側的橡膠防塵套裡裡外外也弄乾淨，接口都抹層黃油防水防塵，
後變速＆後煞車鋼絲重走＆把車頭處的鋼絲套管裁短些，然後把後變調整妥當，
接著鬆開龍頭，卸下前叉，把車頭腕的上下滾珠珠巢與大小墊片們通通清乾淨，
把珠巢重新上黃油，依序裝回去。
最後調整一下煞車與鋼圈，但是鋼圈微調的部分就交給造福的鄭老闆了，這超出我的能力之外。
BB外部與前叉上管多少有進些水滴，拆開把水分擦乾，再上好油，
心情感到非常舒暢。
BB外部不但有水而且螺牙中細沙粒也為數眾多，空氣壓縮機與抹布伺候，通通給它清除乾淨。
車頭腕下方的墊片處帶沙油垢也頗可觀，全部擦乾淨。
換了牛角，試騎調整角度後，感覺相當好握，
類似鯨豚外型的短渾圓握把，但是下方多一小片可支撐到手掌外緣的面積，
包覆的材質是橡膠，不是碳纖維也不是鋁合金，
要把單車就地倒放或側放不用擔心刮傷牛角，而且握起來摩擦力佳並略帶彈性，
要不是明天有工作要做，那種握起來舒服的爽度令人想直接出發去環島。
整台車大保養之後，覺得晚上要多喝幾罐冰啤酒慶祝一下。粉爽。
造福是我的車車調整保養的秘密基地。（奸笑）
xxx
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