俊哥洗咧衝3小 弄這個 嚇我一跳
江哥在施展勸敗神功了喔!
小亨利 缺少的 就是 一台好車啦
我也覺得 我缺一台 好車
近日內 我家 可能 又要多一台 全避震了
我老頭 騎上癮了
吵著 要 樂山水 那台 GT ID-6E 3.0
我想要 買一個 車庫
家裡沒地方放腳踏車了
下午 要去哪裡玩?
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abaama wrote:
仔細看有啥不一樣的地...(恕刪)
這個不夠嚇人啦，上次被朋友拿手機以類式的影片下一跳。所以看到這樣的圖片已經沒感覺了。
江哥：你的解釋我非常同意，因為我以前騎豪哥的美利達我就曾對他說過，長行程的路感的確比短行程
慢，所以在作一些動作時都要提前反應，加上衝擊力道要等避震器先吸收一部份再傳達至手腳，他的感
覺總是不如短行程車來的直接，所以面對刁鑽的路況還是要短行程車會比較靈活，當然要面對一次的大
落差還是要長行程才能夠吸收較多的衝擊力，各有利弊，知道車子的極限到哪裡就好，儘量不要超出他
的極限，這才叫安全騎乘，重點是只要能夠人車合一，再刁鑽的路況都能克服，結論：那是不可能的，
腳長在身體上，連走平路都可能摔倒，要將一台身外物與人體結合唯一，只能說困難。
我現在不能換車，因為怕被趕出家門，現在不想換前叉，因為怕換了不能移植到下一台車，所以只有努
力操，用力操，儘快將犬獅操壞，這樣才有理由換車。
駿哥：趕快排行程啦，不然大家都來不及集合。
我的部落格： http://tw.myblog.yahoo.com/x3roger1
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sebastienn wrote:
那江哥可以幫我分析一...(恕刪)
我沒騎過功學社的登山重車耶!(好像也不是它的強項)
這個國外的試車員對它有不錯的評價!
http://www.pinkbike.com/news/KHS-Lucky-7-review-2007.html
如果你不計較品牌 , 真以 2500 usd x 30 = 75000 台幣買下他再把它拆精光來賣,
可能還會小賺喔! 雖然新產品口碑還有待考驗,但它的cp值很高,不過台灣有嗎?
讓我選的話~我會再多存一點錢, 選 giant glory 0 吧!(八萬多,但口碑穩定多了,而且維修體系完整!)
你提及車架的事可參考 specialized 的 big hit 或 trail sx (如果買的到)
至於 intense , santa cruz 或 transition...都很不錯! 但代理商賺的有點狠...cp值不高,不大建議!
有點不大懂你的意思 ...你說想要八萬搞定 fr 全車...,
那又說想5~7萬買車架...那組起來不就要破十萬啦???
這新品牌好像很不錯!
原廠蠻用心的,而且不貴!
http://www.corsairbikes.com/
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
