yaohsin~哈~都還沒出來,台灣不知會不會開賣耶! cp值怎講呢 ?其實 上一代跟這一代的 reign 給我的感覺很好,足夠應付絕大多的台灣off road 地形了,不過烤漆很差!!!giant 的 maestro 設計讓後避震不用裝太長,就有放大車架避震行程的效果 ,短一點的後避震就有輕量化的效果短後避震就降低成本及售價..不過乍看之下有前一代的影子說,要等手摸到才能說感覺,光看數據,配備儲元表不準啦!豪哥~怎麼心又癢啦? 你那台有改到輕度 fr 的條件啊!才剛牽車,摸都還沒摸熟,還要些時日來熟悉它吧!駿哥~快換上阿堯說的雞絲,七月已過,咱們回臥龍坡弄它!小劉~我是覺得買保時捷,就要買它專攻的商品,如 911 而不是它的房車!說到 nicolai...當然是它的內變速系統啦!nicolai只要有此系統 (如 tfr , tst ) 我覺得都很不錯,但價位有點離譜!組一台要三十萬或以上吧!它的重車有輕量版的嗎?內變速又要15kg以內喔???這我就不暸了耶!還是你的資訊來源不對呢?要不要求正一下?http://www.monkamoo.com/Nicolai%20Pages/Nicolai%20Graphics/nicolainucleontst.jpg
爛命一條 wrote:不知道為什麼我就是想...(恕刪) 豪哥我也是耶, 雙肩光看就有種讓人肅然起敬的感覺我拉的動重車可能也沒幾年了,一直在想趁還有點力氣時玩重一點,以後才不會後悔...!以後多著是機會騎:xc,公路車或小摺........嘿嘿....毒素在發酵中喔......kona 2009 新車發表喔~
限 阿達 小亨利 駿哥 可看.....其他人看到睡著概不負責...20080901跳土坡練習A按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)20080901跳土坡練習B按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
爛命一條 wrote:最近怎麼 都在受傷還...(恕刪) 各位 兄~哥~大~~~七月剛過,大家都已等不及開使武裝競賽囉...既然各位心中的都在蠢蠢欲動,嘎開勒叨對啦.....亨利大~您說的有道理,痛到今天我終於能確認,震動時痛的是肌肉,並不是內臟....等一下就去找繃帶把自己緊緊纏起來,是說這樣會不會變成米其林寶寶呢.....
爛命一條 wrote:早晚都要開下去的早買早享受啦晚買 又漲價了...(恕刪) 沒錯小亨利兄:你騎捷安特5年內別想有騎壞再換的想法換前叉:只要換20軸高低可調的,現車可用也可移植到下一台車以你的財力,江哥那支或FOX36,都可符合你的需求,用過20軸的前叉,你就知道什麼叫穩後避的問題,4吋是夠用了,很多用來跳樓的SS車都是4~5寸左右,因為行程短,作動作、落地時會比較穩怕觸底,練好收力,打硬一點就好了,長行程是用來DH,跟我們現在玩的不一樣,很難作動作,而且台灣也很難找到用的到DH路線只要車架強度夠就可,捷安特保5年怕什麼PS:想想5年後你還敢這樣玩嗎?
哈哈~~~豪哥~~你那天跑去玩室內DH賽喔!!!!我也有點小癢了!!!如果可以好期待星期六的到來喔!!!早上來去礦區挖礦~~~爛命一條 wrote:不知道為什麼我就是想...(恕刪) 看這個好像在暗指GLORY DH 耶!!!!你描述的好像喔~~雙肩小白狐~SAINT~8.8~DH&FR我也好想~~~但我REIGN就好了~~~喝喝~~~