爛命一條 wrote:江哥 介紹的品牌 有這種特殊設計 你有去玩圖片嗎...總上升行程是240MM180MM-240MM才會用到第2隻後避震..往上頂車架...變成前叉效應可是輪子半徑才13吋=330MMBB高度剩90MM曲柄 170-175MM跳落差腳位置沒放好很容易==觸地喔...........叫小高焊一隻來玩玩....耶..豪哥你不是也會嗎...搞一台玩玩阿
小可 連結的這個有沒有 覺得 都是 樂山水 展示的東西呀?尼克等待 是很煎熬的苦快去代理商 看看吧!俊哥沒工具 沒材料 怎麼燒咧?如果有 焊好了 誰敢當試車員 ?我可不敢騎唷 下午的行程?還有 這個想上礦區的 要趕快上喔不然 又不能上了
一尼克一 wrote:(高雄有代理商 我怎麼還會等車架等那麼久)...(恕刪) 我想高雄那三家店也是跟這個代理商叫貨的吧所以那三家店等不到,我想去代理商那也一樣我本來以為那三家店是自已從國外叫貨的,原來…而且以經銷倫理,代理商一定會報的比經銷車店貴
AOI-AERO wrote:我想高雄那三家店也...(恕刪) 我想也是這樣耶 XDXD江大哥 那就麻煩您順便幫我問問國外的 已經pm給您瞜不過後避震的彈簧磅數 我還真不知道要怎樣配我70-72公斤 178公分 磅數該配哪一種350?400?450?聽說DHX5.0 coil很好用 不過超級難調所以還是DHX3.0就應該很夠用了 吧..........
小傑真內行,是這樣沒錯!一尼克一 wrote:我想也是這樣耶 X...(恕刪) 尼克~400 磅的剛好, 這磅數還可以撐到哪天你胖到 80kg ~fox dhx 5.0 在國外的評語是彈簧的, 比氣壓的好調,但比氣壓的重約 500g, fr 車種應該不會計較重量吧!