先獻上兩張相片，先聞香一下
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行程：家→鳳山→大寮→潮州→水底寮→楓港→四重溪→牡丹→旭海→港仔→分水嶺→滿州→恆春→楓港→水底寮→潮州→家 276KM
使用車種：阿角~CHAMP.1(MAXXIS OVERDRIVE 1.75) STACEY BIANCHI RB 700CX23
阿角的裝備：
一般單車隨車維修工具、打氣筒、頭燈X2、青蛙燈X2、背包/防水背包套、羽絨背心、備用保暖機能長袖衣、
汽化爐頭、鍋組、瓦斯罐x2、頭燈、營燈、2000CC水袋、CANON 450D+18-55KIT、腳架、小饅頭、紅豆包、海綿蛋糕、大顆芭樂、
柳丁X4、麥片隨身包、高山茶包X3、睡袋、攜貨架、4號備用乾電池X18。全重9+公斤
19:40 家出發
19:52 抵達第一集合點(鳳山建國+青年路口，約20:00)2.5KM，買了飯糰25元和燒餅15元
19:58 同行車友文俊來電~錯過集合點，約第二集合點，隨即上路
20:40 抵達第二集合點(約20:45)15KM，文俊來電因車發出怪聲決定取消行程
20:53 同行車友STACEY(以下簡稱S)到達,隨即出發。一路上感覺STACEY有些興奮，幾度都將車速拉到35以上，我很怕被他拉到爆掉(S小姐，後手還有200多公里)
21:35~21:45 到達潮州市區 30KM, 休息 買電池79元+尊爵6號65元。STACEY也說他的車燈都不夠亮，要換電池，我一看~阿!車燈向上仰角30度，當然照不到路囉!
22:25~22:42 水底寮7-11 52KM,休息。從潮州接上台一省道後，一堆開車準備南下墾丁跨年的四輪車和二輪摩托車不斷從我們的身旁呼嘯而過，寒風中，整條路大概只有我們這兩個傻子，踩發人力引擎，緩緩前進。離開枋寮進入枋山鄉後，風勢逐漸增大，踩起來也格外辛苦，S 可能不太敢跟車，我們兩都各自獨推，這樣也好，各自用自己的節奏騎，免的壓力過大，少了一份出遊的自在。
23:20~23:45 楓港7-11,76KM,休息。隨著落山風增強，我們就必須花更多的氣力平衡車身，或是將被吹歪的車體在拉回直線，並且時時警覺後方高速呼嘯而過的汽機車。落山風的出現著實讓我們吃了不少苦頭，到了楓港的7-11，出發時已有小感冒的S，已顯出倦容，我提醒她要補充一下能量，於是她去買了關東煮，喝了點熱湯，我們再上路。這時距離跨年所剩不多的時間，我告訴S我們會在騎乘中跨年(原本我規劃是到海口港)，且接下來的路段會更辛苦...上路前我將手錶鬧鐘定了23:59(出發前和117的中原時間有對時)
00:00 台26 1.2K處，鬧鐘響起，誰知剛好遇到下坡路段，S竟然冷不防地加速前進，喂喂喂~這樣我跟誰說新年快樂呀! 我只好咬著牙拉上高速趕上去...追上之後約2秒，我舉起手錶正好 00:00:02 騎乘中與STACEY互道新年快樂! ...S突然冒出一句~"我們騎一年了" 我???@#$%...哦對厚~跨年嘛!
接下來，陣陣強勁的落山風，更是毫不留情的將我們的車頭、車身打向路旁，車速只能再10~17間維持。一路疾駛尖叫的"新年快樂"、"加油!" 不斷從耳邊出現，我爾會回應~新年快樂或是謝謝，但多半只舉手致意，面對這呼嘯而過的全球化集體制式口號，我有些麻痺，畢竟互動太有限了，只想把力氣多留給自己來應付接下來的行程...
待續~~
戀山‧好攝‧掰嘻客
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01:05~01:20 四重溪7-11 95KM，休息補給 (到旭海前最後的補給點，即使一路上有雜貨店，這時間也都打烊了) 。從車城轉入四重溪，迎面正向而來的落山風，拉開了我和S的距離，畢竟她傷癒且帶有感冒在身，不過還好這段路，路燈還蠻亮的，且路程不常，我按著自己的節奏前進，到了7-11不久，S也趕到了。我買了熱狗22元+1000CC礦泉水30元+隨身瓶可樂15元 在這和三位高雄開車來洗溫泉的年輕男子交談一會，交流的不外乎騎乘經驗。他們上路回程後，我們也隨即上路。
02:15~02:30 牡丹石門村高地上賞月 104KM。離開四重溪，慢慢地進入山區，落山風勢逐漸緩降，皎潔的月光時而穿雲而下，令我煩躁的引擎聲也稀疏了許多。199縣道，還是如此靜謐。我試著以S的速度維持在前頭一定的距離，免得她有狀況而無法察覺，這樣的速度倒也給我帶來幾分的悠閒。進入石門村，過了牡丹水庫，就進入真正的爬坡段，S維持的還不錯，一路直上約2.5公里，來到一展望高點，我們停了下來，遠眺石門村和牡丹水庫，夜空的雲層退散，明亮的月光灑向這山谷，連星星的眨眼也模糊，我們各自拿出相機拍了許久。停留了10多分，寒意湧上，才趕忙繼續上路。
03:20~03:25 東源高地117KM 199和199甲分叉口。在這路口停留整裝，為了等會須下滑5~6公里的長下坡，我將二截式的長褲下半截拿出套上，避免雙腳受寒而僵硬。
03:40~04:30 抵達旭海村124KM，休息，在旭海國小旁公共溫泉室泡溫泉25分鐘。今天的遊客比以往多，還有人帶了帳蓬來，也看到有車子掛了攜車架，上頭繫了單車。而溫泉室裡的泉水也混濁了，我仍不改興致，關掉浴池間的日光燈，僅留一盞我帶來的頭燈，卸下所有累負，舀了幾瓢水淨身後，沉入溫泉中暢快恣意...見與S相約碰面的時間04:15即將到來，趕忙著裝出現。原計畫要小憩一番，我斟酌了時間，看看天空，這東邊的雲層和在牡丹時見到的晴空簡直是天壤之別，我心裡還猶疑著是要就地休息還是照原計畫上旭海草原迎曙光。
我們到一旁的涼亭中休憩，S說想要瞇一下，我說好，也趁空檔思索一下抉擇，並拿出我帶來的芭樂走向新規劃的戶外溫泉池區和旭海國小，邊走邊嗑...
狠狠地啃完芭樂，抽了根菸，我心中燃起一絲希望，希望在日出06:35前到達旭海草原時，雲層可以散退露出曙光，如果真能實現也不枉此行，就算失望，2010年的第一天單車上旭海草原也算一絕。
心定了，回到涼亭，S也起身，我們隨即整裝後往草原方向前進...
05:15~07:30 旭海草原觀日平台 從旭海村上到旭海大草原的聯絡道，是一段3公里的陡坡(中間有一段150公尺下滑)，當整個身體機制鬆懈下來後，加上先前在低溫和落山風中征戰124公里後的消磨，這段路騎來備感辛苦(回程時，S提到：她邊騎邊在苦想著到底還有多遠..)，我僅憑著15~16年前的行走約40分鐘的記憶換算著可能的里程，心裡多少也有個底。
終於來到旭海草原的入口停車場，二三部遊覽車，20多輛的小客車，大該可以知道今天的草原上也是熱鬧。等待S到來的同時，我先行去探了路線和裝了一些水，預備在等曙光時臨前煮水沖泡熱飲。和S會合後，稍作休息和小解，我們扛著車直上草原，草原上的路徑大致算好走，也很明顯，只是有些土基被沖刷到產生高低落差，光線微弱下需踩穩步伐。
一路上遇到的遊客看來大多是大學生的年輕朋友，我們的裝備和單車特別引來他們的眼光，有些發出驚嘆，有些報以加油聲。只是這些看來許多像是溫室裡出來的青年學子，對我而言，總顯格格不入。我沒和他們多做交談，頻回頭看S的狀況，一段陡下坡後，她的緊跟倒也讓我意外地放心許多，也打消了幫她扛車的念頭。
終於來到預定的觀曙光地點~觀日平台，現場約莫3~40人，我看雲層密佈的狀況，死了心，索性連腳架也不拿出來了，趕緊拿出爐具，找了個稍能躲風的柱子後方煮熱水。強勁的風勢讓煮開水的過程困難重重，時間也拉長許多。終於水開了，能夠在這刺骨的冷風中喝上一杯熱飲(我喝阿華田，S喝他自己帶來的即溶咖啡)，
蒸熱帶來的饅頭和紅豆包，和S分享了這難得的早餐，儘管不是豐盛，但也可求個溫飽，比起他人在這冷風中迎接曙光卻失望受寒挨凍，也算幸福。
人散了，我們整理好裝備，準備回程，拍了些照片，選擇走另一條路徑回到停車場，在回程的路程中，我也小騎了一些下坡和緩上坡OFF ROAD路段,已算過了點癮
08:15 回到旭海村往草原叉口 131KM 旭海，靜靜地座落在恆春半島東北方的小村莊，在清晨中更顯純樸而幽靜，然而我總是與它匆匆一瞥，心想，在找時間來深刻體驗它的美吧!
09:05~09:12 港仔九棚派出所141KM 從旭海往港仔、九棚沙漠的台26公路段，在東北風的吹送下，騎來備感輕鬆自在，多雲的天氣，雖然眼界中的色彩不在飽滿，但也少了過往那種酷熱的暑意
美麗的海岸線，無需多做介紹，近來有更多的單車客喜歡來這裡暢遊一番，此行我們也遇到了幾位。
09:50~10:05 分水嶺 152KM 從港仔上分水嶺，總共需要爬升8公里的山路，分成兩段。這路程，天亮了，S也曾與高毒夥伴騎過一次，所以我們就一各自的節奏行進，我僅在二個坡頂(縣道200 30.5和分水嶺等待)。S到達分水嶺後在村莊中點了一份早餐補充體力，我則如自己預定地要滿州市區再做補給
10:30~11:00 滿州市區 163KM 可樂(STACEY請客)+牛肉麵90元 過了分水嶺後，整個趨勢是向下，總使有上上下下，這些上升坡段都是零星且短距的，所以心情會輕鬆許多。S也數度超越我，因此我對他的體力負荷，更加的放心。進到滿州市區後，我選了上回來騎300K時見到一家麵店(這家再滿州派出所斜對面。上回吃7-11對面那家，不是那麼滿意)。90元一碗牛肉麵，讓我考慮了一下，終究還是想一嘗究竟以便比較上回那家的差異，結果，我是滿意的，無論肉質、湯頭、麵條的口感都更勝7-11對面那家(但價格貴10元)。
S買了一瓶可樂請我，我向店家借了水果刀將帶來的柳丁剖了與S分享(出門忘了帶小刀，這四顆柳丁著實跟了我163KM,還好那顆芭樂我在旭海先啃光了)。吃完這算整個行程中最豐盛的一餐，我問S到了恆春還要跟著騎回高雄嗎?她說：不了~我也認同，因為回程的逆風和20多個小時下來的消磨，的確不適合她現在的狀況
11:50 恆春市區 175KM 離開滿州，順著200縣道進入往恆春，帶著S找到搭客運的站牌(源恆春的客運總站在在整修中)，告別之後，我一人帶著濃濃的倦意要繼續與北風和落山風抗爭...
13:05~13:30 楓港7-11 200KM 曲線瓶可樂25元+HI啾水果糖X2 18元 從恆春到楓港，我一度快睡著(算一算從12/31 08:00早上起床至此，也30小時沒闔眼了)，強打起精神，想說要到楓港的7-11小瞇一下，結果沒位置可趴，休息夠久了再上路
14:20~14:22 加祿派出所 217KM 補水 楓港上路後，已經擺脫睡意，然而車速卻一直沒有那個勁拉提上來，老是在18~22之間徘迴，直到一台公路車獨推經過時，我的見獵(兔)心喜，車速25~27~30~29~28...一直想要跟到他後頭，撐到距離只剩30公尺時,靠~他轉去7-11休息了，我又失去了鬥志，車速直落27~25~23~18~22~24~26~22...亂掉了自己想要的節奏
14:35~14:45 水底寮郵局 休息 224KM 在水底寮休息後，見到一台登山車和先前那台公路車經過，隨即又想讓他們帶一下，我直追，靠，登山車在不遠的水底寮7-11休息，公路車早不見蛋，沒關係，我還是要追，可是看不見兔影，終究是會乏的，突然間我隱約見到那台登山車跟來了，心想，那換我當兔子好了，很快將車速拉上27~29~30~33...再降了下來在27+-2間徘迴
過了新埤南州交流道叉口不久，見到那公路車在路旁調整座墊，我點了頭，繼續往前，局潮州市區前2公里，我放掉速度，決定緩和一下，準迎接待會要在潮州吃好料的狀態。
15:30~16:10 潮州市區245KM 休息 魷魚羹麵30元+綜合燒湯圓湯30元(外帶一份)，滿足食慾之後，以提不起勁來拉升速度，最後這30公里的路程，就用20+-2左右的車速慢慢歸回家
18:03 到家 276KM。
戀山‧好攝‧掰嘻客
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jeansbomb wrote:
嗚嗚~就是因為真像回...(恕刪)
『跨年』對老大不小的我而言，並無特別期待。除了千禧年飛紐約，在時代廣場那場跨年夜倒數的記憶猶新之外，其餘都是一些老梗：看煙火、喝酒開香檳、玩牌、在家看電視…… 但『跨年夜騎迎曙光』倒還沒經驗過（開車有去過）！
於是調妥工作後，先將車子送修，然後傷後復騎至壽山動物園，人車狀況都OK，於是決定加入阿角大的『旭海日出』…
整個騎乘過程在往牡丹水庫坡頂處，因正面迎東北季風，騎來倍覺辛苦，曾有一度自忖『何苦來哉』？但因是自找的，旋即釋懷， 只好『苦中作樂』…
最難騎的路段是往『旭海草原』的爬坡，可能在旭海溫泉泡30分鐘後，放鬆了、睏了、累了，又不知還多遠？阿角尾燈早已不復見，幾乎騎不動了…就在陸續擦身飛過的汽車和摩托車的激勵下，漸漸聽到『人聲鼎沸』，我想就快到了…
到了停車場，有人紮營過夜，有人唱聖歌徹夜未眠，有人早已取好角度，架好三角架，準備贏2010年本島第一道曙光……
但如同阿角預測，果然因雲層太厚，遲未見到太陽露臉，倒是『藍月』在另一頭雲層忽隱忽現，另一種天文奇象，也算是聊表安慰！
我們守到7點終於看到破雲而出光芒…
阿角的『真相』竟然飛了？！我拍的不多，略補阿角『旭海日出』全記錄一二……
牡丹水庫整裝再出發
『好攝』之徒
『藍月』只同一個月出現第二次的滿月，因時差之故台灣看到的明月不那麼『blue moon』，據說要再30年才看的到，屆時我還在嗎？
『旭海溫泉』泡泡腳30分鐘，04：15要集合
06：10AM 太陽為露臉，倒是明月還在厚厚雲層忽隱忽現
06：46 雲層太厚隱約見到些許光芒
07：00終於守到破雲而出的兩道光芒
角大、My RB及後面的曙光
『好攝之徒』忎不捨美景，還駐足拍攝…（可惜還是搞丟了，只能獨樂了…腦子裡）
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這次的武嶺行老天爺真幫忙,運氣很好,天氣好,又可以
一路騎上武嶺,又遇到下雪,真素運氣超好的,雖然第三
天因雨沒有騎回高雄但我們一路開車吃吃喝喝從中橫
塔塔加經阿里山回來高雄,一路景色非常漂亮,不過我現
在終於知道坐車比騎車累,
但還是過了一個非常難忘的元旦假期,非常感謝那鍋最近常常(狀況不好)滴J神
規劃安排,大莊的貨車幫我們運送單車還有好吃滴
牛排,湯圓,紅豆(找不到殘念),
還有濬哥幫我們煮好吃的泡麵及湯圓,很甘溫,
及各位夥伴的陪伴,期待下次的假日特別約騎,更詳細的
精采內容等J神來告訴各位夥伴了.爽~~爽~~~爽~~
...................................................................................................
那鍋濬哥腰傷好點沒,可能騎太少了才會腰痛啦!~鉿~哈~
,說真滴有時候不認老都不行呢!
素不素你背太重了,以後用馬鞍袋可能會比較好優!
希望你快點好起來,200K再等你優!
