【連署】愛河自行車道的鋪面選擇~

Sorry,請大家忘記PU這件事吧~

臨港線是「彩色瀝青混凝土」,顏色誤導了~

另,為使問題單純化,所以此次陳情書還是針對「愛河自行車道」吧~

還有,陳情歸陳情,能否改變決策,我是不抱樂觀啦~至少反應問題了~
就算最後決策是連鎖磚,大家就努力監督路面情況吧~


陳市長大人鈞鑒:

小市民xxx係網路「高雄01小惡魔車團」討論版oo,本討論版常吸引許多高雄車友舉辦約騎等活動。
對於高雄市政府不遺餘力鋪設自行車道,深表感謝。
惟經許多自行車友反應,高雄愛河自行車道有一些進步的空間,希望市長大人能請傾聽一下我們的心聲:

希望急於完成:

1.如果愛河自行車道有重新鋪設路面的經費,大多數車友均反應臨港線鋪設的自行車道材質-彩色瀝青混凝土,是最佳材質,惟施工單位仍以環保因素執意鋪設連鎖磚,薦請市長大人責成相關單位傾聽民意,研議改善。

2.中都橋下新設的單車道,請增設明顯指示標誌.常有車友從橋上騎乘,而險象環生。

3.自行車道經過許多路口,薦請市長大人指示交通局能普設單車專用號誌,路口並請警察單位於假日加強違規取締,以利單車行車安全。


希望改善方面:

1.愛河自行車道有些路段係採用木頭地板路面,天雨易滑,且常有木板翹起,危害行車安全,薦請市長大人責成相關單位研議改善。

2.愛河自行車道同盟路段(建國路至中華路),係由人行道劃線改規劃成自行車道,沿線鋪設磚面,磚面易長出雜草,還有人孔蓋,有些路面凹凸不平,更有些路段係公園入口,甚至有石子顛簸路面,妨礙行車安全,薦請市長大人責成相關單位研議改善。

3.許多市民守法觀念仍有待加強,例如愛河自行車道同盟路段(建國路至中華路)常有機車進入,薦請市長大人能指示警察單位加強違規取締,以利自行車道維護及單車行車安全。

謹祝 陳市長菊 政躬康泰 小市民xxx敬呈
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
說到同盟路那段,小弟每個禮拜週末下午都會經過,騎上去真的很不舒服。

「Ki-Ki、Ko-Ko」的 手都快被震麻了,我騎登山車都會感到不舒服了,更何況是公路車? 公路車比登山車更糟!(因為路感都會直接傳遞上來)

贊成鋪設彩色瀝青混凝土+1

希望市府能盡快改善愛河自行車道的路況!
市府人員真的會看這些建議嗎?
我個人覺得還是臨港自行車道鋪柏油最好騎,最難騎的就是愛河自行車道(同盟路之建國路-中華路段)希望盡快改善。
xxkiki1999 wrote:
臨港線太窄+1真愛碼...(恕刪)



臨港線真的太窄,行人加上車友,整個擁塞到不行。
彩色瀝青混凝土鋪面,是比那個連鎖磚好騎太多了!
我是阿德!

JohnMCHuang wrote:
還有,陳情歸陳情,能否改變決策,我是不抱樂觀啦~至少反應問題了~
就算最後決策是連鎖磚,大家就努力監督路面情況吧~


坦白講,我有點不甘心就這讓他們用連鎖磚蓋下去.....好歹我也是個高雄人,爾且我就是不想讓台北專美於前.....我想知道這些決策人物內有幾個真的有在騎單車的.

話說回來, 有沒有人想搞柔性抗爭? 有的話算我+1
那個 陳情書 可以考慮加上這邊的網址 讓他們上來看看 這邊有多少抱怨
Don't use the "blue bird" vs the "chicken leg".
高雄的自行車道會有一些問題,根本原因在於政策上將行人和單車混在一起,許多單車道直接規劃在人行道上,
不僅造成行人容易混淆,更會增加單車騎乘的危險。建議如果兩者因土地取得困難需相鄰,人行道用連鎖磚,
單車道用彩色瀝青混凝土鋪面,兩者之間(有高低區分為佳)種行道樹或爬藤類區隔,既可遮陽光又可減碳。
希望全程使用『彩色瀝青混凝土』
1.自行車道使用相同材質,可以更明確區分自行車道與一般車輛使用道路
2.明白區分出來,在經過宣導和標示,用以減少誤闖之車輛



那些磚頭,不要再繼續鋪設了啦
路上看到大部分都是小徑車&折疊車
我不想練習障礙賽阿~~~
一個閃神,馬上表演特技『飛越*河』
中都橋下很窄~裡面有很暗
雖然最近有裝燈
不過還是有點暗的
裡面會車很危險~希望大家盡量互相讓一下
這樣才可以行的安全
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