笨蛋青蛙 wrote:青蛙大大的alex680真是份量十足,先前也有考慮這組輪組,但其重量一千八百多克,自認腳還不夠粗勇,無法駕馭此等神兵利器,所以只好放棄,等您出關後再一起慢慢騎!
青蛙也想過用各種方法...(恕刪)
小唐唐 wrote:
青蛙大大的alex680真是份量十足,先前也有考慮這組輪組,但其重量一千八百多克,自認腳還不夠粗勇,無法駕馭此等神兵利器,所以只好放棄,等您出關後再一起慢慢騎!
...(恕刪)
不用太擔心重量問題

其實都是以低框爬坡輪和高框板輪來比較的
這樣是不公平的
高獨眾勇腳也常以登山車多山連騎囉

登山車輪組大多重1800~2x00左右
以我的REIGN X1 AM登山車為例輪組2200g,超級寬胎一條968g,內胎100g
加起來前後共4336g

平路騎30km/h就會喘25km/h就會累
其實各家廠入門輪組也不輕
以下供大家參考

MAVIC cxp22
重量前後:1900g
MAVIC KSYRIUM EQUIPE
重量:前835g後 985g
MAVIC AKSIUM RACE
重量前後:1790g
MAVIC AKSUM
重量前後:1830g
SHIMANO RS20
重量:前795g 後1015g
SHIMANO R500
重量前後:1890g
SHIMANO WH-5600 105
重量:前810g 後1070g
SHIMANO WH-R560
重量前後:1800 g
SHIMANO WH-R561
重量前後:1800g
Fulcrum Racing 7
重量前後:1930g
Fulcrum Racing 5
重量前後:1760g
KASHIMA 700C 120T
重量前後:1700g
MATRIX R300
重量:前740g 後915g
POWERWAY SOLOHOMER PRO
重量 :前780g 後910g
XERO R7
重量前後: 1695g
TOKEN TK9643AT
重量:前739g 後940g
亞獵士 ACLASS ALX440SL
重量:前 659g 後 865g
亞獵士 ALASS ALX295R
重量前後:1750g
以上是萬元左右輪組重量
公路車輪組重要的是剛性,慣性,風阻最後才是重量,價格,C/P值
尤其是剛性,它關係著力量的傳導,可乘載的重量,耐不耐用
剛性強效率就高,會比重量輕剛性差的輕鬆
MAVIC 五級輪都可以OFF ROAD 了
約騎人:JASON
集合地點:面對澄清湖售票口右側涼亭
出發時間:AM07:10
適合車種:登山車巧克力胎
更訂參考路線:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1500940&p=1#18659770
PS:如果有熟悉路線的夥伴,懇請出聲領騎最佳!!!
中午前回家A~
夥伴們!! 一起來運動喔!!!


喜歡和認同我的人,才和我一起騎車.否則,請勿近~感恩.

























































































