【技術探討】修補齒片的探討 ~~

我覺得會用力踩跳齒主要原因跟變速器及導輪的關係不大
因為用力踩施力在鍊條上側與下側變速器沒直接關連

要注意的事是:
1. 新購的鍊條可能有缺損,如有幾目精度有問題,
重踩練左右形變 差異太大、造成滑齒
2. 大盤五爪固定鏍絲鬆了,或BB間隙太大
這種情況特別是會造成左腳重踩時會滑齒
3. 飛輪軸承及卡式飛輪的花豉結構鬆了
重踩後飛輪角度會偏,也可能會左右滑動
4. 車架鋼性不足

重踩後綜合上面各因素造成滑齒,接著又會跳回來
陳老師的看法還真獨到, 果然也是很有學問, 謝謝啦, 我回家會再檢查一下

這一次研究過程中, 我還看到有人說, 花鼓磨損也有可能造成這跳齒的問題呢

報告樹嫂:

樹大想要換車了.


他敢....

就試試看
報告樹大&樹嫂

一起比暗器好了....
說來真不敢相信, 更換飛輪解決跳齒問題後, 考驗仍然還在 ...

當前面小盤, 後面最大飛輪, 在上坡重踩時 (上五指山涼亭這是一定要的), 有出現異聲, 我個人是判斷, 負載時才會出現問題, 往往都是磨損造成的, 所以二話不說, 就在網拍找了一個最小的大盤(30)來更換 (我的ultegra 是三盤, 52-39-30) 問題應該終於可以解決了


沒想到換完才發現, 中盤 (39) 居然也少了一顆牙齒, 怪不得前面中變大總是很不順

好了, 我真正的問題來了, 我現在找不到ultegra中盤的修補齒片(39), 請問其它的牌子(DriveLine)可以嗎, 因為我是三盤, 是不是只要有上鏈點的設計即可 ? (當然BCD要一樣, 130mm)
據我所知...不是每個牌子的上鍊點都一樣....可能還是有順不順的問題...

我幫樹大問問在三思達的朋友....請耐心等待答覆....期間請不要比暗器....

如果比下去也請通知一下....我就不問了
謝了, 凱恩, 如果有原廠的, 當然是比較好, 就.... 麻煩一下了

我今天在找這資訊時, 有想到你的6604(ultegra SL)呢, 嘿嘿

樹大

你的大盤bcd是130的

網路上一堆bcd 130的39t盤

如果你堅持要原廠的 有一個在買da的39t替補齒盤(露x x天)

你可以去詢問看看
Dear 布魯新

我覺得一般兩盤的39t不能用, 因為三盤的中盤(39)需要上鏈點, 而我是也有些擔心如凱恩所說不同的設計會不會上鏈順不順, 否則昨天我有找到一個賣家有39t上鏈點的補修齒片 (800大洋, 還有現貨)

那個賣DA的我有看到, 雖然很肖想, 但是好貴, 樹嫂可能會有意見, 因為快可以重買一組一體式大盤了, 你用DA的感想如何, 真的有差很多嗎 ?
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