我是想造福男車友沒錯啊~
讓男車友熱血沸騰
女車友看了會想開很多事
讓心情愉快
回到家裡可以做再高原訓練
帶上阻吸器絕對是居家活動的聖品
隠藏人物.....嗚~~香吉士來我是很興奮沒有錯啊...
汐萬一群殺人魔...五馬+丟下山
那我也來加一個好,用後輪阿魯巴+高廻轉
...........................................
汐萬山道巡守員的飯碗真不好幹
一堆人搶著做....
我早上看到狼~火焰強~也會很high啊~
看來汐萬山上已經是群魔亂舞了
聽人家說...
以前騎汐萬是一個月或者偶爾練一下
我們汐萬株式會社是一堆人搶著來練汐萬
難怪猛腳愈來愈多
黃衫還不是不要穿出來了
怕光著身體回家.....
小玄子還想多活幾年啊~~

皇天在上請聽我訴說
我是小玄子誰來救我
命運之神高抬貴手
別丟我下山~拜託
..................................
阿男大
我沒有騎40分哦...
我都騎一個小時左右才會在涼亭休息
時間不重要啦
重要的是你用什麼方法與心態攻頂
攻頂的過程中你在想什麼呢?
訓練過程與成果?
延途的美景與不期而遇的迷樣生物?
攻上山時老天賜的美景(不知今天看下去的景又會變成啥樣?)
每次的粒粒皆辛苦時,有沒有一次比一次感覺自己又進步了?
上山時又會遇到什麼好玩的事?
有沒有隠藏人物?(這次我自己下山好了)


在你沒有擁有自信前,你將沒有屬於自己的人生

阿男0512 wrote:
為了見mlet
哈…在下怕你見了之後的感覺和樹大見了小玄子的"隱藏人物"一樣的心情啊…
在下也算汐萬的新人…
也一直想和大大們一起騎…
君不見又有吃…又有喝…又有比基尼的…羨煞人也!
可惜身邊拖了個小狼…女狼又忙著擺攤…所以都跟不到…
只好擠啊擠的才擠出C罩……不是不是…是才擠出清晨這一小段自由時光哩:)

單車可以怎麼弄才可以帶著五歲小狼一起騎的啊…(別說親子車喔…騎遠騎久變外八…)

在下五點出門已經算"不幸福"了…千萬別嘗試三點出門喔…
三點實在超過早睡早起的定義了。(對了,在下是真的早睡…平日陪小狼十點就上床了…就這三天會例外到十一點,因為要看公視的福爾摩沙的指環[廣告一下哩…]... 所以沒有和在下一樣早睡的話又早起,會睡眠不足喔…)

要幸福喔…
【Bike : the Rookie Wolf 】 http://mlet-wolf.blogspot.com
心情十九 悶熱啊…


漫漫昨夜一定很悶熱…
從早上經過樟樹一路的涵洞就可知道。
通常洞內都有一些積水…
每次騎車經過都會有不知如何騎的感覺,各位大大們可提供經驗嗎?
不管龍頭怎麼繞怎麼彎都會有少許的少濺到臉上…真討厭。

今早竟然有一邊是乾的,一定是昨晚太熱悶乾的吧!
難為小狼了,和老狼一起渡過沒開冷氣的悶悶長夜。


今天早上一樣差十分五點出發,差三分六點到涼亭,又縮了三分鐘。
不用吃社巴的廢氣感覺真好,終點前的那個彎總會稍作衝刺免的被他超過…
為了趕時間已經好幾次沒繞去風櫃嘴了…今天也是!
這一段就交給正職的汐萬巡山者去吧!


昨天看藍斯大的汐萬夜驚魂再加上之前在安全宣導中有人在汐平被重機追撞一事讓我覺的騎單車要很小心…
小心的選地點…小心的挑時間…
單騎適合晨騎…夜騎還是大家一起有伴佳!
山路很難有單車道的…在眾車共用的馬路上單車自然是弱勢所以一定要當心。

說到路…
汐萬路…
今天一路騎來就聯想到昨夜的公視"福爾摩沙的指環"第二集[ 再廣告一下囉…]...
會牽扯在一起是因為描述了綠島的那一條環島公路的興建造成了許多生物的浩劫…
綠島的那條路就和汐萬一樣路屍滿佈…甚致包含了保育類的椰子蟹…
因為有許多生物須要在陸路和潮間移動,以陸上寄居蟹言,須回海中產卵!
而這麼一條環島公路則硬生生的把陸地和潮間的移動路線給割開…
所以在觀光季中處處輪下亡魂也就無可避免了!
當初設計時沒有去想這些問題嗎?

汐萬路也是一樣
仔細看汐萬山道真的很美,兩旁都是小山丘,儘是綠油油的樹…
其中自然蘊育了許多生命!
除了鳥可用飛的外,其他生物要如何從這山到那山呢?
就隔著幾公尺的汐萬路對面好似古代長長絲路一般要冒生命危險穿越…
所以也就佈滿冤魂了!

現在大家重視這問題了…
在綠島,他們在公路下做了這些生命專用的涵洞,讓他們可以安全通過。
雖然方法很鳥…但畢境也是一種方法…
這就和水力電場的魚梯一樣…用意雖佳…但難免其天敵就躲在這兒即可一網打盡了!由其若天敵是人類時…
君不見魚梯正是人類捉魚的"好所在"嗎?

其實…汐萬也該重視這問題,縣府應集思廣益的來改善!

如昨夜節目另我震憾的一句話說: "很少生物會去破壞其賴以為生的環境…"…
是的,但人類例外…
一般說愛台灣愛台灣的,其實都是愛自已而已…
有一段描述全台唯一的沙塵暴發生處某彰化海演…
痛心…原本的候鳥天堂變成沙漠地帶。

說到路…
也很有趣…
在汐萬路上…
因為早出門心情好人煙少…
所以在路上看到單車,行人都會大聲問早…
問聲早心情變好好!

可是…
看到汽車和機車則懶的理…呵…
其實我知道不是每個人都和狼一樣有這閒情逸緻一早爬山,有些人匆匆忙生計,那只是他們的交通工具而已!
但我曾遇到一位騎重機者,沒戴安全帽,一早轟轟轟的汐萬騎上騎下的…不知在幹嘛…
除了浪廢汽油外,想不出什麼來形容…


今天汐萬晨騎團好晚出發…
本來預計半山腰會遇到的卻一直到山下才遇著…看到小潘的新座騎了。
今天除了汐萬團外,好像沒什人了,不像上星期六一樣的人聲濎濎!

今天公視福爾摩沙指環還有一集喔…晚上十點見!


PS: 單車上山的運動量真的很大,除了向小強表示上次五分山回程時肚子已咕嚕咕嚕叫個不停外(心中納悶怎沒人提議吃便當…原來小強邊騎有邊偷吃巧克力棒…難怪這麼強…),最近發現家中原本乏人問津的零食全部都被狼一掃而空…
看來要到標準体重可不容易…
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mlet wrote:
通常洞內都有一些積水...(恕刪)

mlet wrote:
今天除了汐萬團外,好像沒什人了

老狼啊, 本想一早去堵您的, 無奈4點多就是起不來, 可能昨天沒搭直航回來吧, 還是到香港轉機去了.
小弟不才, 七點半才過北港國小, 途中遇騎Giant Halfway上山, 平地是不快啦, 不過上坡就見真章了, 小弟被海放, 不過今天有 一些收穫, 可以中盤幾乎全程上, 但是差點抽筋

另外山上不是沒人, 是您太早了啦, 跟社后新夥伴龜上去後, 九點快十點(好像), 哇, 涼亭people moutanin people sea, 下內湖段探OFF Road, 哇, 海倫咖啡一整排bikes, 蠻多人騎單車超有型的, 帥
說到幸福的社后新夥伴大哥, 老婆騎機車(因為新車還沒到)伴騎, 一路挺到涼亭, 是新夥伴大哥的第一次不耗油上涼亭, 讚, 也介紹了汐萬百克, 希望快快看到他們的加入.

說到水, 小弟今天OFFROAD可是雙輪加雙腳陷到爛泥裡, 因為轉錯一個彎了, 唉, 溪谷裡困了兩個多小時, 餵了一隻螞蝗, 咬人貓啃了兩次, 痛啊
最後速速回頭, 問到了爬山阿伯才找到正確方向, 不過太累了, 快快從碧山巖下山, 下次要先跟團認路才是;下午的太陽真是旺呀, 曬到不行, 傍晚雨才來
五指山OFFROAD 照片 參考一下, Fu不錯喔, 蠻多路段都可以騎 也蠻好騎的, 今天只試了約1.5段, 還有3.5段再找機會了



騎車~流汗~真好~
心情二十 從來未征服一座山


鬧鐘響起時猶豫了一會兒…今天行程算滿檔…早上陪同事們大佳玩慢壘,下午練球!還要上嗎…
但想起了下坡的高潮致命快感…嗯!

晚了點…差二分五點出發…今天可能吃點社巴的廢氣是免不了了。


還沒到一號橋的汐萬馬路上已經聞得到看得到野薑香了…
看到這野薑花就讓在下想起了初戀。

上星期隨小強上五分山時就覺得這條路有點熟悉…
是當初呆頭鵝和狼一起追風的舊遊蹤…就在這條路上不知名的小叉路上沿著河岸有著許多的野薑花…難忘!
追憶似水年華…


昨晚看福爾摩沙指環終部曲…
裡面有位登山達人提到 : "從未征服一座山岳…"
他登過海外八千公尺以上數次,是目前台灣海外登高的記錄保持人…
其實他的意思是人類對大自然須抱持著謙虛的心來向大自然學習。
其實也是老調長談啦…
只是在汐萬山道騎著騎著時突然想到狼之前總是寫著攻克風櫃啦…襲啦…殲啦…等等…
其實心態上倒也沒有所謂征不征服啦…只是文字趣味啦…

登山時…我只是在山中旅行!
騎車時…我只是在汐萬倘佯!

真正要征服的只有自已…挑戰自已。


版上有大大提到當兵的事…呵…一堆男人聚在一起就是會談當兵時的軼事。
現在當兵輕鬆多了吧…役期也裋多了。
狼當時是要一年十個月…
在下是在陸軍"不冰"新訓部隊…窮極無聊的單位。
所以每次都和阿兵哥說啦…"當兵能不能學到東西看機緣,但時間一定要耗著啊…所以唯一能收獲就是体能了,所以好好練一練体能才是真的。"
如果拿監牢的例子來比不知適不適合…君不見美國在牢中出來的每個都身強体壯,因為都在裡面練体能啊…

因為課程無聊,所以反而三千,五千,五百障礙倒變成了狼的最愛呢…"怪狼吧"…
軍中的体能狼不擔心,唯一最怕的一項就是單槓了。
這單槓不是引領向上,這在下不怕,怕的是那個翻滾了(忘了何名…)!有什麼直接上…暴力上…各種方法…
但各式姿勢在下都是不敢…

有次休假,呆頭鵝已南下嘉義在旅部門口等狼了…
偏偏這消息放到營值星連長耳中,假單就扣著不發…
以技測將臨的名義鬧著狼說:翻過去再來拿假單吧…

狼一急之下,在操場上牙根一咬就給他翻過去了…
此翻乃狼活到現在唯一的一翻…
可見愛情的力量多麼偉大啊…


一連提到二次故人…狼真是念舊啊…呵…


對了…嘿…今天還是沒吃到社巴的廢氣…應該是假日坐社巴上山的人多車慢吧!

山娘日記 : 回程時在接近土地公廟前看見二隻!

PS:最近汐萬山道都沒見著A粒大耶…是"家事"還沒橋好嗎…還是橋的太好了在幸福中啊…

PS2 : 最近同事告訴我說長時間騎單車可能會影響"男性功能"…
可是有車友說因為運動的關系,會變強強強…

在下認為應該都和姿勢有關,最近騎一騎就會想到小玄子說的縮小腹減壓力的方法…
這方法確實可以舒解壓力,不過有可能全程保持這種姿勢嗎??

結果就留待 時間 來証明吧…
【Bike : the Rookie Wolf 】 http://mlet-wolf.blogspot.com
allenmimi wrote:
下內湖段探OFF Road, 哇, 海倫咖啡


聽起來很有趣的樣子…
不知在下的車能上路否。

發現黃鼠狼的設計怪怪的,若Off Road要扛車的話
此車的上管是倒三角型,每次我扛到地下停車場放時,這個倒三角弄的肩膀很不舒服。
為何登山車會設計成這樣呢? 怪…

看大大的描述,Off Road看來也需要時間去探索探索…
現在在下最缺的就是自由的單飛時間…

不知昨日大大花多少時間…
看您的裝備還蠻齊全的…

昨日的路程是否會遭太陽肆虐啊…
如果午後出發會不會太晚?(因為女狼收攤交接小狼後再去會較適合) 或太熱…

希望有機會能和大大同行…
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mlet wrote:
昨日的路程是否會遭太陽肆虐啊…如果午後出發會不會太晚?(…...(恕刪)

若需要扛車的話 也沒真的扛啦, 推拖拉比較多一點, 不過不曉得是不是有後避振設計的關係, 登山車好像不適合上肩, 不是提在一側, 就是舉高過障礙. 小弟那一台十年老駒看起來瘦巴巴的, 也要十五六公斤, 扛一兩次還可以, 一路幾公里下來也是要人命的, 上次風櫃翻越到擎天崗也是一路xxx的, 么壽的很. 呵呵

昨天跟幸福的大哥在涼亭say good bye約十點半, 下內湖段到碧山巖下山時約兩點半, 共花了四個多鐘頭, 但是這僅供參考, 因為途中小弟迷路了呀; 裝備只帶以前學直排輪用的護膝護肘 還有護腕, 順便背個包包保護背部, 安全帽是一定要的, 這次頭有飛去撞到樹..
老天爺保佑, 希望不要常用到 "散"兵學到的五點翻滾啊.., 那表示可能摔得很慘哩

這些路段原本就是健行步道, 全程幾乎都是在樹林裡鑽 所以沒有烈陽的困擾, 這次迷路還蠻懷念烈日的哩 因為要看方位, 結果往上看都是樹葉 我冽, 還好帶了指南針, 下次就要帶樟樹二路那一家的單車GPS 了..

五指山OFFROAD5段可分開來玩, 看自己實際時間許可, 有些OFFROAD團不想花時間龜上去的, 有借貨車的, 也有包taxi上去的, 還好汐止有免費社巴, 下次或許可以坐社巴看看 省些時間跟體力可玩

一段入口在通信電塔旁 約三十分鐘應可完成 可再接回下內湖馬路到東湖回汐止, ***補充*** 好像老爺山莊附近, 可再接回八連路回到山下汐萬路, 這樣應該蠻適合狼大趕回家帶小孩了

二段較長, 在一段快出馬路附近, 入口處有土地公跟觀世音神像, 路況還算平 (兩張照片都是這一段拍的), 時間約一小時內吧 (這次迷路了 不準), 可從碧山巖附近下山, 也是從東湖回汐止.

三段入口附近應該有 一隻大的石刻青蛙吧, 下次去瞧瞧
五段最後接到劍南路

底下是OFFROAD團車友Blog有詳細照片和路線, 可參考一下
五指山 Off Road

OFFROAD團也有在約騎, 還沒有機會參加
七月五日五指山 OFFROAD.....
allenmimi wrote:
一段在通信電塔旁 約三十分鐘應可完成

謝謝allenmimi大大的資訊,下次可以試試看。

allenmimi wrote:
全程幾乎都是在樹林裡鑽 所以沒有烈陽的困擾,

這太棒了,夏天最怕烈日毒害了,不過還是要頂著太陽先上山去…呵…(社巴可以考慮查看看…不過放不下吧…)
看來可以找個星期日早上再向狼族請特休去騎看看,因為還是要一大早先上山避過烈陽…
嗯…也可考慮平日公司請個半天假來去…要不就要等秋末了…呵…見笑了…真的很怕這炎炎夏日…怕中署哩…

allenmimi wrote:
登山車好像不適合上肩, 不是提在一側, 就是舉高過障礙

真的此設計很怪…除了倒三角無法上肩外,黃鼠狼也不是很適合用提的,在下的通勤車就可以用提的,可是黃鼠狼方便提的地方都走了線(變速和煞車),所以讓在下有時真不知如何搬運他,最近變速小盤又不能用了,就是懷疑搬運中動到了…Orz...

感謝資訊…呵…自已偷懶沒爬文…
【Bike : the Rookie Wolf 】 http://mlet-wolf.blogspot.com
OFF ROAD 我也好有興趣阿
但我只知道 第一段 路口~~~ 我就嚇到了~~~
其它 2.3.4.5 段路口 再那阿~~~想去看看~~
汐止有免費社巴 ~~~登山車~~~社巴 會載嗎???
有人識過嗎? 會被司機 百眼吧~~

mlet wrote:
可是黃鼠狼方便提的地方都走了線(變速和煞車),所以讓在下有時真不知如何搬運他,最近變速小盤又不能用了,就是懷疑搬運中動到了…Orz...


我之前有遇到一個車友
他跟我說
線走在上管下的
比較不適合OFFROAD
要抬車的時候會去用到
因為台灣玩OFFROAD人較少
所以一般登山車線幾乎都走上管下方
而外銷國外的則就幾乎走上方囉
不過不代表因走線不同就不能騎OFFROAD
只是比較不方便

小弟一些淺見
上坡求快,下坡求慢 有騎賺練習,沒騎賺休息 我要突破自己!!!
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