【分享】初次參與北海岸賽事的汐萬車友一些小小想法

勇於參加比賽體驗不一樣的樂趣
是加入公路車享受路感,速度,人車合一等最有趣的事之一
很多人也許會將比賽與殺戮劃上等號
將比賽視為洪水猛獸
玄燁可以給個小方向
請將比賽視為強度高一點的大型約騎活動
玄燁參加活動至今
學到的只有"合"&"和"
與車友之間享受競合之間的微妙關係
享受團體騎行一同追逐領先集團或加速合作領騎的快樂
享受自己又再一次的在這舞台上
小小小小的進步了
賽後
還不忘與這些戰友們敍交誼
讚賞彼此的熱血
與技巧上檢討與分享(這部份讓菜p8的我,學到很多,感謝戰友們不吝建議[很樂])
請....用力的享受它
前題是"安全第一"

在初次比賽中
有個很重要的問題
您有針對這賽事做多少準備?
提供幾個方向與大家分享
例如
1.針對北海岸控制約75%~85%以上
或定速25~30或以上的速度巡航過這賽道
(這山路不會五指山難,但是當你在平路拼的肝醣快耗盡時,一個小坡都能擊敗你.所以如何在平路控制體力與速度是一件很重要的事)

2.在高強度的比賽中消耗肝醣的速度在腎上線及緊張感的交錯下
會讓您加速的疲勞
這時候補給就是很重要的問題

3.比賽享受加入集團中跟車高速前進超讚.
沒錯!能加入集團享受速度感是很棒的事,但是....危險就是在這時候
因為
您平日花多少時間練習跟車或輪車(因為這會影響別人的安危與自己的安危)
玀推?找朋友一同輪?或者在路上看到人跟多少算多少再單飛?這些都可以思考看看

4.危險出事點
a.在一開始出隧道前會控制集團速度在30左右,這時會有很多人往前衝,跟上不是一件壞事,請小心您左右的車友不要輕易的被波及到,在過金山市區前只要咬住集團末就好.

b.不要跟在前方正在補給或喝水的車友

c.北觀處的折返點

d.回程中要右轉進北基加油站的入口(道路縮減)

以上是玄燁針對初次參賽車友所能想到的內容
如果車友們有興趣
可以在賽前開一團針對這賽事騎一次的約騎活動
比賽沒有那麼嚴肅啦!!
也歡迎車友提問
但請原諒玄燁所知淺薄
若幫不上忙之處請見諒


報告:今年最後的爬坡入口有點更動。

d.回程中要右轉進大鵬派出所的入口(道路縮減)

今年為北基加油站
gogopass wrote:
報告:今年最後的爬坡...(恕刪)

感謝!已做更正
大禿鷹 wrote:
勇於參加比賽體驗不一...(恕刪)


哇~太讚了
感謝大師兄賽事經驗分享
確實為第一次參賽的車友注入一股強心劑....
可以事先知道賽事危險路段,也著時令人放心不少....
免得到時候興奮過頭了.....
彼得兔 : 北海岸賽我去年有參加並且順利完賽,再以200K我還被你用登山車海放的經驗來說!!!

你一定是沒問題的,加油喔~~


「能受天磨真鐵漢,不遭人忌是庸才」
蔡B88888的小弟稍微補充一下...

去年北海岸賽事小弟原本跟在第一集團中後...目睹因"水壺炸彈"的集團摔車...

其中有台車直往天空飛....所以小弟就退回第二集團的前段...

去年底的陽金比賽一樣有北海岸段....我跟玄燁大師兄以及布魯斯在平路段都跟在第一集團前30人以內...

仍然有出現三次水壺炸彈...不過因為前面人數較少也大多是經驗豐富的車手...比較好閃躲...

如果想要爭取鏡頭的...可以試著跟在最前面15-30人中....找機會攻擊搶鏡頭(黑哥這次就是要這樣)...

另外避免自己的水壺成為炸彈...小弟的做法是退到集團的最旁邊...喝完水...水壺固定...再慢慢切回中間...

不過就如同玄燁大師兄說的...要一路保持警覺...基本上過了折返點就差不多該補給以應付大坪國小....

小弟在這邊給大家加油了....

要去參加喜宴得殘念的凱恩留....
玄燁兄 分享的這篇文太讚啦~
簡明的賽道講解與注意事項,讓我有如看到F1的賽前報導般
小弟在這為參加北海聯賽的勇者們加油
大禿鷹 wrote:
如果車友們有興趣
可以在賽前開一團針對這賽事騎一次的約騎活動...(恕刪)


大師兄,如果真有機會要開團試騎一下.

小寶雖然沒有參加賽事.是否也可以參加一下試騎團.感受一下汐萬選手們的熱血.

體驗一下什麼是賽事.

期待賽前約騎活動.
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