7/12 預計要騎的路線評估資料
由坪林低點到１０６乙高點(48.5km->55km, 196m->576m)
坡度分析 (576-196)/(55000-48500)=5.8%
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來過兩次武嶺,單車上過一次合歡山,但未曾走過台14甲東部段,今日的主要行程就是
台14甲,一早由家裡出發,途經二高及國六,先補足未在埔里鯉魚潭散步的遺憾,就直接前往
霧社,先到霧社那魯道紀念公園感受當時抗日的時空背景,然後在清靜農場午餐,最後才進入
今日最主要的目的地,帶著全家登頂合歡山,平地氣溫雖然標高到 37度,合歡山上的氣溫卻只有
13~14度,空氣中雖然有濃濃的寒意,爬山身體不斷燃燒產生熱量,所以汗水仍然由額頭滲出
但只要一停下來,寒意瞬間逼人.
合歡山附近共有 合歡主峰,合歡東峰,合歡尖山,石門山,石門北峰,合歡北峰,合歡西峰 等七座
3000公尺以上的山峰(主峰,東峰,北峰,西峰,石門山列名百嶽),今日因時間因素只攀爬主峰與合歡尖山.
時程參考:
06:47:04c(06:52:53)接偉凱
07:00:49c(07:08:47)永和豆漿買早點
08:42:52c(08:49:07)詩純下錯交流道
09:14:25c下國道6號
09:19:02m(10:16:15)步行漫遊鯉魚潭
10:47:57p(11:10:31)霧社,莫那魯道紀念公園
11:37:27b(12:52:55)清靜農場午餐,泡菜鍋每份99元
12:58:51p(13:03:59)路邊購買水蜜桃,秋虹說昱凱喜歡吃水蜜桃
13:43:49p(16:11:52)車停武嶺停車場,攀登合歡山,太晚了所以放棄合歡東峰
16:15:14p(16:58:09)車停合歡山莊攀登合歡尖山及參觀松雪樓
16:59:55c途經石門山登山口,老婆說太晚了不准爬山
17:00:47c途經石門北山登山口(哈哈山),當然不能攀爬
17:05:26c途經合歡北峰登山口,可以連登合歡西峰
17:13:53c往梨山叉路,到梨山26km,老婆放棄往梨山.換偉凱開車
18:02:10p(18:08:13)新白楊暫停,有點暈車(偉凱開車),換我開車
18:34:17p(18:53:00)詩純暈車嘔吐,車停路邊
19:10:03p(19:22:04)天祥休息
20:35:33c(20:41:58)東華大學門口等建樺
20:42:52c(20:55:44)建樺新的租屋處
21:30:36b(22:26:42)自強夜市晚餐
路線
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高度圖
01.幾度來到埔里鯉魚潭,或因氣候因素,或因時間因素,未到潭邊散步,今日終於一償宿願
02.潭邊垂柳,有點中國西湖的風味
03.建瑄與我
04.花朵
05.鯉魚
06.夏荷
07.
08.海豚與長女詩純老么建瑄
09.瑄哥耍寶
10.潭邊的泥土,形成月世界的地形
11.盛開
12.路旁的裝飾品
13.瑄哥
14.母子同樂
15.獨角仙的雕塑品
16.大冠鳩的雄姿
17.潭景
18.秋虹
19.家人
20.
21.石蓮開花
22.莫那魯道紀念塔
23.霧社抗日群像
24.
25.瑄哥與詩純
26.霧社事件紀念牌樓
27.景色
28.高貴的民宿
29.清靜遙望奇萊
30.清淨泡菜鍋(99元)
31.武嶺遙望合歡山莊
32.再一張(東邊清晰,西邊朦朧)
33.仰望合歡山
34.合歡山的植物
35.
36.
37.
38.
39.烏雲已經擴散的東邊
40.西邊已經完全沒有視野,東邊尚有一絲景色
41.秋虹與詩純
42.
43.全家
44.偉凱與詩純
45.老愛像哥哥學習的瑄哥(學壞的)
46.高山杜鵑,聽說六月時開得很美
47.
48.松柏
49.高山薔薇
50.
51.可見度不到50公尺
52.
53.地標
54.合歡東峰,合歡尖山,石門山,石門北峰(右到左)
55.合歡山莊地標
56.松雪樓
57.遙望奇萊山
58.合歡東峰
59.由合歡尖山俯瞰松雪樓
60.由合歡尖山俯瞰台14甲
61.合歡尖山
62.終於爬上合歡尖山(亟需氧氣)
63.
64.由合歡尖山遙望石門山及石門北峰,隱身在雲裡的是合歡北峰
65.松雪樓
66.松雪樓前的母子
67.詩純與偉凱
68.秋虹與詩純
69.詩純忍不住
70.等烤肉必須40分鐘
71.好久不見的長子(建樺)
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
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文章編號：29255342
今日景點: 資料均節錄於網路
龍澗發電廠
龍澗發電廠位於台14公路旁,行政區域屬花蓮縣秀林鄉銅門村,進入發電廠
必須辦理乙種入山證,每日上下午各限制300人進入,必須在銅門村的銅門
分所駐辦理,早上七點半才開始辦理,龍澗發電廠為東台灣最大的發電廠,
其發電量佔東台灣發電量的一半,於民國48年開始發電,每年約可發電5億6千萬度.
發電廠剛好位於黑色奇萊山的腳底,能高越領天長大斷崖的終點,今日的旅遊重點
就是漫步於天長大斷崖.公路沿著木瓜溪修築,溪谷對岸處處可見由小溪與山澗所
形成的瀑布,而公路修築的這邊卻是陡峭的峽谷岩壁,公路穿越名為 "見返隧道" 的
明隧道,地形之險峻,景觀之宏偉,比起太魯閣峽谷,也是毫不遜色,這段隧道被命名
為 "見返隧道" 是因為公路狹窄彎曲經常發生落石坍方,驚險萬分,常令訪客
知難而退.
幾十公里的流程中，台電公司除了龍澗電廠外，還闢有銅門、水簾、龍溪、清水、
清流、初英、榕樹等電廠，總共有八座電廠分佈在上、下游上游發電完的水
再給下游發電廠使用.
慕谷慕魚
慕谷慕魚(Mukumugi)是緣自太魯閣族的譯音。描述當初最早遷徙到這裡的太魯閣
族人（花蓮縣秀林鄉銅門地區與榕樹部落），用他們的語言頌讚這片世外桃源。
這裡有豐富的自然資源，有柔情似水的秀麗風景，長久以來就有『小天祥』的美稱。
鯉魚潭
鯉魚潭位於壽豐鄉境，是花蓮縣內最大的內陸天然湖泊，潭型略呈橢圓型，面積約
有104公頃，西側為銅門山及木瓜山，東邊為鯉魚山，潭畔由環潭公路環抱，長約4
公里，適合慢跑、單車遊，湖畔設有野餐區、露營區、碼頭區等，遊客可搭腳踏船
享受遊湖的樂趣。春季鯉魚潭有豐富的螢火蟲生態，也是花蓮觀賞螢火蟲的熱門地
點。而湖畔的餐廳以「活跳蝦」及各式鄉土料理、野菜聞名。
林田山林業文化園區
林田山原名「摩里沙卡」（森?的日語發音，現稱森榮），這個離花蓮市約四十
公里，隱身在中央山脈腳下，因木材而繁華的小山城，民國50年代是林田山伐木的全
盛時期，「摩里沙卡」聚集了約四、五百戶人家，約有二千多人居住於此，其中更有
為了林場員工子女就學需要所設立的森榮國小及林田山幼稚園，每週免費放映 2 至 3
場電影的中山堂，供應日常民生用品的購買部（福利社），解決單身員工飲食問題
的公共食堂，以及製材廠、火車站、修理廠、醫務室、豬灶、公共浴室、攤販市場、
冰果店、米店、洗衣部、魚菜部、理燙髮部、消防隊、文化工作隊等等，十足是因木
材而繁榮的山中城鎮。
更多的資訊,參考原文...
時程參考:
09:47:11p(11:20:05)慕谷慕魚戲水
11:59:34c送建樺回宿舍,建樺準備要上班(暑假在遠雄遠來飯店工讀 100/hr)
12:04:51b(12:54:56)東華大學後門商店街午餐,小傑到花蓮找阿月餐畢回阿月家
13:12:11p(14:11:41)到阿月家,秋虹關門時不慎被車門挾傷左手拇指,當場血流不只,指甲瘀血黑清,指甲可能不保.
14:21:48c加油
15:00:48c轉入台16線往森榮
15:05:28p(17:11:56)林田山林業園區
17:54:15m(19:00:39)鯉魚潭騎腳踏船,每人100元,詩純與偉凱騎一艘,建瑄,秋虹與我共騎一艘,腳踏船速度非常緩慢,半小時才踩到對岸,只好放棄環潭的念頭
19:19:57b(19:45:15)晚餐,老婆說不合胃口,尤其蝦餅新鮮度不佳,米粉太鹹,炒飯尚可
19:48:00m(21:11:35)車停遊客中心,潭邊散步,秋虹帶路,變成環潭一圈,gps 顯示一圈(128.499 km~133.895 km)5.4km
路線
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影像記錄
01.揚清橋
02.揚清橋下水量很小,都被攔到發電廠發電了
03.全家+阿月母女-小海豚(拍照)
04.全家+阿月母女-秋虹(掌鏡)
05.全家福(平常幾乎是空巢期),難得全家聚首
06.全家+偉凱
07.天長斷崖的見返隧道
08.建瑄
09.建樺(幾乎沒有車流,所以可以當成運動場的見返隧道)
10.終於見到整齊髮型的建樺,見到建瑄時還直嫌瑄哥的髮型很醜(瑄哥的髮型還是學至建樺)
11.姊妹花(秋虹與秋月)
12.結婚已經25年的老夫妻
13.小海豚的最後一個產品,喜歡撒嬌的瑄哥
14.小海豚最疼愛的女兒
15.
16.見返隧道
17.走在隧道的感覺非常悠閒,陽光穿過明隧道,構成一幅美麗的圖像
18.
19.老婆特別喜歡步行於無車的隧道內
20.龍澗發電廠,民國96年後,就不再開放參觀
21.到台電的電廠一定要享用的冰棒(12元/枝)
22.能高越嶺的路標
23.?柔俯魅的青山
24.龍澗電廠往上的路段,無樹蔭,走起來炎熱無比,約1 公里就撤退
25建瑄與建樺
26.父子三人
27.遙望龍澗橋
28.水被攔去發電,變成無水的溪谷,欠缺一份靈性
29.
30.非洲大蝸牛的房屋
31.
32.
33.牛頭骨
34.
35.清澈的水流(清水溪)
36.雖然沒帶泳褲,還是可以玩水
37.瑄哥也除掉束縛
38.昱凱迫不急待的下水
39.胖老爸與瘦兒子
40.偉凱
41.詩純
42.愛人
43.曬褲子
44.美麗的石頭,點綴成美麗的溪景
45.
46.這山蘇都是人工栽種
47.發電廠的水管穿過綠油油的山腰
48.林田山的木雕展示
49.LKK 的放映機
50.
51.
52.室外的木雕展示
53.
54.
55.
56.康樂新?曾遭祝融光顧
57.祝融肆孽後的遺跡
58.
59.已經荒廢的木屋
60.人面蜘蛛
61.矮牆
62.營業中的咖啡館
63.歷史的遺跡
64.要進去吹冷氣納涼
65.各點所需
66.涼亭
67.涼亭題字
68.運材鐵道
69.
70.
71.
72.室內木雕展示
73.
74.
75.父子
76.父女
77.戶外木雕
78.萬榮工作站
79.真新鮮,連劣等都有獎牌
80.花東線早期的客運火車
81.
82.
83.
84.鯉魚潭儷影成雙
85.瑄哥掌舵
86.鶼鰈情深
87.和樂融融
88.詩純(該減重)與偉凱
89.
90.潭水依然清澈,但比起16年前,清澈見底,已有差異
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
個人積分：5分
文章編號：29263478
今天因為詩純和偉凱下午四點要上班,所以11點前必須離開花蓮,能夠光臨的景點受到時間
的限制,原來預計要走白楊步道,也只好放棄,經過討論位於太魯閣入口處的砂卡礑步道是
一個進可攻,退可守的景點,該步道全長4.5公里,來回9公里,以觀光的步調前進,約3小時可以
來回,步道的精華集中在里程 1~3 公里處,3~4.5 公里這段步道比較沒有特色,秋虹為了走完全
程,後段採用急行軍的方式,任憑我用了很大的力氣,也無法追到,原來老婆走路的速度快到
我無法跟上.
景點資料(節錄自太魯閣國家公園網站):
步道簡介
砂卡礑步道從入口處到三間屋全長約4.5公里，倚傍著砂卡礑溪而行。砂卡礑溪十六公里的
流路中，形成峻秀的峽谷，清澈的溪水、美麗的岩石褶皺及蓊鬱的森林，讓砂卡礑步道兼
具景觀與生態之美。砂卡礑溪溪床上鋪滿大大小小的壘石，以大理石與片麻岩最多，湛藍
湍急的溪水滑過溪床，與溪石合奏出清亮的自然樂音，而溪水也將岩石琢磨得圓滑柔美。
褶皺在兩岸山壁和溪中岩石上形成一幅幅抽象壁畫，任人欣賞想像。
砂卡礑步道海拔約六十公尺，屬於陰濕的河谷地形，但植物生態卻呈現出乾濕兩型的特色。
坡度較緩的地方，生長高大且層次豐富的林木；坡度較陡的地方，只見低矮的岩生植物，
以台灣蘆竹和沿階草居多。茂密的森林，清澈的溪水，提供動物良好的棲息環境，魚、蝦
、蟹、水生昆蟲及蛙類是溪中的主角；步道上昆蟲、蝶類、蛇類、山鳥，偶而還可見到台
灣彌猴等哺乳類動物，使砂卡礑步道處處展現生機。
砂卡礑步道平緩易行，除了可沿途作自然觀察之外，步道全線亦設置十餘座大小觀景平台
，供小憩賞景，還有幾處親水小徑可以直下溪谷，讓肌膚親潤沁涼的溪水，聆聽自然美妙
的樂音。
歷史人文
砂卡礑步道是日治末期日本人所建，主要是為了發展立霧溪的水力發電。1940年，日本政
府在太魯閣興建立霧發電廠，在溪畔建水壩，並開鑿輸水隧道，引立霧溪水至發電廠發電
，輸水隧道在砂卡礑溪谷上方，以大型水管銜接溪谷兩端，將水輸送至發電廠。此外，由
於立霧溪水含沙量大，而在砂卡礑溪上游另建一座放流式水壩，先將水引至發電廠，作為
發電機的冷卻水，因此步道最初是為了維修水壩和大水管而建的。太魯閣國家公園成立後
，將這條路規劃為景觀步道，加強沿線安全設施、增設休憩平台與解說設施。
地質地形
從砂卡礑橋往下俯瞰，清澈的砂卡礑溪緩緩注入立霧溪中。由於砂卡礑溪流路短，水流湍
急，且水中含沙量少，因此無論平常或颱風豪雨之後，溪水都能保持清澈。可觀察到匯流
口附近堆疊著許多大大小小的溪石，這也是因為嚴詞崩落後尚未能經過長距離的滾動，因
此保留原有的大塊巨石的形貌。
生態環境
砂卡礑步道海拔約六十公尺，屬於陰濕的河谷地形，但植物生態卻呈現乾濕兩型的特色。
在坡度較緩的地方，土壤堆積身後，形成高大且層次豐富的森林，樟科楠屬及桑科榕屬的
植物是優勢樹種。坡度較陡的岩壁上，土壤不易堆積且較為乾旱，只見一些低矮的植物攀
附在岩石表面，或是緊抓著岩縫而生，這類植物是比較耐乾旱的岩生植物，在此常見的是
台灣蘆竹、沿階草等。清澈的溪水及茂密的森林提供了動物們良好的棲息環境，魚、蝦、
蟹、水生昆蟲及蛙類是溪中的主角，溪床上則常見到鉛色水鶇、紫嘯鶇、河烏等溪流鳥類
流連密時；步道上可見昆蟲、蝶類、蛇類、山鳥…，偶而還可見到台灣彌猴。
時程參考:
07:28:00b(07:50:42)早餐
07:59:16c花蓮棒球場
08:07:38c接台9線
08:26:30m步道入口
09:04:35m五間屋
09:48:14m三間屋回頭
11:00:42c開車回台北
12:10:01p(12:20:33)南澳休息站瑄哥要買名產
12:24:07b(12:59:13)南澳火車站午餐
13:39:23c蘇澳港
13:46:50p車停路邊購買大西瓜,每顆150元,回家秤重達19公斤
13:50:27c進入高速公路
14:07:25c進入雪山隧道
14:18:50c出雪山隧道
14:30:32c進入國道3號
14:41:41c安坑交流道塞車
14:47:45c中和交流道解除塞車
14:52:46c要送偉凱回家,由土城交流道下(高速公路共使用62分鐘)
路線
顯示時間與事件 Google map
影像記錄
01.砂卡礑步道沿著山壁開鑿,是一個小型的九曲洞
02.以當地的大理石雕刻的路標
03.背景為砂卡礑隧道
04.
05.砂卡礑橋
06.橋樑與步道有約20公尺的落差
07.步道在早上是背光面,走起來很情清涼
08.瑄哥
09.清澈湛藍的溪水
10.令人流連忘返
11.步道上會有原住民的交通工具行駛,所以此段路屬於簡易型的越野路
12.合影
13.
14.五間屋,瑄哥要買綠茶
15.步道一景,過了五間屋後,步道景觀就較無特色
16.瑄哥
17.砂卡礑溪的石頭也大都是大理石
18.溪景
19.昱凱
20.上方的大水管,系由立霧溪引水過來發電
21.湛藍的天空,清脆的山景
22.水管橋,引水發電,水源為立霧溪
23.這清澈的溪水,有引人下水的魅力
24.大型蜘蛛
25.
26.叫人沈醉的美景
27.瀑布
28.溪景
29.由山壁開鑿的步道
30.美麗的大理石
31.大理石的花紋很像樹木的年輪
32.回程時碰到人潮
33.老婆帶回來的紀念品,蝴蝶的幼蟲(石牆蝶)
34.蘇花海景
35.南澳車站
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
個人積分：5分
文章編號：29265846
騎過多次北宜公路,就未曾由坪林經由106乙縣道,騎回石碇,這條縣道曾於82年開車經過一次
當時在石碇還破胎,全家經由彎曲搖晃的山路,下到坪林時均有嘔吐感,短暫在茶葉博物館休息
繼續北宜之路,到石槽時,每人均開始狂吐(駕駛稍有暈車感).
今日李坤星上完夜班,李坤星本來想約騎瑞雙公路(102),但下班後梳洗完畢到可以開始騎車
已經接近中午,若是要騎瑞雙恐怕會騎到三更半夜,所以就約騎這段未曾騎過的路線(李坤星
上星期二才騎過本路段,他說路很陡),今日騎到北宜約20km處,天空突然飄起細雨,便在公車站
牌避雨,雨勢很小,但李坤星的單車是純鋼管車,不想淋到任何雨水,所以一直等到雲開天清時
才繼續往坪林的方向前進,到達坪林時已經延遲30分鐘,坪林用餐時又碰到下起雨來,所以又等到
14:40(50.124 km) 才由坪林出發,經過數度休息於15:37:28(55.865km)爬到最高點,15:56:41來到106
叉路口,因為時間還早,李坤星起意加碼阿柔洋,從來沒騎過阿柔洋,當然欣然同意,就在106乙左轉
阿柔洋時,回頭一望東方出現一個美麗的彩虹,今天陰晴不定,心想這彩虹可能只出現短暫時間
果然約10分鐘後,彩虹也不見了,17:13 分時又下起細雨,還是得避雨,十分鐘左右雨又停了,
17:44 分來到天南宮,距離高點也約剩500公尺,接下來就是一段陡下的水泥道路,為安全起見
遷車下山比較保險,坡度大都在 20%上下,最高坡度達到 26%,聽說有人騎標準盤公路車上來.
到指南路三段時,有三部小轎車在前方慢速前進,不斷按住煞車把,腰背開始出現痠疼現象,
暫停路邊,手觸輪框居然會燙人,等到輪框冷卻,車流稀少才繼續下滑,顯然順利很多.18:20 接上
自行車道,雖然今日非假日,但傍晚時分的自行車道也是熱鬧非凡,騎車,跑步,散步,溜狗....
還是得小心翼翼的留意路況,19:31 接上城林橋環河路,這段自行車道共使用 71分鐘通過,
雖然多了12公里(18:20:58-85.497 km,19:32:03-112.982 km)時間和穿過市區無顯著差異.上次
小雙北穿過市區相同起訖點使用57分鐘(19:16:57[169.007 km]~20:13:28[184.877 km]),所以由
動物園回三峽的最佳路線,應該還是自行車專用道.
時程參考:
10:58:34o新烏路口
11:39:20p(12:21:58)天空飄起意雨,路旁後車亭避雨
12:37:44p(12:40:33)小格頭派出所補水
12:48:21o通過風路嘴
13:08:06b(14:40:14)坪林全家便利商店午餐及避雨
15:37:34o坪碇公路最高點
15:56:417(16:32:19)106叉路口
16:41:08o轉入阿柔洋產業道路
17:13:47p(17:27:34)避雨
17:39:01p(17:54:31)天南宮
17:56:12o阿柔洋至高點
18:05:33o接指南路
18:11:01p(18:14:49)路旁暫休冷卻輪框
18:20:58o進入自行車道
19:31:38o離開自行車道
路線
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高度圖
影像記錄
01.翡翠水庫
02.俯瞰北宜高
03.仰望茶園
04.北宜高
05.李坤星
06.仰望北宜高
07.北宜高
08.比鄰競爭
09.回望106乙
10.李坤星背影
11.回望彩虹
12.彩虹即將消失
13.由天南宮遙望南深路
14.天南宮
15.猙獰的烏雲
16.夜色伴我歸
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
個人積分：5分
文章編號：29346181
上次麥可安排草山雷達站後,本來敲定本週要騎宇老轉馬美林道,順登李棟山
但因氣候變化無常,近期東部地區雨量顯然較少,計劃因應修改為桶後林道,改登
烘爐地山,但週五一陣午後雷陣雨,又打亂原來的計畫,桶後必需一天才能完成
午後的雷雨,應該逃不掉,麥可最後決定半天的活動,而羅馬公路就是不二的選擇
羅馬公路是公路車最經典的半天旅程,正如福源山是Offroad團玩得最開心的經
典路線,麥可說他邀請了 老張與阿和,老張出現那車神慶和阿昌照慣例會來陪騎
而老張最近的活動,超級新秀喵喵也會來參加,老張的邀約之下,今天還出現了
阿岡,阿岡再到台七時,說他體力有點不濟,所以就直接往前騎,我心理滴沽著 "
體力不濟,不是應該休息一下再前進?",沒休息果然真的造成體力不濟,爬復興坡
時,車友陸續超過阿岡登上萊爾富,阿岡表示自己要慢慢騎,此時天空已經烏雲密佈
今日午後雷陣雨絕對無法避免,眾人便一路騎給雨追,到三峽時開始飄起陣雨,
若不是小海豚和喵喵聯袂破胎,今日就能完全避開午後雷陣雨.
時程參考:
06:21:39i柑園橋http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/268509_233117746719362_100000634167549_761842_3281661_n.jpg
07:16:25i坎津大橋看朝陽http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/281514_233117793386024_100000634167549_761844_5705217_n.jpg
08:44:25i羅馬公路關西段http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/267814_233117936719343_100000634167549_761850_2410906_n.jpg
09:50:08i縣界合照http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/269984_233118153385988_100000634167549_761858_3613052_n.jpg
12:20:08i最後一次會合點,湊合橋http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/284594_233118193385984_100000634167549_761860_3395795_n.jpg
06:19:11p(06:27:43)柑園橋下等候
06:43:42o阿昌在陶博館等候
07:21:057(07:39:15)大溪小七,喵喵請喝可樂
08:11:42o接台三
08:22:257(08:41:26)羅馬小七補給
09:12:18f(09:16:53)小海豚後胎沒氣,停下來打氣
09:27:22f(09:51:15)又消氣了,決定更換備胎
10:15:03p(10:31:35)美腿山,老張請喝仙草茶
10:34:20f(10:46:05)喵喵騎太慢,像爆竹般內胎直接爆開,阿和的打氣筒果然好用
11:01:57o溪口台,與角板山對望
11:14:55p(11:18:58)北橫會合
11:41:377(11:53:41)萊爾富補給
12:20:08p(12:24:02)湊合橋會合
路線
顯示時間與事件 Google map
顯示照片的拍照地點與時間 Google map
顯示高度與里程 Bike Map <==地圖上選擇 gps 匯出,就能匯出 gpx或kml file 作為航跡導航
高度圖
影像記錄
01.今日提早出發,所以到柑園橋下等候
02.幾度增建的柑園橋,造成奇特的景觀
03.由柑園橋遠望北大社區
04.坎津大橋看朝陽
05.坎津大橋
06.坎津大橋
07.喵喵壓隊,車神慶與阿昌
08.羅馬公路關西段
09.老張一路領先,阿和緊隨再候,喵喵緊盯不捨
10.阿剛(洪偉剛)
11.喵喵
12.阿和
13.老張
14.白雲已經聚集那結山頭
15.雲層越來越厚
16.縣界合照
17.最後一次會合點,湊合橋
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
個人積分：5分
文章編號：29447919
老么建瑄對於騎車向來沒有興趣,老二建樺今年下學期擺了一個大烏龍,也許擔心
關愛的父親碎碎唸,留在花蓮遠來飯店工讀,從小就灌輸小孩英文的重要性,國小前
也都送到補習班,可是他們的英文遺傳到父親,總是花費最多時間,卻是成績最差的
科目,但老爸英文成績雖差,還不致於看不懂原文書,而且所唸的是理工科,也不會
用到深奧的英文,但兒子連原文書都看不太懂,真叫人擔憂.
建瑄暑期要回校補修微積分(這又沒遺傳倒老爸,微積分是我唸書時最輕鬆的科目,
教授上完課,做完指定的作業,大概就可以拿到接近滿分的分數),而建瑄卻需要補修
微積分,英文不好,連數學也差,也真叫人擔心.
建瑄在近期就要回學校補修,前幾天突然要老爸陪他騎車,這倒是令人感到驚訝,
心理盤算哪個路線,不致澆熄他的興致,心理浮現的路線有,滿月圓,八里,石門水庫
滿月圓需要爬坡,首先被我排除在外,剩下兩條路線,八里來回74公里,選了石門水庫來回
50公里,邀了兩個外甥,田定宇與田錦玉,一路逆風前進,尚稱順利,到了三坑自行車道
副線往石門大圳,開始有些微的爬坡,兩位小外甥,奮力往上爬,也沒落後很多,建瑄卻寧
可牽車也不願用力爬坡,所以進度非常緩慢,直到石門大圳,這段優質的路線,才心甘情願
騎上單車,上水庫大壩這段,建瑄也是推車,所以登上大壩時已經接近 19點(原來預計
回到家的時間),只好在大壩用餐,建瑄堅持要吃到肉類,完全排斥 7/11 的便當,只好在
壩頂點了兩人份的活魚餐,四菜一湯加飯後水果要價千元,害我差點被留下來洗碗筷.
註:(建樺的烏龍)二年級上學期,因為開夜車唸書,叫醒同學到學校期末考,自己卻又睡著了
結果錯過考試,總共當掉9個學分(我唸書時,除音樂外,不知何謂當,也很少低於80),該學期
雖然修了22個學分,卻因學校特殊的計算方式 (GPA),GPA 不滿2分而 二一,若兩學期連續
二一,則可能退學,今年的電磁學,期中考在後段四分之一,該科教授必當 1/4,雖然期中考
大部份的成績均在 1/2 之內,但擔心陰溝翻船,異想天開想辦二上的休學(? 顯然不合理)
在同學的邀約下,胡里胡塗辦了休學,當我收到學校的休學通知書,電話質問,當時建樺
還堅稱可以在二下辦理二上的休學,近期我上網查詢建樺二下的成績,發現居然沒有
任何學分,電話詢問校方,才確認他辦的是下學期的休學,這時開始擔心建樺是否能順利
畢業,少了二下的 22個學分,將加重未來的負擔.
時程參考:
15:36:51o通過危險的三鶯大橋,進入自行車道
15:44:23O鳶山堰洩洪,實在難得一見,可見石門水庫應該是滿水位
16:28:39O大溪河濱公園
16:33:22O進入三坑自行車道,騎在堤防上風景比較好(後端有一小段 offroad),正確自行車道在堤防左側
16:44:31o三坑自行車道主副線叉路口,以往都選擇主線,今日選擇右線探探路
16:53:39o副線的另一個叉路,直走併入主線,右轉迂迴爬升,取右
17:09:07叉路,直走道三坑老街,右轉可通往石門大圳及軍事機關(中正理工?,中山科學研究院?)
17:19:18p坡頂等候,小外甥都已經到了,兒子卻不見蹤影,回頭找尋,原來是落鏈推車.
17:20:26o叉路口,右轉往台三乙,直走需要抬車通過障礙物接石門大圳(直走)
17:23:13o石門大圳,右側為大圳,與馬路約有三公尺落差,處處可見救生圈,大圳旁的自行車道兩岸林木扶蘇,天然的遮陽傘,與冷氣製造機(大圳),騎車其上,非凡享受
17:31:47o叉路口,左邊有木梯(木梯旁有單車牽引道)步道通往老街,直走台三號(怕錯過紅橋)
17:34:08o台三線,逆向步行約200公尺就可以左轉三坑老街(兒子表示要吃東西)
17:38:49p(17:53:15)老街永福宮,附近商家大都沒有營業,只有一家有賣豆花及 "銼冰",吃冰(四碗150元)
18:03:08o沿著台三乙找尋紅橋入口,在離三坑鐵馬道1340公尺的位置左轉可進入紅橋
18:06:14p(18:15:05)紅橋景點停車場,其實這裡有路可直通三坑老街,不須經過台三乙.
18:20:23o接到台四終點,若由壩底過來,台四的終點右轉就可以直接到紅橋(詢問之下,小外甥表示要往壩頂)
18:24:33o民有路左轉
18:38:41o到達壩頂,由於多日下雨,視野遼闊,遠及大屯,七星,均可一覽眼下,觀音山突起於林口台地,最為顯眼
18:45:36b(19:31:45)兒子肚子很餓,只好在壩頂用餐,四人點了兩人份活魚餐,1070元口袋剛好見底
19:37:33o通過壩底,只比平常爬上的時間省一分鐘
19:57:22o離開台四線
20:08:08o接上台3線
20:29:01o縣界
20:40:52o大埔
15:25:54i北大校園http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/283007_234968399867630_100000634167549_767535_8265079_n.jpg
15:44:23鳶山堰洩洪http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/269539_234968543200949_100000634167549_767538_19401_n.jpg
15:48:53i滿水位的鳶山堰http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/268836_234968656534271_100000634167549_767541_87022_n.jpg
16:28:07i大溪公園http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/283558_234968896534247_100000634167549_767546_5210602_n.jpg
16:42:46i待收的一期稻作http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/285413_234969059867564_100000634167549_767550_2473521_n.jpg
16:47:01i車道穿過小溪http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/284676_234969143200889_100000634167549_767552_6876155_n.jpg
17:22:57i石門大圳http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/284013_234969539867516_100000634167549_767561_3098379_n.jpg
18:06:26i紅橋的位置http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/281954_234969669867503_100000634167549_767564_7802206_n.jpg
18:35:33i石門水庫楓林大道
路線
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高度圖
影像記錄
01.今天的天空,雲彩特別詭譎
02.雲層很厚,很有可能突然下起大雨
03.好快,建瑄已經是成人了
04.連日午後雷陣雨,想必水庫已經爆滿,鳶山堰都開始洩洪了
05.滿臉通紅的錦玉停下來要喝水(有交代定宇要帶水,居然又沒帶,還好我帶了兩瓶.)
06.今天的雲層真的很美,陳主人此時可能正在前往大稻埕,準備迎接傍晚的大景
07.藍天白雲鳶山堰
08.青山黃水
09.建瑄
10.定宇
11.錦玉(登山超強)
12.建瑄(肥豬)
13.澎哥(定宇)
14.武嶺橋下大溪公園
15.即將收割的一期稻作
16.鄉村風情
17.能源輸送塔
18.車道過小溪(很奇怪居然沒有橋樑)
19.小溪
20.小溪
21.特殊的排水溝
22.石門大圳下的土地廟
23.天空開始飄起細雨
24.接近石門大圳
25.進入石門大圳
26.石門大圳自行車道
27.石門大圳旁的野姜花,飄來陣陣芬芳
28.這就是紅橋,建於公園 1923年,是龍潭太平與三坑兩村,重要的溝通橋樑.
29.近看紅橋,為一長10米寬1米的人行步道,該橋純粹用磚頭砌成
30.這是新建的紀念碑(舊的在步道旁,字跡有點不清)
31.景點前的小沙彌(錦玉)
32.景點前的澎哥(定宇)
33.新的紀念碑文
34.美人腿(腳白筍)
35.石門的楓林大道
36.壩頂的石門勝景
37.兄弟合影
38.壩頂
39.空氣清新,視野遼闊,遠及大屯七星山
40.觀音山聳立林口台地
41.老么建瑄
42.小沙彌
43.澎哥
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
個人積分：5分
文章編號：29597786
小兒子建瑄就要回學校補修一上的微積分,很難得的是會請我帶他去爬山
小兒子已經很久沒爬山,難度不能太高,記得 1/30 帶他去看北插霧菘居然
半途自行折返,所以這次要選擇,難度適中,最近氣候炎熱,也不能選擇像五
寮尖山這類很悶熱的山岳,還是滿月圓為最佳的標的,臨出門前老婆剛做完
早操,也要參予本次活動,所以父母帶著小兒子一起去登山,享受天倫之樂.
全程 gps 均收不到衛星訊號,所以完全沒有記錄,登上滿月圓山時,考量的
山路滑濕,決定腰繞遠路下到滿月圓瀑布,本來預計三小時可以走完的路程
也足足花了一整個上午才完成,到達滿月圓瀑布時,下起大雨,雨勢雖大時間
卻很短暫,三人在續往處女瀑布,因最近雨量豐沛,瀑布的氣勢也很驚人,算是
本日最舒服的一段行程.
01.路旁小花盡情開放
02.相同品種還有紫色花朵
03.大白斑蝶幼蟲,結蛹中
04.由興農橋上來的叉路
05.組合山
06.小兒子那頭亂髮,怎麼看都不順眼
07.愛人頂呱呱
08.累了嗎
09.秋海棠
10.粉紅秋海棠
11.滿月圓山,可分別直下處女瀑布及滿月圓瀑布,路滑選擇遠路
12.建瑄耍寶
13.看到那頭亂髮,就傷腦筋
14.愛人
15.到處是小瀑布
16.整條步道開滿海棠花
17.建瑄
18.小瀑布
19.滿月瀑布上方的小瀑布
20.滿月瀑布上方的涼亭
21.賞景
22.處女瀑布
23.處女觀暴亭
24.小兒子有點風寒,優先穿雨衣
25.母子
26.處女全景
27.私人花園
28.
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
個人積分：5分
文章編號：29597814
這條巴福越嶺古道,不但是巴陵福山兩地泰雅族通婚之路,也是登山界的熱門健行路線
單車活動熱門後,也變成單車界重要的越野路線,整條路線步道平緩,可以騎車的比率
約在七成左右,若功力出神入化者更可達到九成,需要扛車的路段應該在 10%以內,
比起桶后越嶺 4.5~7 k這段純扛車路線,顯然巴福越嶺比較人性化,但因山高路遠,通常需要
接駁車載到巴陵,此次本來要和阿淯大哥以五日環島,但阿淯大哥在雙溪犁田,臨時取消
環島之行,小吳只有本日能夠抽空出來騎車,照仔細精算四點土城出發,應該就可以在天黑前
騎到福山,但考慮山中變化難以預期,所以提早於凌晨三點由土城出發,3點半在三峽會合,
今日在萊爾富休息時還巧遇名聞遐邇的北插小黃,真是神奇.
時程參考:
03:30:09o小吳麥可準時到達大同路口
03:48:20o湊合橋
04:32:41o三民
04:56:47p(05:10:14)復興,碰到偶像北插小黃,要去爬巴博庫魯復興尖
05:47:40p(06:00:11)北橫之星
07:13:08p(07:22:44)巴陵橋
07:25:47p(07:39:48)巴陵
08:24:55p(08:29:27)中巴陵
08:45:43p(08:59:25)上巴陵
09:04:44p(09:10:03)路旁老闆請吃水蜜桃
09:30:35o柏油路終止點,路口管制,車輛在此大排長龍
09:52:46p(10:12:13)生態教育館
10:31:06p(10:44:29)巴福古道入口
11:20:39p(11:42:29)縣界,氣象測候站,塔曼山登山口
11:55:34o往拉拉山登山口
12:16:35ogps 失去訊號
15:03:50ogps 再度有訊號
15:20:19o茶懇山,模故山登山口(約在古道 2.5k處)
15:58:35p(16:42:57)古道0k,下大羅蘭溪戲水
17:29:39o烏來瀑布
17:42:587(18:11:41)老街吃冰
18:56:28o新烏路口
19:10:35o告別麥可小吳
19:47:02o進入三峽區
路線
顯示時間與事件 Google map
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高度圖
影像記錄(影像來源 麥可與小吳 facebook)
01.復興鄉地標
02.小吳終於有個空檔可以共同出遊
03.到達角板山天剛微亮
04.金烏甦醒
05.小吳和麥可補充體力
06.天色已亮
07.到達北橫之星,剛好日出
08.朝陽將山頭染成一片金黃
09.光芒萬丈
10.胖胖的小海豚,也被染成十八銅人狀
11.北橫之星日出
12.太陽醒了,天氣逐漸熱了
13.麥可與小海豚合照
14.將是晴朗的一天
15.修長的人影
16.北橫之星眺望台
17.小海豚的背影(胖得可以)
18.小吳也解開胸襟
19.三人巴福越嶺行
20.灌頂
21.小吳說:灌頂後提昇一甲子的功力
22.
23.這影子應該是麥可的
24.巴陵橋
25.巴陵舊橋
26.巴陵舊橋
27.橋影
28.舊橋留影
29.小海豚
30.老闆說:試吃不用錢(雖然稍有瑕疵,真的很好吃,若無暇疵每顆應該超過百元)
31.柏油路結束,在此交管,車輛大排長龍
32.麥可
33.生態教育館
34.巨木
35.藍天下的綠意
36.遊樂如織的拉拉山
37.專心拍照的小吳
38.四號巨木
39.巨木身影
40.今天要伴隨麥可衝刺的座騎
41.塌陷地,高繞通過
42.好漢低頭
43.舒服的步道
44.巴福越嶺古道最精華段
45.感覺滑了很久,才到拉拉山登山口,我將再來
46.麥可
47.旺盛的生命力
48.美麗的松羅
49.參天巨木
50.再來一張
51.灑落一地的珍珠
52.很像靈芝
53.終年潮濕的步道,長滿苔鮮
54.補給中的小吳
55.化朽成奇
56.攔路倒木
57.特殊的樹木
58.一派悠然的小吳
59.全身保護周全的麥可
60.福山吊橋橋下為大羅蘭溪
61.麥可玩起自拍
62.大羅蘭溪清澈的溪水
63.扮起水中蛟龍的小吳
64.一直猶疑是否該退去束縛的小海豚,週邊遊客太多,只好...
65.吊橋
66.仰泳小海豚
67暫時上岸休息
68.還是選擇下水的麥可
69.小吳展是今日的戰績
70.福巴越嶺步道起點
71.龍吼瀑布
72.烏來瀑布
73.麥可纜車瀑布
74.還沒穿上衣服的小海豚
75.碧潭橋霞光
76.熟透的水蜜桃
77.灌頂增加功力
78.蘇樂新橋
79.三人行合影
80.雙溪合一
81.光影下的巴陵大橋
82.今年起拉拉山免費入園
83.遙望上巴陵
84.上巴陵
85.管制點三人合照
86.測候站合照(群蜂亂飛,速速離開)
87.越嶺路況
88.里程在5k附近,有比較多的扛車路段
89.麥可與小海豚
90.小吳自拍
91.麥可與海豚
92.危險路段
93.小海豚通過危險路段
94.小吳
95.起點也是終點合照
96.碧潭橋夜色
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
