chinhsiu wrote:可是如果這是重力加速度的結果...(恕刪) 林老師你可能不是教物理的若照這樣...那小心肝絕對是衝最快的!!!重量絕對有差但風阻也是重要因素165CLUB低風阻的身材就是下坡比人快躲在集團比高的輕鬆(躲在跑馳捷後面....就算後頭站起來騎車...也是輕鬆)我們要以身為165CLUB為榮特別要感謝瑪瑪號她媽媽生了瑪瑪號(還真繞口令...)得已成立本天團
身為165club的一員,真是感謝父母讓我騎車不必趴低就很容易躲風。我這次還騎平把車,一樣一路感覺沒風,還要常常拉煞車,煞車煞到手很酸。最近一直在網上找6cm/25.4mm龍頭。只有找到一支,可惜是黑色和鋼管車不太配,泰迪羅賓龍頭貨色還真少。
a_loo wrote:林老師你可能不是教...(恕刪) 我的確不是教物理的我是越輔越倒的老師哈哈不過總算一解我每次都被誤會下坡超速的困惑獸力車5599 wrote:身為165club的...(恕刪) 原來165CLUB有這麼多神器要添購看來我不趕點進度不行了!
a_loo wrote:林老師你可能不是教物...(恕刪) 看到A-LOO大哥的話~請讓我發問~~很奇怪~下坡 我已經趴車了..還是比秀秀慢...說體重 小弟不才 區區78KG+車重約10KG(含水+補給品) 比起秀秀全車+體重少說也重個28KG以上(多重了25%以上有)~~每每遇到長下坡或下坡 只要下坡越久就被拉的更遠距離...我怎麼追都追不到~我還拼命的踩...只能保持不被拖遠...而秀秀還是很輕鬆的趴車..都沒再動哀~~是不是單車速度超過30KM/H 就是流體力學的問題了~
porsche996gt4 wrote:看到A-LOO大哥的...(恕刪) 我沒跟秀秀騎過不過看她300k的騎姿就覺得秀秀騎車很有殺氣1.腰夠軟2.腿拉的夠高3.整著身體往前壓,讓身體重量確實壓在踏板之上因此,這女子應該不是吃齋的(借阿賢的話...)你的車架大,身高也大雖然重量多出許多但...有可能1.車架軟2.輪框軟3.胎壓或輪胎太黏都會影響下波的速度說一個真實案例去年跟阿財去騎三民(阿財騎可樂果複合車架配mavic race輪組;a-loo是khs鋼管車配shimano RS-560)我的重量比阿財重至少5公斤以上可是在下坡雙方都不踩的路段就眼睜睜的看阿財狂笑飄過去.....我覺得是輪組的因為很大有些輪組...真的下坡很會滑!
po542296 wrote:幫a loo補上關鍵...(恕刪) 剛剛去秀秀的FB看她那台公路車輪組果然是MAVIC RACE這家車店不錯幫她挑對的尺寸一些設定也做的不錯尤其是把手水平...抓的很好!!!公路車很重尺寸跟後來的設定不對了!!!不僅累!而且也騎不快!
a_loo wrote:剛剛去秀秀的FB看...(恕刪) 其實破許的疑問也是我的拉!因為我自己對我的下坡都覺得很恐怖每個跟我騎車的人都說我下坡超快= =至於我的公路車 A-LOO我只能說前車主很捨得我的車買來完全沒改過也沒換過任何東西(除了環島時內胎換了一條)還有車墊高度破許幫我調過其他都還是保持原樣唷!只能說買東西要看機運拉!哈哈套句我們車友說的騎不快也要騎得帥!