老人55 wrote:你們是什麼關係?親戚嗎?大蘋果嗎?...(恕刪) 在大蘋果周年慶...看到有馬騎...才帶一家大小一起去.....那時單車被偷...還沒車可以騎咧....大蘋果是不錯....但就是每次出發時間太晚了....活動要到中午以後才結束...老婆大人可能會把我殺了....所以一次都沒參加...
老人55 wrote:請問恕恕與珠珠KHS飛輪教室參加資格是否一定要KHS車主才可參加?我很想參加有關騎車安全、技巧、姿勢、維修等這類課程。 大哥為符合01的精神再買一台KHS的車就可以參加了飛輪教室我看好像--都在晚上而且在北投http://tw.myblog.yahoo.com/jack-bikeschool/article?mid=8038&prev=4760&next=7255&l=f&fid=9有時我都7點多快8點才能下班只能殘念曲道訓練我很想參加
個人經驗..在劍南路下表演了兩次M510後輪飄移之閃車大法,煞車皮是koolstop,煞車力道不是問題,當時速度不快..應該10公里多一點而已,劍南路兩旁有停車, 轉彎之後赫然發現正面來車,此時急煞後輪, 外加一點前輪煞車, 縱使後輪煞死,卡打車還是繼續往前滑, 重心不穩的話還會側滑,還好路旁剛好有一停車空位, 讓我避開了一次卡打車之飛天大法,很難想像時速二三十以上...要如何應變.結論..下坡路段, 若非路況很好(中社路),還是慢慢龜下去是最安全的方法.
to 老人大哥:飛輪教室除有指定外,通常都可以參加,就如同liuhoming1234大說的,非KHS車主須繳電光費NT200元,KHS車主免費,保證金是都要繳NT2,000元,全勤退回,避免有人空佔名額。曲道訓練則沒限制,直接去現場報名就可以了,如果沒帶車,要跟KHS租車則需NT200元。to tch3542大:飛輪教室也有假日一日營(上午飛輪教室,下午曲道訓練),通常在大園廠,我也曾上過,覺得還是〝四次晚上飛輪教室+一次半日曲道訓練〞效果比較好,真的可以的話,喬一喬工作上一次看看。
其實下坡發生意外通常並不是煞車力道不足而是速度過快(後輪鎖死---滑出 / 前輪鎖死--翻車)要避免危險除了降低速度外另外能做的只有訓練自已在意外時發生的臨場反應至於如何穩定的過彎之類的在穩定之外,通常只會加快過彎的速度結果就是更慘而且危險通常是發生在我們不覺得危險的路況下特別容易發生所以騎車要戴安全帽是防範未然用的只要用到一次安全帽那之前花下去的錢,及忍受的熱,都是值得的有些團體舉行的單車活動甚至指明---無安全帽謝絕參加也許我們只是在河濱公園騎車但是我希望辛福山港能把安全的騎車的觀念帶給所有的車友讓大家能夠安全之後---才能幸福的騎車希望大家就算是參加河濱公園的夜騎,也能戴安全帽來參加