
我坐在沙發上看著球賽,心裡卻在想該用什麼樣的方式來紀念大約翰…
每次夜騎他都會穿著很亮的螢光色風衣…用很台的英文說:大家好,我是『逼個』john,星期二四夜騎的小組長…
他很會照顧新人,很愛這個團體,很注意大家的安全…
他很愛開玩笑,也常常講很冷的笑話,就算被我們這些沒大沒小的晚輩吐槽還是笑咪咪的…
記得第一次騎北宜,在最後一段爬坡的時候我幾乎想要下來牽車,大約翰看出來我騎不動了,就一直默默的騎在我後面頂著我,我也因為怕擋到他的路所以只好不停的踩,他用他車上的gps陪著我倒數『最後兩公里』、『500公尺,4分鐘』,『300公尺,2分半』,直到最後100公尺確定我可以衝上去以後他才繼續往前騎…那天晚上吃飯的時候大家都很開心完成了這次的挑戰,大約翰秉持著不浪費的精神,把桌上每道菜都吃的乾乾淨淨,大家都在笑他盤子上堆積如山的的廚餘,還特別還拍下來跟karen廚房做對比…
昨天在花蓮知道這件意外以後,大家心情都很沈重,不敢相信這是真的;
我想大家都在心裡默默的想著大約翰在每個人心中的樣子…
(想著他在台上主持新人介紹,在豆花店吃豆花,還有小家依賴在他身上的樣子…)
大約翰一路好走
我是四條…但是我不會打麻將!
BigJohn的遭遇, 有如電影的"Perfect Storm",
所有不可能的, 就這麼一個連著一個出現...
若是-沒有砂石,
若是-沒有摔車,
若是-不是懸崖,
若是-能跟其他車友一樣的幸運抓住芒草,
若是其中一件事情不發生, BigJohn今天可能還是照往常一樣帶領我們騎車, LDS, 吃豆花. 你也不用這樣的譴責自己, 很多事情不是我們所能控制的.
當大家腳力越好, 速度越來越快, 距離越來越長, 高度越爬越高, 相對的危險指數也隨之升高, 但是就要因此而放棄騎車嗎? 我想答案是否定的, 事前做好自己的該做的準備事項, 相對來說危險指數會降低很多, 剩餘的機率就只能交給上天了.
我同樣也是去挑戰北橫~
當天一大早從板橋出發沿路騎經三峽進入台七線
我們騎到半路遠遠就聽到救護車的聲音從後方傳來
想說前面是發生啥事怎麼會有救護車
接著看到救護車從旁邊呼嘯而過~~~
沒多遠 就看到一台警車~~還有剛剛那台救護車
已看到幾個救難人員正準備攀爬下山崖~~
同樣也看到一台Fuji的車停在護欄旁邊~~
想說 車子好好的放在護欄旁邊~~
車主應該是走遠了吧~~因為現場看不出意外的感覺~~
所以我們內心只能祈求車主平安~~然後就繼續往宜蘭方向前進~~
回到家看到這個新聞真的是~~~很感傷~~~
大家以後騎車 下山還是慢慢騎吧!!
寧願把煞車皮磨光~~也不要拿自己生命作賭注~
最後~~祈禱~~不要再發生類似的事故~
隨著騎車的族群越來越多~~各位更該重視自己的安全~



























































































