azj wrote:您想太多了！
啊! 只是希望不要成為山港的拒絕往來戶
每次事件都是大家共同成長的機緣，由這次事件，大家若能正視行前準備工作，則也算是好事一件，還好你們只受輕傷！車子還好吧？Anyway, 人平安最重要！破財消災啦~~
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Eva & Kevin wrote:
為能將今天的記錄整理...(恕刪)
落落長的說明，請參考一下
路線說明：
基五號水門→沿基隆河左岸河濱往南港方向走→過成功橋，出水門右轉→沿著松河街走到底右轉→遇重陽路左轉騎到底→右轉接經貿二路→左轉台五線（南港路→大同路→右轉新台五路→過八堵火車站後右轉）→接台2丁（水源路→於快速道路橋下左轉源遠路→過瑞芳的一座橫跨基隆和的橋之後右轉）→接縣102，開始爬坡的路程（明燈路→瑞金公路→九份涼亭吃芋圓、賞風景→沒左轉下金瓜石→瑞雙公路→於瑞芳與雙溪的交界到最高點的涼亭拍照休息→之後一路下滑經牡丹、到雙溪火車站休息）→走台2丙（往平溪方向，又開始爬坡、下坡，到十分休息）→左轉接縣106（平十公路、雙青公路、走與106平行的小路：雙十道路『可避開車潮、危險路段』、接回106）→兵分兩路。
1.沿北深路走→右轉往縣109（深南路→南深路）→舊莊街→研究院路→經貿二路→重陽路→松河街→入水門→回基五號水門
2.沿文山路走→接木柵路→於軍功路右轉→接和平西路→遇基隆路左轉→接塔悠路→基五號水門
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ERIC昨天也用自己的步調，配合同學膝蓋的狀況，自行規劃也去九份的行程
要感謝R大的行程規劃跟大家的討論串，幫了ERIC規劃更省力更精準...
ERIC有以下的小建議，為了山港的活動可以更順暢，請各位多指教喔~
1. 看到目前規劃只有路線，沒有 總里程 跟 預估騎乘時間，只有看到路線的規劃會讓跟入門的人感受不到而判讀失誤
2. 哪一段旅程是最操的，在路線規劃中最好先秀出來，好讓參與者有心理準備，可以調節一下體力
3. 路線難度規劃 : 當山港已經離開陽明山系，認真當個專業遠征車隊的同時，任何一個破百之旅都是更高難度的運作... 只騎過劍南的人適不適合，以後可以在行程上多做小註解幫助新舊港友可以更了解本次行程喔
4. 探路照片 or 可參考路線的BLOG連結，可以讓挑戰目標可以更快的展現在未上路的各位面前喔~
建議行程旁可以加註，例如 :
(
中高級山路 / 總里程110KM / 30KM爬坡，預計約8小時返回 ) < 舉例下週ERIC期待可以加入礁溪團
也期待可以有更多資訊可以幫助我們知道要挑戰的目標有多威猛喔~ 呵呵
山港加油，大家加油~~
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)....
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ericsss0203 wrote:
ERIC有以下的小建議，為了山港的活動可以更順暢，請各位多指教喔~
也謝謝Eric的建議，本港正朝著您的期望目標前進，也正因希望將來活動辦得更順暢，所以才有"幸福史記"的誕生，容我說明如下：
由於本港成立才三個多月，剛開始的一、兩個月大家都是順其自然的讓人數成長，大家都還在努力練腿力，大概有一半的人是不敢嘗試長途騎乘的路線的，當時大夥兒心中(至少我就是)可能都還在偷想，本團最後會不會不了了之呀？
沒想到隨著有志一同的各路人馬加入，本團成員日增，腿力日強，才慢慢有騎長程的規劃，說實在的，大家都是邊騎邊學，邊累積經驗，憑藉的只是熱誠、毅力與小心行事，還好大家都很熱心，主動提建議外，還會主動照相留記錄、提供gps等路線圖，我相信很多人都是第一次"騎"這些路線的，雖然冒險，可是凡事總有第一次，最重要的是勇氣與謹慎！
正因團員實力不一，所以希望大家都能事先報名，而且最好有先參加過夜騎及劍南與中社等路線，這不是讓個人先自行試試看而已，其實老手也在觀察每個人的體能狀況並適時給予指導與建議，所以在活動前也會透過報名情形先衡量路線規劃適當否，參加者體能適合嗎？這種方式是目前想得出來比較可行的方式，因為大家都是業餘的騎單車人，面對大家的熱情參與及實力不等的團員，而在累積的具體資訊很有限的情況下，我們希望能透過網路討論這個方便工具在行前多討論、多分享經驗，讓大家都能開心騎車、順利成長。
所以希望每一位想參加幸福山港活動的人都能私下提供個人資料給小豪匯整，欲參加活動者一定要事先報名(尤其是新人或自認是肉腳的人)，我想這是一種尊重"幸福山港"、尊重"隊長"、尊重"主辦人或活動組長"、尊重"其他參與者"的高尚行為，為使本團能更順暢的運作下去，讓大家能長期擁有一個開心運動/休閒組織，請所有港友務必配合，這個地方是屬於大家的，所以需要大家共同用心經營，其實這就是追求幸福的不二法門，個人、朋友、夫妻、家庭、同事、‧‧‧道理皆然。
個人積分：115分
文章編號：4130267
tingsam wrote:
昨天在平溪車站眺望各...(恕刪)
阿三哥去平溪車站 ?? 安整不來電一下 , 我們可以繞去找你阿 .
隊伍我有一直在控制距離 , 但當天不只我們一團出沒在那一帶 , 所以你應該是有看到其他的團吧.
To ericsss0203:
總里程跟預估騎乘時間 , 里程數來說 , 回松山這邊約107公里 , 時間則無法估算 , 因為腿力不同 , 且休息點不同 ,
膝蓋有傷的朋友我不建議騎這路線 , 因為你可以看賴董的軌跡圖就知道 , 過九份後的山路真是超陡 , 還有在2丙縣道 , 要進平雙隧道前的連續S彎也是讓大家吃足苦頭 .
基本上 , 只要準備的好 , 別太衝 , 破百之旅都不是啥高難度的出遊 , 要是上完劍南+中社就覺得快升天的話 , 那只能說要多練練 , 除非只走河濱 , 否則 , 九份之旅 , 可以算賽亞人級的路線了.
說真的 , 去一個未知的路程騎車 , 千萬別太拼 , 也別急著追隊友 , 要用自己的頻率去騎 , 以過九份後的斜坡而例 ,
我的均速約在8km , 這讓我在到達山頂休息時還有餘力 , 我不算團裡的勇腳 , 但我可以一路龜上去 , 一方面看看風景 , 一方面練習耐力 , 其他的一堆數據 , 說真的很不準 , 因為腿力真的有差 .
(往貂山山頂時 , Elsa在我面前的時間不超過1分鐘 , 然後就一路不見人影 ... 若是她Post的時間 , 你認為能作到的有多少人? 可怕阿 ... )
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文章編號：4130781
ranny4071 wrote:
膝蓋有傷的朋友我不建議騎這路線 ...(恕刪)
To 親愛的R大
週六我們去的行程是
木柵動物園出發 > 走106 > 十份 > 瑞芳 > 九份 > 瑞芳火車站(摺疊車變身返回)
總里程超過70KM
最操的部分是過了十份 過後的106，要衝到最高點還不輕鬆喔，真對不起我幫朋友安排的"復健之旅"
里程設定在70KM是為了照顧好友膝蓋的狀況 + 控制總騎乘時間 + 說好要輕鬆騎的承諾
回程坐火車 靠黑色大垃圾袋打包，瑞芳坐回松山站不用50元
原本有報名幸福的九份之旅，但是精算後
1. 不能搞的很晚才回家(女王盯的緊)
2. 好友的膝蓋怕撐不住已知的破百之旅
3. 想要睡晚點出發(7點15)
所以只好忍痛退出幸福團
ERIC把另一種路線規劃的九份旅程照片，放在這邊跟大家分享喔
http://picasaweb.google.com.tw/eric.vudesign/106
感謝R大的路線，幫我們規劃自己的路線時受益匪淺~
個人積分：97分
文章編號：4130891
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