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如把人比喻成一個引擎的驅動腳踏車，依每個人腿力(馬力)功率輸出各有不同
曲柄相當於活塞連桿(曲柄) 曲柄長度長有利於扭力增加 ，爬坡起步會有很好表現，但相對較不利踩踏轉速(引擎)增加。
說明:
人和機器是不一樣的，人有體能的極限，機器可以說是沒有 (除非沒油了)跑不動，假設兩者條件是一樣的(機器)，那應該是追求轉速，馬力峰值到達臨界點，那就比油門一拜時榨轉數~再撐一下，舉例來說F1賽車在排氣量被限制下，它们會把活塞曲柄縮短，提高迴轉速，跑平路追求速度極限，反也沒山路陡坡，更何況有變速箱可轉換傳動扭力。
轉速增加好還是扭力值?
如果你騎公路車常跑平路或高速公路那麼我建議可選短一點的曲柄，若是有山路或常上陽明山，可選長一點點的~ 但還要看自己身材搭配車架若騎的順就OK啦~不能完全把機器的需求完全應用在人身上。
