星期二夜騎的老鋼管復活遊記都還沒寫，
(感謝那天幫黃鸝找後輪洩氣的各位)，
現在卻來分享什麼爬坡利器，
不就是爬坡嗎，大家不都說人的力量決定車的力量，
所以呢，要爬坡，想當然是腳力勝於一切。
話雖然是這樣說沒錯，
但對於像我這樣的老殘(老弱殘兵)，
踩沒兩下就騎不動，
抽車抽沒兩下就暴心跳，
只適合輕鬆騎，騎不動就牽車的人，
也希望可以像塞亞人一樣(不是超級塞亞人喔)，
走遠一點，爬高一些，
那怕只是上碧溪(R大，我不是在說你)，
都是興奮異常，值得說上三個月。
所以在多方打聽之下，
總算找到了神兵利器，
雖然是自今年2月苦等，
(現在廠商在忙自行車展)
(廠商說你要的都跟別人不一樣)
(你要的規格比較特殊)
(看下一批貨櫃會不會進來)
經過百日維新，長達3個月的等待，
今天總算是盼到了，
當然是迫不及待的想上來分享給眾人。
到底是什麼神兵利器，
講了半天，連個影子都還沒看到，
黃鸝就不多說了，直接看照片比較快，
排排站，1.2.3.4，沒錯，總共4組，不要誤會，這可是都有人要的。
TIRAGA一體式大盤，鋼性也夠，價格中等，算是C/P值很高的產品，
可惜2月的時間才XXXX元，5月SHIMANO已經漲價，漲幅高達2成。
腿長170mm，馬來西亞製，FC45XX系列曲柄。
(R大說:小折要用，還是不要比170mm長比較安全)
包裝拆開，再看一眼，一體式大盤就是一個漂亮。(黃鸝也算是外貌協會成員)
50T/34T 齒比CT爬坡盤，比一般標準盤(53T/39T)來的小一點，輕一點。
但不要因為比較輕就任意提高迴轉速，當心暴心跳。
利器簡單介紹完畢，接下來就是準備安裝了，
至於是那些人，就先賣個關子，因為只買到4組，
等裝好了，再請使用者來一個心得報告好了。
