lkkr2 wrote:
藥頭陳~...(恕刪)
冤妄阿....
我不是藥頭.............我只是小白鼠.....先試驗看看........
等到貨...試喝之後再跟各位報告.......
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【大型活動】99/11/13/六苗栗「遊山觀海、挑戰100」
「苗栗有多美，騎過才瞭解」，苗栗縣政府（勞動及社會資源處）於2007年至2009年三年成功舉辦苗栗挑戰100公里單車活動，獲車友熱烈迴響，將於今年11月13日（星期六），再度規劃了行程100公里單車挑戰活動，本項定名為2010苗栗健康城市系列「遊山觀海、挑戰100」單車活動，即日起開始報名，預定名額4500名，請各界車友，快把握機會報名參加。
本項單車活動規劃之路線含括本縣苗栗、公館、大湖、卓蘭、三義、苑裡、通霄、西湖、後龍等9個鄉鎮市，全程超過100公里，沿途風景幽美（有台灣石油故鄉出礦坑與後龍溪之山水美景、鯉魚潭水庫之湖光山色及苑裡、通霄、後龍之海岸風光），且具有挑戰性，歡迎愛好單車休閒運動之朋友們，踴躍報名參加。
活動時間：99年11月13日（星期六）上午6時至15時30分。
活動路線：
苗栗縣立體育場出發à經國路(往南)à約3.8K處左轉新東大橋à約5.1K處右轉沿山道(苗119甲線)à約11.3K處左轉台六線à約19.8K處經汶水老街à約20.6K處轉台三線à台三線129.5K處南北通餐廳【中繼補水站】（行程約22.8公里處）à南湖國小à約38.7K處右轉苗52線à鯉魚潭水庫507高地【中繼驗證補給站】（行程約43.2公里處）à約48.8K處右轉台13線à約49.4K處右轉苗140甲線à約49.7K處左轉苗140線à約52.1K處右轉苗43線à約58.2K處左轉山腳外環道à左轉苗130線à苑裡世界路à約64.3K處右轉台一線北向(往通霄方向)à約71.3K處通霄隧道à通霄鎮新埔通灣區段農地利用經營班【中繼補水站】（行程約76.4公里處）à約91.5K處右轉台六線à約92.2K處國道三號後龍交流道à約94K處左轉經國路(宏苗加油站旁紅綠燈左轉)à台肥全國加油站à終點苗栗縣立體育場【全程約100.5公里】
參加對象：凡愛好單車休閒運動之勞工朋友及民眾均可報名參加。
參加人數：預定受理4500人報名參加。
報名費用：為提高服務之品質，避免浮濫報名造成浪費，本年度參加者，每人需繳200元報名費(本項費用將以點券回饋予完成驗證之參加人員以遊園會方式兌換中餐及苗栗縣農特產品)。=免報名費獎勵措施：主辦單位免費提供飲水、毛巾、點心等，騎完全程者，還可獲得精美之紀念章一份及發給200元點券購買餐點及苗栗農特產品，主辦單位將配合活動設置苗栗農特產品展示攤位。
報名期限：自即日起至99年10月25日止。
報名方式：填妥報名表（如附件）及繳交報名費後，將報名表及匯款收據傳真、郵寄或E-MAIL苗栗縣總工會。
(1)苗栗縣總工會-傳真：037-363525 電話：037-327905、327909。
郵政劃撥帳號：0023747-5 郵政劃撥戶名：苗栗縣總工會
地址：苗栗縣苗栗市公園路14號。
E-MAIL：chilly.liao@msa.hinet.net
(2)凡報名者，請提供手機號碼，以便傳達活動相關訊息。
(3)完成報名後，請主動向辦理單位電詢參加編號或上苗栗縣政府勞動及社會資源處網站-公佈欄-活動訊息（網址：http://www.miaoli.gov.tw/Social/index.asp）查詢參加編號。
報名表索取：請至苗栗縣政府勞動及社會資源處網站下載或向承辦單位苗栗縣總工會索取。
提供單位：苗栗縣政府勞動及社會資源處
2007年至2009年三年成功舉辦苗栗挑戰100公里單車活動，獲車友熱烈迴響。
這個活動辦得很好，值得參加。
http://www.miaoli.gov.tw/files/活動DM及路線圖.jpg
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7/7日是雲林公路車賽意外身亡女車手瑋菁公祭的日子
辣老師無法親臨台中向瑋菁送上最後一程
然而從前幾天又有瘋600公里陳長來先生身亡及方湘評先生還在昏迷中的意外事故
辣老師心裡有無限的感慨......雖然不認識這二位車友...但是這二年來騎單車之後
只要是騎單車的朋友就像是自己已經認識好久的朋友一樣所以這幾位車友的意外事故
讓我覺得好像自己的家人或是好朋友發生事故一般的另我痛苦萬分
思考這二年的騎車過程，從打發時間到參加競賽到爭排名的過程，心裡曾經經過很多次的掙扎與疑惑
趁著送走瑋菁離開的日子抒發一下自己心裡的話（分幾個階段談起）目的是提醒大家
也與騎車的車友相互交換意見....大家仔細思考當初騎車的最終目標到底是什麼呢？
一。為何騎車？：
很多人問我？當初為什麼騎單車？又為什麼要挑戰一日雙塔？為什麼要參加比賽？？？？
說真的，我也不知從何回答起？就從為何騎單車開始吧！
自己在陽明山竹子湖湖田國小上班，下班後偶而會公園的星巴客喝杯咖啡，經常看到車友們
三五成群的聚在一起，看到他們全身單車裝備實在非常仰慕，於是就開始我騎單車的生活。
二。師父的交代：
第一部腳踏車是陸哥師父送我的，很多路線也是陸哥帶著我一起騎，陸哥騎車已經將近十年
對於單車的安全非常重視，經常強調下坡時速不可以超過30公里，有次跟他騎2p從風櫃嘴
下坡太快，他甩頭就離開，事後告訴我他不跟騎快車的人為伍，因為十年單車生活看過太多
也經歷過太多的意外事故，所以我經常提醒自己不要騎快車，但是騎車越久就自豪起來，
下坡飆快車變成經常的事，結果在雪見挑戰時就是因為下坡太快，導致踏板撞擊地面而摔車
被救護車送醫院。師父的耳提面命早就拋到九霄雲外，下坡時速超過40公里已經是家常便飯了。
三。比賽的迷失
從2009年北海岸公路賽榮獲登山車組第二名開始到武嶺榮獲分組第一名知名度大開之後，
比賽卻變成一種壓力與宿命，曾經跟一位女車友聊天時，他建議我今年武嶺比賽不要參加，
因為曾經得過第一名萬一沒有衛冕成功很難堪，並提出某些車友以往成績顯赫現在成績
不如以往等等....心想，比賽為什麼會變成壓力呢？人外有人天外有天，誰能夠永遠保持長勝呢？
何況參加自行車賽榮獲前三名的選手既沒有優渥的獎金，更沒有工作上實質的嘉勉，
為什麼大家把比賽看得這麼重？又為什麼練車變成是為了比賽呢？很多車隊為了爭取成績，
跨隊邀約其他車隊選手加入自己的車隊，也有車手為了增進自己的騎車能力，跨隊參加團練，
造成車隊分裂車友反目成仇的窘境，真不知道當初大家是為了什麼原因騎車？這一次參加
雲林公路賽，看到很多國家代表隊的車手參加，也看到很多休閒騎的車手加入競賽行列，
難怪要出事，因為程度參差不齊，原先以為一股熱衷參加活動的車友被經常參加競賽的老手
責備沒有水準，沒有輪車能力，沒有競賽觀念，情何以堪？試問？有多少車友參加協會辦的活動
已經準備好競賽的能力呢？？？今年北海岸賽及花東比賽時，有位女車友穿著長褲，褲管用束帶
綁著騎在主騎團裡，隨行的車友一路指導他如何在主騎團騎車，看得我心驚膽跳，問題是協會
又沒規定得參加過研習特訓的車手才能參加比賽？有嗎？至少辣老師從一參家比賽到現在，
沒有任何研習沒有任何有關參加公路賽的知能訓練，大家都是經歷過沒經驗到經驗豐富的過程，
意外事故當然會發生。所以....比賽.....真的讓我迷失了。
四。追逐單車追逐夢
很多人騎單車一開始只是因為興趣，後來因為興趣因為各種因素所以加入了競賽行列，追逐夢
是人生的一大享受，因為在追逐的過程中會享受進步的喜悅與成就感，辣老師年紀大加上一路
幸運的獲獎，很多車友把我當作學習的偶像，但是卻也因此更能感受追逐夢想的辛酸歷程，舉例說：
曾經想要歇息擺爛，一起騎車的戽斗大卻不斷給我壓力，怕我得來不易的盛名毀於一旦，又提醒我
不認真騎車以後走在路上沒人認識，看來，有人比我更受盛名之累，相信有許多車友也是為了
這一口名氣繼續拼鬥下去，所以練車是為了得名，是為了不讓別人忘記我？？？？怎會這樣....
朋友當中認真練車因為比賽成績遠不如理想，有人選擇從此休閒騎，有人選擇瘋狂的練車為了雪齒，
不管選擇為何？都已經失去當初騎車的初衷，騎車真的是為了爭一口氣嗎？？？怎會這樣？？？
也有車友在競賽上無法與年輕車手較競，於是開始發明魔鬼路線標新立異，為人所不敢為？藉此肯定
自我，獲得掌聲，甚至於夜間挑戰武嶺或是其他山路，試問？晚上一個人在荒郊野外騎車，如果
遇到酒醉駕車或是飆車族之後會是什麼情況呢？我周遭還是有一堆這樣的人，我自己也是，一個人
獨自在陽金路上獨行，甚至於瘋狂的一日雙塔，只是因為大家都做了我也可以，沒有支援車，
沒有安全裝備，與戽斗大在經常有事故發生的西濱路上狂飆，現在想起來除了罵自己是瘋子，
還是要說自己是瘋子。因為萬一出事了，留給親人的是無限哀傷而已。。。。
五。未來自己騎車的方向
這幾天連續的單車意外事故，歸咎責任歸屬已無法挽回已發生的事實，如何檢討原
因進而改進才是當務之急（感謝車友提醒用字不當），如何在騎車的世界裡，快樂安全
的騎車，不為別人的眼光或感覺，只為自己的健康興趣跟夢想，回到騎車的初衷......
是為了減肥？為了健身？為了打發時間？為了走出宅男宅女的世界？還是為了競技？我想沒有多少人
一開始騎車就為了競技吧！那就....把競賽還給專業車手....把生命及快樂留給自己...將來辣老師騎車
的方向設定幾個，希望從此快樂騎車，安全騎車，永遠的騎車.....
(一) 不參加任何平路競賽（7/24日清泉崗賽已經報名除外）
（二）不參加沒有交管的挑戰活動
（三）不為了爭名次參加比賽
（四）下坡不超過時速30公里
（五）不再參加瘋狂的挑戰活動
（六）為了遊山玩水而騎
（七）為了健康而騎
（八）為了快樂而騎
（九）為了正當的休閒而騎
（十）為了家人而騎
（以上純屬個人立場，希望與車友共勉之）
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我相信大家當初騎車都是為了健康休閒而騎
但是很多人騎到最後就變成拼命+瘋子的行為了
以成本效益來算
一部稍好一點腳踏車
居然比機車還貴
一級車架加上頂級配備
都可以買一部小房車
騎到最後的總里程數
居然比坐計程車還貴
在無法突破自己的記錄到達了一個巔峰時
往往為了偷輕幾百克的重量
又再度花了好幾千甚至幾萬元去改輕量化的配備
為了就是~~~把自己抄死
我自己也是過來人
有時候蠻慶幸自己騎完武嶺時
突然感覺到
沒有騎車的目標了
開始退步了
不再那麼的瘋狂了
小弟也認識幾個相當專業的車隊
他們的邀約加入
我總是不答應
畢竟我們都有自己的家庭要照顧
我們不是國家級培訓選手
不是為了騎車在賺錢養家
更不是為了拼命而失去寶貴的生命
騎車就是為了健康而騎
為了快樂而騎
不過在這麼多的運動裡面
小弟認為
單車運動的人幾乎是最有禮貌的運動
在山路上碰到其它的車友都會點頭打招呼
大多的人都會很謙虛的說自己是個肉腳
新車友都會很歡迎加入也不排斥
這就是我愛這個運動的最大理由
謝謝 貴隊讓我加入
我相信各位會讓小弟深深感到身為板橋人的一員而感到榮耀
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